一汽客车:欲在客车领域比肩"解放"地位

客车板块一直是国内诸多大型商用车集团的软肋.至少从目前国内客车生产企业的市场排名情况来看,排名靠前的几大客车生产企业基本与这些大型商用车集团没有太大关联.     

郑州宇通客车股份有限公司

郑州宇通客车股份有限公司是我国首家上市的客车生产企业,也是亚洲生产规模最大,工艺技术条件最先进的大型客车生产企业。作为顶尖国内客车企业,宇通客车多年来一直致力于高性能城市客车的     

也谈客车产业洗牌问题

在国内,拥有客车生产资质的企业很多,但是很多厂家的产销量却很小,甚至,绝大多数企业已经停产。在国内100多家具有客车生产资质的企业中,仅有不到50家每月有一定产量,而产销量主要集中在国内排名前20位的客车企业中。从2000年开始,客车界被许多外来资本看好,很多民营资本看到客     

"解放"客车:以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久,技术底蕴丰富的专业客车生产企业.作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源,共享"解放"卡车、 "解放"轻型车配套总成及服务备件中心,不断创新发展壮大,成为国内首家具有集团化背景的客车生产企业.     

常州依维柯客车有限公司

常州依维柯客车有限公司是由常州长江客车集团与意大利依维柯合资于2001年6月成立一家专门生产高档公交车的客车生产企业,CJ6180GCHK(陆地巡洋舰)是该公司于2004年开发生产的国内首台     

整车阴极电泳技术推动国产客车涂装工艺变革

电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法,是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺,具有水溶性、无毒和易于自动化控制等特点。迄今为止,国外部分商用车企业已经有多年的整车阴极电泳涂装经验,而我国商用车行业在此方面起步较晚,在该工艺上具有后天的劣势,但随着厦门金旅大型客车整车阴极电泳技术生产线的出现,打破了原来固有的陈旧生产工艺,并逐渐成为国内客车行业的主打路线,一次客车涂装工艺的变革已然拉开序幕。     

多家客车行业新秀亮相新能源成果展

正在日前举行的2017中国国际节能与新能源汽车展览会上,共有银隆新能源、比亚迪、福田欧辉、长江汽车、中车电动、上汽大通、联孚集团、襄阳九州、沃特玛、东风襄阳等多家商用车企业参展,展出了33辆新能源商用车,其中新能源客车数量达到18辆。与前几届展会相比,本届展会参展企业和参展车型的数量明显增多,但值得关注的是,参展的企业大都是以生产新能源客车为主的行业新秀,如长江汽车、联孚集团等都属首次亮相,而参加过前几     

客车企业借IAA加快拓展欧洲市场步伐

2012年9月20-27日，第64届汉诺威商用车展（IAA2012）在德国汉诺威举行，作为全球最具影响力的商用车展览和贸易交流会，本届展会的展览面积达到23万m^2，参展企业1800多家，国际知名的客车、卡车、专用车整车厂及零部件企业纷纷参展。作为我国商用车行业的重要一极，客车企业始终关注国际市场，并积极在IAA等大型国际展会上亮相，此次大金龙、安凯、金旅3家客车企业的出现，继续为我国商用车企业在国际市场的影响力加码。     

紧抓奥运商机,再显中大本色

中大汽车集团组建于1994年，是一家集汽车制造、汽车设备制造、钢结构工程、工业涂装设备于一体的大型民营股份制企业集团。中大汽车集团作为最早规模的商用车制造商之一，拥有最先进的商用车整车制造设备并于近几年先后控股重组了盐城中威客车、上海光辉客车，北京燕京客车和南京金陵多层客车和四川峨嵋客车等汽车制造企业，为中大汽车集团规模化、集约化生产奠定了基础。     

数据

2013年9月前十家客车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据统计分析，2013年9月，客车销量排名前十位的生产企业依次为：华晨金杯、江铃、宇通、南汽依维柯、金龙联合、北汽福田、厦门金旅、苏州金龙、少林和上汽商用车，分别销售8856辆、6292辆、3981辆、3568辆、3069辆、2928辆、2346辆、2223辆、1115辆和1003辆。与上月相比，少林和宇通降幅居前，华晨金杯降幅略低，其它企业增长不一，其中江铃、厦门金旅、上汽商用车和金龙联合增长更为明显。9月，上述十家企业共销售3．54万辆，占客车销售总量的79．73％。     

“解放”客车：以技术实力赢得广阔市场

一汽客车有限公司是中国第一汽车集团公司全资子公司,也是自新中国成立以来历史悠久、技术底蕴丰富的专业客车生产企业。作为中国一汽自主商用车平台的重要组成部分,一汽客车不但在过去数十年的发展中积累了宝贵的技术经验,更依托一汽商用车技术资源及总成资源，     

我国大中型客车市场概述

1 2000～2002年我国大中型客车产况 依据2002年<中国汽车工业年鉴>,2001年,全国共有大型客车生产企业(含底盘生产企业)21家,大型客车改装企业32家;中型客车生产企业(含底盘生产企业)31家,中型客车改装企业99家.目前,全国大、中型客车总的年生产能力超过10万辆.近3年我国大中型客车的整体产销情况见表1.     

中大全力打造客车项目——2003年世界客车博览亚洲展览会专题报道之四

中大集团是经中国国家工商总局核准注册的大型股份制企业。集团辖有中威客车制造有限公司、中大工业集团公司、北京中大燕京汽车有限公司等29家直属企业，是集客车制造、专用汽车制造、工业涂装设备、汽车设备制造以及轻型厂房钢结构工程为一体的综合性大型企业集团。年产客车、专用汽车3 000辆，年销售额20亿元。中大集团自创立以来，先后与清华大学、中国科技大学、武汉理工大学和机械部第一、二、三、四、五、九设计院等国内一流院校及国际上的知名科研院所开展合作。主产品先后通过ISO9001国际质量体系认证、欧盟CE安全认证和美国ET…     

"东风",做中国客车市场的强势品牌

作为东风有限商用车客车事业整合的重要项目之一--东风客车的品牌规划日前在公司确定.从05年元月开始,在东风有限商用车公司的客车产品中,大型客车采用"东风·风圣"副品牌,中、小型客车采用"东风·风尚"副品牌.     

从上海客车展看2003年国内高档客车发展态势

近年来,由于客车行业技术及资金的准入门槛较低,有不少企业新秀介入客车业,特别是民营企业如三一集团、中大集团等不断涌现,据说目前国内客车生产企业已超过180家。生产者的增加必将使竞争加剧,由于豪华高速公路客车既显示企业实力又能赢得较大利润,依旧成为各厂家2003年的工作     

观IAA 2014上的客车有感

除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车＂小年＂,确实是展出的新品不多。     

宇通客车:纵横中国共享尊荣立志百年

2004年6月9日,宇通集团,这家中国最大的客车企业携手全国300余家客运企业负责人,齐聚北京钓鱼台国宾馆,举行大型客户联谊活动,共同庆贺宇通客车事业发展上升到一个新高度,共同拼绘宇通客车未来的蓝图,董事长汤玉祥先生携宇通客车高层管理人员一起与宇通客户言欢论天下。这次以“纵横中国,共享尊荣”为主题的客户联谊活动,概括出宇通客车在行业内取得的成就,也体现了宇通客车赖以成功的基础理念:宇通公司致力于中国商用车领域的发展,为用户提供舒适、安全、客户价值最大化的产品,赢得用户的信任和支持,身体力行地诠释着宇通“服务第一,客户至…     

丹东黄海客车有限公司

丹东黄海作为中国客车业的老牌龙头企业,经过半个世纪的发展,已成长为国内大中型客车和客车底盘研发、生产的骨干企业,黄海客车自2004年以来已连续多年荣登中国大型公交车销售榜首,成为国内公     

中大五款客车亮相北京商用车展

第六届北京国际商用车展于4月18日在北京隆重举办.国内32家客车制造企业及100多家零部件企业参加了此次展会,中大汽车亦派出5款客车入驻北京商用车展,与国内各大客车企业同台竞技,将客车技术先进性、造型新潮性、性能豪华性完美的结合在一起是中大汽车在此界展会上最大的看点.     

大中型客车产品发展现状

1 产销情况 2000年我国大中型客车保持了快速发展态势,全年生产大中型客车43 891辆,比1999年增长18.17%,全年销售大中型客车43 640辆,比1999年增长18.88%,产销率为99.43%.但大型客车市场与中型客车市场形成强烈反差,大型客车市场表现低迷,而中型客车市场则保持快速的发展势头.其中大型客车企业生产大型客车7 953辆,比1999年增长3.06%,销售大型客车7 743辆,比1999年增长1.47%,产销率97.36%.中型客车企业生产中型客车35 938辆,比1999年增长22.13%,销售中型客车35 897辆,比1999年增长23.45%,产销率99.89%.