抓住机遇求发展 开创路灯建设新局面

鞍山市路灯管理处是隶属于鞍山市城市建设管理局的县团级单位。现有职工95人，各种车辆17台，负责全市的路灯新建、扩建、改造任务以及。1600多公里的路灯线路、260多台变压器和55000多盏路灯维修养护工作。近年来，我处在市委、市政府的支持和关怀下，在局领导的指导和部署下，以路灯建设     

加强管理、落实措施，提高路灯设施建管水平

凤城市市政建设管理处所担负着凤城市市区12105盏路灯安装、养护和市区照明工程、亮化工程的建设、管理、维修工作任务。设监察科负责路灯等市政设施管理工作；城市照明和路灯建设维护工作由路灯队9名同志负责。几年来，我们以党的十六大精神为引南，着眼于城市建设，立足于优质服务，     

多款国Ⅲ高空作业车受追捧

今年第三季度，东风程力国Ⅲ系列高空作业车受到客户追捧，共销售各型号高空作业车78台。该公司生产的高空作业车作业结构简单，操作方便，安全可靠，外型美观。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、摄影、     

与时俱进 切实开展好质量管理工作

抚顺路灯设施管理处是城建系统服务窗口单位，担负着全市路灯设施的管理和维修养护任务。全处现有基层生产所队三个，在职职工103人，管辖路灯近万基、16000余盏。近年来，在市城建局的正确领导下，全处干部职工认真贯彻“三个代表“重要思想，与时俱进，开拓创新，结合本单位工作实际，全     

精心打造城市亮化工程

．北票市政管理处现有路灯762基，11290盏，变压器13台，实际功率438．66瓦千。广告灯箱146组，实际功率38．90瓦千，合计功率477．56瓦千，其中：2003年新按路灯237基，配电室一处，全年亮化工程170万元，创我处亮化工程历史新高。     

做模范带头人“珠城亮化谱新篇”——记蚌埠市路灯管理所所长杨根云

杨根云同志是城市道路照明技术情报总站安徽省站站长，蚌埠市人大代表，蚌埠市路灯管理所所长，他勤勤恳恳、忠于职守从事路灯管理工作几十年，成为全国少有的连续20多年担任路灯所长的老功臣之一。他积极参加全国路灯总站的各项活动，团结全省路灯行业同仁，共同搞好科技信息交流，搞     

路灯灯杆的失效分析及相应对策

本从材料、设计、服务条件等方面探讨路灯灯杆失效的原因。设计合理、安装正确、维护适当，建立灯杆运行档案，可减少和避免灯杆失效事故的发生。     

适应中小城市经济发展开拓路灯建设新局面

四平市市政设施维护管理处路灯管理所现有职工27人，多年来一直担负着市区的路灯新建、维护与管理工作。我们深知路灯是城市的眼睛，与人民的生产生活息息相关，与城市发展和建设紧密相连。因此，我们立足本岗，苦干实干，用我们辛勤的劳动，发展和壮大了四平的路灯事业，用我们的实际行动践行“三个代表”重要思想。在无形的窗口中，塑造了城市建设者的新形象。     

兰州军区圆满完成全军重装备公路运输车驾驶员应急培训

2014年2月，总部赋予兰州军区一期全军重装备公路运输车驾驶员培训任务后，军区各级高度重视、精心筹划、严密组织．协调厂家安装最先进的训练模拟设施、从所属部队抽调车况最好的重装备公路运输车和经验最丰富的教练班长保障训练，按照简单课目压缩训、一般课目正常训、重点课目强化训的思路，采取理论、模拟、实车“三班穿插”训与加班加点训相结合的方法，在短时间内高标准完成了培训任务。     

汤头沂河大桥T梁的运输与安装

1工程概况汤头沂河大桥全长1009m,总宽11．5m。上部构造是50孔，跨径20m的钢筋混凝土T形梁。下部是直径1．0m的钢筋混凝土灌注桩。由山东省临沂市交通委员会组织设计与施工。因资金少，施工设备短缺，我们因陋就简，自力更生，用一年多的时间，胜利地完成了大桥施工任务。在以往T梁施工安装中，T梁运输主要采用轨道形式，用龙门架或索道进行安装。而我们缺乏以上设备。为了节省资金，争取时间，我们利用现有的一台50t汽车吊和一台35t履带吊完成了任务。ZT梁运输T梁的运输采用自制的两台轮距24m马车拖运。用一台50t吊车将T梁吊放在马车上…     

大连市城市路灯无线监控系统

大连市城市路灯无线监控系统于2001年4月正式投入使用。该系统的建成，彻底结束了我市路灯分散控制、人工巡视的落后状况，使我市路灯管理更加现代化和科学化。经过近三年的运行，已经取得了良好的社会效益和经济效益。     

有人和路灯过不去——记者夜访京城路灯

真是不看不知道，一看吓一跳：有人竞和路灯过不去!记日前从北京市路灯管理处了解到，北京市现有路灯约120，000盏。不过，这些给市民夜间出行带来方便的“光明使”却不时遭到伤害。还是让我们听北京市路灯管理处运行队队长王铁龙来讲讲吧：     

关于城市道路照明设施统一施工管理的探讨

随着城市建设的不断发展，城市的路灯建设也日新月异，路灯是城市环境中的一道亮丽的风景线，城市道路照明对于交通安全、社会治安、人民生活及美化城市环境都有重要作用，是市政建设的重要组成部分，近几年，市委、市政府高度重视“光明工程”使我市的路灯建设上质量、上档次，市政府投人大量资金用于新建和改造路灯设施。     

城市路灯分类改建的做法

近年来，随着城市基础设施水平的提高，城市道路照明改建也提到了议事日程。我们渭南市路灯站在1999年和2001年的两年中，投资200多万元，共改建市区路灯15个路段、线路11公里、路灯710盏、配电箱及控制设备37台。由于在改建中坚持统筹兼顾、提高档次、节约投资和技术进步的原则，这两年的路灯改建工作取得了较好的效果。     

基于PLC技术的路灯控制系统探讨

城市路灯照明耗电量较大,设备使用寿命较短,而且现在人们对路灯的智能控制水平要求也越来越高,为了实现上述要求,可以应用PLC技术来控制路灯系统,该控制系统具有远程控制路灯开关、使用范围广、路灯使用寿命长、控制简单、稳定性好等诸多优点。     

未成年小豹

斯巴鲁翼豹2.OAT新车体验 路灯下的翼豹静静地喘息，灯光映在这个健硕小伙儿的身上，反射出一股与众不同的英俊。与众多WRX那重重的呼吸声音不同，这台2.OR的气息显得十分的清秀，就好像看到了我那部STI的童年时代。     

智慧路灯建设的思考

介绍八里罕特色小镇设计过程中有关智慧路灯的设计概况,通过介绍智慧城市的整体架构,阐述了智慧路灯的重要作用,详细分析了智慧路灯的建设模式和方案设计。智慧路灯能大幅降低路灯能耗,避免公共资源和空间资源的巨大浪费,但还需要对其标准体系、规划、建设、管理等方面进行更多的思考和探索。     

智慧路灯建设方案

目前,我国智慧城市正在加速发展,这是继工业化、电气化、信息化之后,当今世界城市发展的新趋势。作为智慧城市的重要组成部分,路灯的智慧化改造、建设是城市未来道路照明的新方向。基于对智慧路灯设计的认识,阐述了上海市豫园智慧路灯试点改造设计方案,使路灯在完成基本照明功能的同时,使其承担其他公共服务功能,为智慧照明、网络互连、信息发布、公共安全等诸多领域提供新型解决方案。     

G-BOS还原事实真相杜绝监管漏洞

北京马氏汽车租赁有限公司现有各类大中型客车80台，其中，50多台车上安装了海格G-BOS，除了40多台是海格客车“标配”之外，另有10多台其他品牌客车上也安装了G-BOS。安装一套G-BOS要增加几千元的成本，该公司总经理马永升却认为很值。“虽然前期的购车成本增加了，但后期的管理成本降下来了。现在，整个车队只需要5个人管理，其中，50多台安装了G-BOS的车只需要1个人、1台电脑就可以管理得井井有条。除了人工成本的节约外，它还可以在油耗、维保、驾驶员管理等方面节约下大量成本。”马永升如是说。     

风光互补路灯系统设计验证

我国作为世界上最大的能源生产国和消费国,随着国际能源格局和经济发展方式的转变,我国节能减排与新能源产业发展将呈现绿色环保的新趋势。随着高光效LED路灯的大规模推广使用,采用风能和太阳能这两种理想的清洁能源作为路灯照明供电电源,成为道路照明节能减排的一种趋势。如何在保证道路照明质量的前提下高效、科学地进行风光互补路灯系统的工程设计及应用,实现道路照明的节能减排工作,是未来道路照明工程技术领域持续探索的方向之一。