基于整体自装卸车运输的多式联运托盘结构改进研究

以整体自装卸车运输的某多式联运托盘为研究对象,对试验中存在使用不便的问题部件进行了有限元分析,并提出了一种改进方案。通过分析可得,改进方案能较好地解决出现的问题。     

一重卡空调控制器故障改进和ISO7637瞬态干扰试验

一重卡空调控制器在数年的使用中电源部分的故障率按统计值总是居所有故障的第一位,根据对损坏现象的观察,通过对电路的理论分析和基本试验,分析了几种可能造成损坏的原因,定位了大能量的瞬态冲击(抛负载)是造成故障的主要原因,提出了产品改进方案。对提出的几种改进方案结合理论定性分析进行了系列试验,使用ISO 7637汽车电子试验设备对产品进行验证,以接近百分百的统计概率复现了故障现象,通过了改进方案。总结了瞬态干扰保护电路及器件的特性和使用规律,确定了高效能较低价格的方案,目前经改进的产品已进入生产半年时间,效果良好,没有再出现损坏现象。     

精益六西格玛在副箱气缸改进中的应用

介绍变速器副箱气缸使用时漏气故障,通过对气缸加工、装配、设计,运用六西格玛方法进行调查分析,确定失效原因,制定改进方案,并将改进方案应用在实际生产中,跟踪售后数据,改进效果显著,故根据车型设计匹配、加工控制是降低气缸漏气故障的关键。     

装载机变速装置故障树分析方法

应用故障树分析方法对轮胎式装载机的主要部件--液力机械变速箱进行了分析,根据该部件的结构以及零部件失效与系统之间的逻辑关系,绘制了该部件的故障树,并通过结构函数表示了零部件状态对系统状态的影响.实践证明,故障树所表示的关系与实际使用中发生故障的情况是一致的.     

轿车油箱锁紧盖失效原因分析

某汽车公司2001年底投放市场的轿车,在我国海南使用中有个别车的油箱锁紧盖回油管座根部出现裂纹,存在燃油渗漏故障。针对该车的相关零部件(油箱、油管及油箱锁紧盖)进行了测试,结合车辆具体结构和海南的使用条件,通过分析得出了油箱锁紧盖的失效原因并提出了改进方案。通过对改进后的油箱锁紧盖进行的试验测试,证明了对该油箱锁紧盖失效原因的分析是正确的,改进方案可行。     

UH14挖掘机国产化技术改造

铁道部四局四处1979年购置了8台日立建机UH14挖掘机,运转16000h后,陆续出现不同类型的故障,经过项修和局部部件国产化替代,又维持使用了5000h,发动机和液压系统频繁出现故障.经济性明显下降,甚至有4台长年爬窝,严重影响施工生产.为解决这个问题,我们通过认真探索,提出了挖掘机整机技术改造方案,充分发掘国产元件技术性能的优势,开辟改造进口机械的新途径.     

车桥啮合套结构改进

啮合套是汽车驱动桥轮间差速锁机构的重要件,现有滑动啮合套断裂故障时有发生,在结构强度方面已经不能满足使用要求。通过对售后失效件的分析确定了其失效模式和原因分析,利用有限元仿真对该结构进行优化改进,并且通过试验验证,售后故障索赔降低50%以上,确认改进方案效果显著。     

分动箱油冷器侧边连接结构优化设计研究

针对某越野车辆分动箱油冷器侧边支架在整车可靠性路试中出现断裂故障,对其结构进行优化,使用CATIA软件进行三维建模,运用Hypermesh软件创建油冷器和侧边支架的有限元模型,在特定工况下,使用ANSYS软件对其进行约束模态、静强度和频率响应分析,对比改进方案、原方案分析结果,结果显示原方案应力较大处与实物断裂位置相同,并且改进方案满足设计要求。最后,在实车路试上对其进行可靠性验证,结果表明:优化后的侧边支架与新增的橡胶软垫组件组合使用通过了道路可靠性试验,满足整车使用要求。     

基于某多桥重卡的应急系统方案设计与分析

根据客户提供的多桥重卡使用经验和企业技术研发需求,本设计提出用大流量蝶阀转向器、应急泵、应急阀以及控制系统组成应急安全方案,能够应对特定路况、突发设备故障等故障风险,从而达到保障重型设备能够平稳、可控、安全等指标.本方案设计已经运用于国内军用多桥重卡项目,整体运转效果非常优秀,同时针对部件设计中容易出现失效部位进行应力...     

膨胀水箱失效分析及改进

本文对某重型商用车上采用的膨胀水箱出现的箱体开裂、接头断裂等故障问题进行原因分析,提出了相应的改进方案。通过CAE仿真分析计算,将故障膨胀水箱和改进膨胀水箱进行分析对比,得出最优的方案进行台架试验。经过市场的考验,大幅度降低了膨胀水箱的赔偿率,提升了客户满意度。     

发动机故障判断方法

从实际出发,结合实际对汽油发动机和柴油发动机的一些常见故障进行了分析,并总结出了通过观察、接触、声音和气味等4种类型的判断方法,还提出了解决方法,为类似故障判断提供了参考。     

Fault classification method for the driving safety of electrified vehicles

A fault classification method is proposed which has been applied to an electric vehicle. Potential faults in the different subsystems that can affect the vehicle directional stability were collected in a failure mode and effect analysis. Similar driveline faults were grouped together if they resembled each other with respect to their influence on the vehicle dynamic behaviour. The faults were physically modelled in a simulation environment before they were induced in a detailed vehicle model under normal driving conditions. A special focus was placed on faults in the driveline of electric vehicles employing in-wheel motors of the permanent magnet type. Several failures caused by mechanical and other faults were analysed as well. The fault classification method consists of a controllability ranking developed according to the functional safety standard ISO 26262. The controllability of a fault was determined with three parameters covering the influence of the longitudinal, lateral and yaw motion of the vehicle. The simulation results were analysed and the faults were classified according to their controllability using the proposed method. It was shown that the controllability decreased specifically with increasing lateral acceleration and increasing speed. The results for the electric driveline faults show that this trend cannot be generalised for all the faults, as the controllability deteriorated for some faults during manoeuvres with low lateral acceleration and low speed. The proposed method is generic and can be applied to various other types of road vehicles and faults.     

汽车制造设备重大停故障的影响与应对方案

在汽车制造各生产线中,重大停故障造成生产成本上升,生产效率下降。如何减少重大停故障的产生,是设备管理工作面临的一项挑战。通过集中治理60分钟以上故障,提升保全管理水平[1],开展前期管理,启动重大停应急预案等措施,使重大停发生次数大幅度下降。达到缩小停工时间、降低生产成本、提高生产效率的目的,对汽车制造企业设备管理工作具有一定参考意义。     

三菱帕杰罗(PAJERO)汽车空调系统电器的检修

详细叙述三菱帕杰罗汽车空调电器的检查,介绍了空调性能检查和空调故障检查。     

红旗轿车中央门锁控制系统工作原理与检修

介绍红旗轿车中央门锁控制系统工作过程和工作原理，以及中央门锁控制系统常见故障的诊断与排除方法。     

汽车EPS与SAS故障诊断系统的开发

摘要：故障诊断技术是汽车技术研究的热点之一,由于电动助力转向系统（EPS）和半主动悬架系统（SAS）已成为转向和悬架机构的发展方向,文章基于VB和SQLServer软件平台开发出底盘EPS与SAS故障诊断系统．．利用专家系统的智能诊断功能,根据故障现象的观察和信号采集进行问诊操作,快速分析和查明原因并显示出故障原因与解决方法,通过故障诊断实例与实际故障的对比表明,开发的故障诊断系统能够对EPS与SAS的故障进行正确的诊断,从而为汽车底盘系统的故障诊断探索出一种有效和可行的方法。,     

Integrated fault detection and diagnosis system for longitudinal control of an autonomous all-terrain vehicle (ATV)

This paper presents a fault detection and diagnosis (FDD) method to enhance the reliability and safety for longitudinal control of an autonomous all-terrain vehicle (ATV). An integrated approach using decentralized and centralized FDD is proposed to optimize the tradeoff between sensitivity and robustness. While the decentralized approach is suitable for detecting faults in actuators and sensors directly connected to a single processor, it is sensitive to noises and disturbances and thus may result in false alarms. On the other hand, the centralized approach is based on information communicated between multiple processors, and it detects and diagnoses faults through analyzing concurrent computations of multiple hardware modules. However, its performance is still limited to isolating faults specifically in terms of components in the single hardware. To incorporate the advantages of both FDD approaches, a two-layered structure integrating both decentralized and centralized FDD is proposed and allows us to perform more robust fault detection as well as more detailed fault isolation. Finally, the proposed method is validated experimentally via field tests of an ATV.     

考虑实际运行状态的交通流演化过程数值模拟

针对VDR模型中慢启动规则存在不尽周严的地方并考虑车辆的相对运动情况,提出了考虑车流实际运行状态的一维元胞自动机模型。数值模拟表明,新模型能更好地描述实际车流的运行状态,并达到更高的路段平均速度和流量,而且避免了VDR模型中的不合理停车,使车辆在路段上分布更加均匀。     

减速型起动机

介绍减速型起动机的优点,阐述安装与使用及应急起动时的注意事项,列举常见故障与排除及替换通用型起动机（传统式）的要点,给出大量的不同厂家的减速型起动机主要技术参数及适用机型或配套发动机。     

马岭河特大桥8^#承台及塔座混凝土施工温度控制

介绍马岭河特大桥主塔承台及塔座大体积混凝土施工温度控制方案,阐述温度控制的措施、监测内容、方法和取得的效果,以及获得的一些有益的经验,可为同类工程施工温度控制提供参考。