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以服务标准、技术标准为主体的企业标准体系是生产企业的重要基础。标准的实施过程是使标准转化为生产力的过程,搞好这一环节,才能推动企业服务、质量,管理等各项工作达到新的、更高的水平。而对实施标准进行监督,是标准化工作最有效的保证和关键。 相似文献
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两种正面碰撞标准的试验对比 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了两种正面碰撞标准的制订过程,并进行了技术要求的对比。从数百次的正面碰撞试验中,选出比较有典型意义的车型进行两种碰撞标准的试验对比,分析不同标准下乘员的伤害指标和车身变形情况,从而分析两种正面碰撞标准评价内容。100%RB碰撞试验考核的主要是乘员约束系统,而40%ODB碰撞试验考核的主要是车身结构。 相似文献
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汽车行业强制性标准及相关推荐性标准是我国汽车产品准入管理及生产销售必须满足的技术法规或公开承诺的技术要求。我国汽车领域标准体系完善但庞杂,标准文本严谨细致,给企业在产品开发及一致性管理过程中精准使用和把握标准要求带来了不小的工作量,越来越多的企业通过信息化手段对相关工作进行管理。本文介绍了关于构建标准拆解数据库的研究经验,为汽车企业开展标准法规相关工作的信息化管理提供参考。 相似文献
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日本的土木工程建设管理中,通过照像对工程过程、工程技术要点进行管理是一项极为普及和重要的工作。对日本道路工程照片管理标准进行简要介绍,以期在道路建设飞速发展、ISO标准推广和普及的今天,在我国的道路建设管理过程中,予以借鉴和采用。 相似文献
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车载控制器匹配标定ASAP标准综述 总被引:5,自引:1,他引:5
ASAP标准是一套得到工业界广泛认可的匹配标定规范。通过该规范的实施,可以对开发过程中用到的数据交换方法和软、硬件工具进行标准化,从而减少汽车电子领域的开发成本和缩短开发周期,保证产品质量。论述了ASAP标准的主要特点和符合该标准的软/硬件工具必要的技术特征,并介绍了两套依照此标准开发的匹配标定系统:CANape标定系统和CalDesk标定系统。 相似文献
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分析了广东省标准DB44/592-2009《在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中底盘测功机某些要求的缺陷,计算了不同模拟加载误差要求的差异,指出了加载恒功率控制的不足,探讨了工况测试时间较长的原因,按该标准进行了实车试验并对过程数据进行了分析;在此基础上,建议采用恒力加载控制方式, 相似文献
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介绍了高级加密标准算法(Rijndael)的加密和解密过程。对该算法的加密与解密过程,及在32位处理器平台上的基本实现方法进行了讨论,同时对人们提出的一种优化算法进行了改进,并基于VC++6.0进行了实验模拟,结果表明,在时间复杂度基本一致的情况下,改进后的算法内存粒度更小。 相似文献
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论述了凸轮靠模“补偿反靠”的制造方法。从标准轴(原始靠模)的选择,修正标准轴的刮肖,靠模的反靠,工件凸轮的磨削,以及标准轴和工件凸轮的测量,“补偿反靠”的工艺过程等,阐明了凸轮靠模的制造与检测过程。 相似文献