科学保养与正确驾驶能节油

许多驾车人对车辆是十分爱护的,但是由于缺乏汽车知识,对车辆的爱护只限于保持清洁上,而忽视科学的保养,其实汽车能否节油保养是重要因素.比如,车轮轴承应按时上油,可有的车主却不懂,直到轴承磨坏了,才知道.车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加.有的车刹车不回位,刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车,油耗自然也要增加.发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加.     

科学驾驶预防疾病

●身体肥胖 体力活动减少,再加上不注意科学饮食,长此以往,身体发胖也就在所难免,这不但影响了驾车人的形象,也严重影响了身体健康.建议最好保证每天至少30分钟的体育运动;外出办事路途不远时,最好能以步代车.     

怎样减轻长期开车的潜在危害？

据有关专家预测，长期开车会给驾车人的身体带来潜在危险。 第一、振动病：机动车在发动、行驶时，都在不停地振动，驾驶员的全身尤其手脚受到的振动较大。开车时间一长．手部末梢血管和肌肉可产生痉挛．表现为手麻、手痛．手胀等症状．严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生．甚至关节变形。     

给不文明行车算三笔帐

不文明行车不仅容易造成交通及故甚至伤亡．还会增加驾车人的支出，算算经济帐，会更有说服力。     

盾构泡沫改良砂性渣土渗透性及其受流塑性和水压力影响特征研究

为了保证富水砂性地层土压平衡盾构安全掘进,渣土不仅需有良好的流塑性,还需具备较强抗渗性以避免喷涌发生。结合坍落度试验和渗流试验,研究泡沫改良砂性渣土渗流特征及其受流塑性和水压力的影响规律。根据渣土流塑性、析水或析泡沫状态,将改良渣土分为欠改良、流塑性合适、流动性合适但析水、流动性过大(可能析泡沫)和流动性过大且析水等5种状态。通过长时间渗流试验表明,泡沫改良渣土一般经历初始渗流稳定期、快速发展期和缓慢发展期等3个时期。泡沫注入比增大会使渣土抗渗性增强,含水率适当增大也会增强抗渗性,但含水率过大反而会减弱抗渗性。欠改良的渣土初期渗透系数均大于工程要求值10-5 m·s-1,且没有初始渗流稳定期;流塑性合适和流动性过大(可能析泡沫)的渣土初期渗透系数小于10-5 m·s-1,且初始渗流稳定期长;渣土析水量较小(包括流动性合适但析水和部分流动性过大且析水)的渣土渗流特征与流塑性合适的渣土类似,但析水量较大的渣土初期渗透系数均大于工程要求值且无渗流稳定期。最后,通过变化渣土渗流试验水压力发现,随着水压力增大,渣土改良后初期渗透系数降低和渗流稳定期缩短,改良参数的合适范围随着水压力的增大而缩小;当水压力大于一定值后,泡沫改良砂性渣土渗透性不能满足工程要求。     

礼让行人是最基本的驾驶道德

<正>近来驾车应该"礼让行人"的话题又被媒体炒作起来,其实这是一个很普通的做人准则,也是驾车人最起码的道德准绳。去过欧美国家,在当地开过车的人都有这样的经历,不管开车路经有没有红绿灯的路口,不管在行人穿越道上是否有人,驾车人都会入境随俗,停车察看是否有行人要通过?在各大繁华的城市,上、下班的车潮每条快速道上几乎都塞满了各式各样的车辆,但是大家都是耐心等待,听不见不耐烦的喇叭声,也见不     

司机不可轻视亚健康

现代医学认为,健康并不只是身体无病.介于健康与非健康状态的次健康状态就称为亚健康状态,驾驶员处于亚健康状态是很普遍的.由于他们久坐车中,室外活动较少,有的饮食起居没有规律,这样就导致身心疲惫、饮食不振、烦躁不安、萎靡不振、焦虑恐惧等多种身心障碍.驾驶员朋友不妨自己对对号,看看是否有这些不适,如果有的话,任其继续发展,则疾病便会接踵而至,还会直接影响到行车安全.     

柴油车维修使用中的误区

许多驾驶员不愿柴油机在使用转速下工作．他们认为转速低些不容易出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良后果：一是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性：二是过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能．降低机油泵的输出压力；三是降低了柴油机的储备功率．使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态；四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。     

奥迪发动机润滑油道加工孔未封堵引发的两例故障

发动机汽缸体在制造加工时,为了优化加工工艺,往往在其上面的润滑油道、水套（道）等地方会有一些加工孔,而在发动机工作过程中,这些加工孔必须处于封闭状态才能保证润滑系统和冷却系统的正常工作。在大多数情况下,缸体生产厂家在加工工艺流程的最后会将这些加工孔通过一定的方式封堵,但有时也会出现加工孔没有封堵的情况,如果修理人员不注意,就会使该封堵的加工孔处于敞开状态,而使相应系统的工作出现问题。下面就是两例因润滑油道上的加工孔未被封堵而出现发动机工作时机油压力过低的案例。     

人·车和谐

当今社会,应该说文明是主流.比如说驾驶汽车吧,红灯停,绿灯行,前面有行人过马路,就把车子放慢点,时时专心,事事守法,这是驾车人的文明.可是在文明的主流中,也总有一些不足.就拿驾车人来说吧,什么酒后驾车,疲劳驾驶,强行超车,横冲直撞,超重超载,肇事逃逸时有发生.而这些不文明的后果,往往带来挥之不去的烦恼.     

让前车窗不起雾和除雾的方法

近来不少驾车人在开车时都会遇到车窗的玻璃被雾气遮盖的情况,不仅会影响到视线,还不利于安全行车。怎样才能解决这种情况呢?让前车窗起雾的原因起雾有两个条件,一个是湿度过高,一个是温度过低,两者缺一不可。原因一:在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,就会     

白车身三坐标检测点的选择原则

<正>在新车型的开发过程中,三坐标检测是检验白车身状态的主要手段,而三坐标测量数据也成为衡量整车精度状态的主要标准之一。因此,对于如何选择白车身上的三坐标测量点就成为一个重要的工作;合理地选择三坐标检测点,可以使新车型调试工作事半功倍;并且整车状态可以适时得到体现,确保生产状态的一致性并保证整车质量的稳定性;而如果三坐标检测点选择不合适,则会导致调试工作陷入混乱,无法找到调整的依据,量产车整体状态也不能适时体现。     

基于非接触磁感应检测的磁场大小和线圈参数研究

非接触式磁感应测量由于其优越性被广泛地应用于基础设施的检测中.如何选择合适的磁场大小以及对应的线圈参数对电磁检测至关重要.磁场过大会引起线圈功耗过大导致发热严重,影响设备使用寿命;磁场过小则会因磁场衰减导致检测精度降低.首先分析磁感应检测原理,然后就基础设施中常见的埋深和钢筋型号进行仿真分析,选择出合适的磁场大小和钢筋...     

保持活力的一些饮食建议

下面8个关于饮食的建议.令你一天都能保持活力状态: 1、不要饿了才吃 人处于饥饿状态时,往往浑身无力,不想动弹.此时人体血糖水平偏低,身体机能变迟缓,疲倦感加重.而如果在一天中分次食用少量含碳水化合物的食物,能很好地改善身体出现的困乏状态.     

保养风挡不可小视玻璃水

冬季,挡风玻璃表面很容易冻结冰霜,夏季,挡风玻璃上经常会有很多虫胶、无数的灰尘等,给驾车人带来很多的麻烦。清除挡风玻璃表面污物就要经     

有来有往

嘉实多油品问答Q我每天开车上班,路上比较拥堵,车子经常处于走走停停的状态,听说这样会对发动机造成一定的伤害,请问我该如何保养车子的发动机?A的确,拥堵的道路是造成汽车发动机磨损加剧的原因之一。频繁的走走停停使得发动机不能高转速运转,燃油或者窜入燃烧室的机油也不可能百分之百的燃烧,而未燃烧的部分在高温和氧化的作用下就会形成胶质,粘附在发动机内部的零件上,再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的,但当积碳在发动机内部过多时     

这些保养常识你知道吗?

<正>现在的汽车由于质量水平的提高,其保养里程和间隔越来越长。但长归长,正常的保养和检查是不能避免,那么,新车首保都要检查哪些项目?每次的例行保养项目有哪些?日常的保养又有哪些注意事项呢?现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。掌握一定的汽车保养常识是驾车人的基本技能,在日常生活中,通常随着驾龄的增长,驾车人对汽车保养的了解也随之加     

锦囊妙计

为了保护发动机,经常有人认为驾驶时应尽量避免发动机高速转动,这是错误的观点。发动机经常处于低速转动状态,容易养成不良的习惯,过分地高速转动也是引起故障的原因,所以要保护发动机应该控制适当的转速,否则就像没有做一些运动的人,身体机能会退化一般。     

驾车人如何养生保健

<正>以下是驾车人常得的疾病与健康建议,希望对你有所帮助。慢性前列腺炎:这是男性驾车人最常见的职业病。几个甚至十几个小时的长时间驾驶,局部不透气,前列腺血液循环不好,会造成前列腺慢性充血,引致前列腺炎。严重时可导致精索静脉曲张,睾丸下坠。健康建议:避免长时间驾驶。开车一到两个小时后应停车,下车活动一下,注意多运动,饮食起居有规律,避免熬夜。     

公交节油驾驶策略浅谈

<正>一、合理使用挡位,脚轻手快及时换挡在驾驶过程中要根据车速选用合理的挡位。车辆行驶中挡位的选择与加速踏板的大小对油耗的影响很大。如果挡位过高,会使发动机处于超负荷工作状态,造成油料燃烧不完全,浪费燃油,同时增加发动机内部积碳,影响使用寿命;若挡位过低,而又要保持相应车速,则需要通过加大加速踏板来提高发动机的转速,此举也会造成油耗增加,同时还加速了发动机磨损。因此,在驾车中需要根据