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多年来,特别是1998年撤县改市以后,莱州市的城市建设尤其是路灯建设取得了一定成绩。但随着经济体制特别是财税体制、政府管理体制和城市收费制度的逐步改革,原来计划经济体制下形成的那套城市建设的机制、手段、办法等,越来越难以适应新形势下城市加快发展的客观要求。鉴于这种情况,我们积极探索,大胆实践,在全市率先实施城市资产运营,盘活城市存量资产,通过对城市经营的收益反哺到路灯建设上,没花政府一分钱,改善了路灯设施,建设了一大批景观照明灯饰和环境艺术灯饰,到了很好的效果。我们的做法是: 相似文献
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随着汽车制造技术的进步,汽车款式越来越丰富多彩,既张扬了车主的个性,又为马路增添了景致。但是一到夜幕降临,形形色色的汽车除了明亮的照明灯之外,其余的一切似乎全都淹没在黑暗之中,除非有相对暗淡的路灯照耀,白日里琳琅满目的时尚汽车此时都黯然失色,不免辜负了汽车设让师的一番苦心,让车主发出“锦衣夜行”的憾叹。 相似文献
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为了降低投资,加快山区低等公路的改建步伐,提高路面技术水平,缓解经济发展需求和资金投入缺乏的矛盾,提出了山区简易油路研究课题,经省交通厅批准,列入1997年科技项目。同年6月 ̄8月,选择了具有代表性的边远山区下详公路作简易油路试验路段,取得了显著效果。 相似文献
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大连市城市路灯无线监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
大连市城市路灯无线监控系统于2001年4月正式投入使用。该系统的建成,彻底结束了我市路灯分散控制、人工巡视的落后状况,使我市路灯管理更加现代化和科学化。经过近三年的运行,已经取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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既然说灯光夜景是城市的重要市政设施,就应该像其它市政设施一样,纳入政府每年的建设投资计划。近几年来,我市每年只在城市维护费中列出1000万元左右的灯光建设专项经费,这个投资规模不要说与上海、北京相比拟,就与桂林、天津、南京等城市相比也相距甚远,经费不足已严重制约了深圳 相似文献
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一、概述首都机场路为首都国际机场主要配套设施之一,于1958年建成通车。随着国民经济和国际交往的不断发展,首都国际机场曾于1965和1974年进行了两次扩建,与之配套的机场路除在1980年仅将天竺村至机场长2.5km段改建为两幅路外,其余路段均未进行改建。首都机场路改建工程,是北京市市政府根据交通发展的需要提出的项目,将现况机场路改建成为安全、高速、舒适、美观的现代化高速公路,使之与目前我国最大的空运基地规模相匹配,与首都的政治地位相称。工程方案曾于1986年11月完成,经有关部门研究讨论后,先后又作了若干个补充方案。后… 相似文献
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HEC固结渣土在老路改建中作为土路基加固处理,通过杨南路道路改建施工工程实例,阐述了HEC固结渣土的材料特性、材料配比、技术要求以及施工工艺流程和技术措施。同时,也说明了HEC固结渣土的应用在节能环保和节省工程投资方面的积极作用。 相似文献
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新技术新材料在桥梁改建工程中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
交通量逐年成倍增长及及车辆载重越来越大,使我国现有公路、城市道路上的桥梁有相当一部分已不堪重负,需要采取必要措施进行加固改建,以提高技术等级和通行能力。结合北京市二环马驹桥立交桥改建的工程实践,简要介绍了有关新技术新材料在桥梁改建和抗震加固方面的应用。 相似文献
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本文结合国内外路面管理系统研究实践,采用寿命周期费用分析方法和优化模型,提出了道路基础设施养护与改建的投资政策分析方法。 相似文献