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裂隙性粘土是一种具有特殊性质的粘土。在裂隙性粘土中,裂隙及其隙壁的矿物成分和微结构是控制裂隙性粘土力学性能的关键。通过对成都裂隙性粘土和母体土进行直剪试验,结合电镜扫描与矿物成分分析,探讨了物质成分和微结构对粘土力学性质的影响。 相似文献
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沥青混凝土路面中,开裂现象主要取决于沥青胶结料和集料的力学性质。对于沥青混凝土力学性质的有效特性来说,研究这一决定因素是一个关键。前人通过进行大量的实际试验,来预测混凝土的性能。该文通过建立微结构模型,包括微结构的生成和数值建模,来预测沥青混凝土的性能。 相似文献
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南京地区下蜀土分布十分广泛,不同区域内的下蜀土,由于地理位置和气候条件的差异,其物理力学性质也存在较大差异,这对工程施工产生不利影响,为此在老虎山、燕子矶、泰山新村不同区域选择具有代表性的剖面为研究对象,从颗粒级配、矿物成分、化学成分等方面进行对比分析,最终得到影响下蜀土物理力学性质差异性因素。 相似文献
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聚合物改性沥青机理研究(之一)—改性剂对轻质组分的吸收作用及体系的聚集态 总被引:16,自引:1,他引:15
通过组分分析,溶度参数测定,DSC分析等项试验,证明PE,SBS,EVA等改性剂能够吸收沥青中的饱和分,芳香分,蜡分等物质而溶胀,改变了自同沥青的组分比例和结构,使改性沥青这一多项体系的物理,力学性质和聚集态均发生了变化。 相似文献
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通过对江密峰至延吉高速公路膨胀性软岩边坡稳定性的研究,分析了膨胀性软岩的物理力学性能及物质成分;对压力分散型锚索加固边坡进行了力学分析,并提出其作为高速公路路堑边坡的工程措施. 相似文献
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依托某海底隧道风化花岗岩,分别进行岩石的基本物理性质、矿物成分、微观结构、元素放射性、耐磨性及力学性质试验,系统分析风化花岗岩的相关物理力学性质参数指标。研究表明:该风化花岗岩主要呈中-微风化,岩石密度2.6 g/cm3;主要矿物成分为黑云母和角闪石,以及各种长石类矿物,少量副矿物参杂其中;全-强风化花岗岩主要成分为高岭石、伊利石等黏土矿物,均由原岩矿物风化而成;测区职业照射年有效剂量当量2.71 mSv/年,小于5 mSv/年,属于无放射性危害非限制区;岩石摩擦性指数为3.96,具有较高-极高摩擦性;岩石单轴抗压强度天然值123.70 MPa,饱和值108.85,软化程度0.84,弹性纵波波速4 579 m/s,弹性模量54.967 GPa,泊松比0.235。 相似文献
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红砂岩筑路材料的工程性质研究 总被引:13,自引:0,他引:13
研究红砂岩的微观地质特征,物理力学性质,红砂岩,风化崩解后土的性质以及它们之间的内在关系,并对红砂岩路堤施工方法作了简要探讨。 相似文献
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黔东南多为浅变质岩,其工程地质条件较为复杂。为给隧道施工提供可靠的工程地质参数,通过地质调查、现场试验及室内试验等手段,对隧址区浅变质岩的工程地质性质进行了综合研究。测定了岩石矿物成分和物理水理性质,应用单轴、三轴、点荷载及回弹试验,对岩石在不同风化程度下的力学性质进行分析,并详细调查了隧址区不同规模、不同类型的结构面,分析了结构面的特征。研究结果表明:隧址区浅变质岩抗风化能力较弱,随着风化程度的加剧,其物理力学性质及结构面特征都有显著的变化。 相似文献
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四川红层软土的各物理力学因素影响着地基的工程性质,而现场静力触探ps值的大小又决定着各物理力学因素的值.文中应用SPSS数据统计软件,分析不同ps值对影响四川红层软土的各物理力学因素的变化规律. 相似文献
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红砂岩地区边坡常沿着泥化夹层发生顺层滑坡,为查明泥化夹层的工程地质性质,揭示地下水对泥化夹层抗剪强度的影响规律,对常吉高速公路沿线分布的红砂岩泥化夹层的的物理力学性质进行了初步试验研究。分别进行了红砂岩泥化夹层的含水率、密度、比重、液塑限和直剪试验等物理力学试验,试验表明随着泥化夹层含水量的增加其抗剪强度具有显著降低的趋势。 相似文献
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检测分析济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料集料的可行性.以钢渣作为集料,以3种不同的级配结构试拌钢渣沥青混合料,对其物理、力学性质进行对比,分析级配对钢渣沥青混合料技术性质的影响.根据试验分析结果,确定适于钢渣沥青混合料的最佳级配结构,并根据最佳级配结构重新拌制混合料,验证其物理、力学性质,并在此基础上提出AC20型钢渣沥青混合料的合理级配范围. 相似文献
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检测分析济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料集料的可行性.以钢渣作为集料,以3种不同的级配结构试拌钢渣沥青混合料,对其物理、力学性质进行对比,分析级配对钢渣沥青混合料技术性质的影响.根据试验分析结果,确定适于钢渣沥青混合料的最佳级配结构,并根据最佳级配结构重新拌制混合料,验证其物理、力学性质,并在此基础上提出AC20型钢渣沥青混合料的合理级配范围. 相似文献