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正5月12日,巢湖体育馆广场及周边道路上人头攒动、万众瞩目,2019环巢湖全国自行车公开赛在这里鸣枪开赛。来自国内外及本地的近千名自行车运动好手用速度和激情放飞梦想,在大美巢湖一显身手。5月12日,巢湖体育馆广场及周边道路上人头攒动、万众瞩目,2019环巢湖全国自行车公开赛在这里鸣枪开赛。来自国内外及本地的近千名自行车运动好手用速度和激情放飞梦想,在大美巢湖一显身手。 相似文献
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巢湖市区位于巢湖之滨,规划建设区内水网密布,地下水位高,在道路设计和施工过程中常常碰到软土地质情况。针对巢湖地区典型软土地质特性,充分考虑工程项目特点、工期要求、地方材料等情况,对软土路基处理方法进行探讨,并结合工程实例介绍了软土路基处理方法的应用。 相似文献
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为确定巢湖市湖光路跨巢湖大桥的合理结构体系,通过比较分析不同纵、横向约束体系在各种工况下的响应,提出了一种给定剪断力的固定支座+金属阻尼器的纵横向组合结构体系,适合于抗震要求高的大跨度独塔斜拉桥。结果表明,该组合体系能够兼顾结构动静力需求,静力工况限制主梁位移,地震时减震耗能,且静动力转换机制明确。 相似文献
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旅游道路为体现生态、景观、环保的理念往往在路线选择时避免了大开挖、高填方等生态破坏,依山傍水的路线设计比比皆是,导致路线平纵指标较低、平交口规模较小等现象。虽说设计时速低,但仍存在诸多安全隐患点。近年来,我国发生在旅游景观道路的安全事故有不断增多的趋势。本文以环巢湖旅游大道长临河至中庙段为例,通过对路线平纵指标、交叉口及安全隐患点分析,总结出合理的安全设施设计方案,最大程度地消除事故黑点和降低交通事故率。 相似文献
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《桥梁建设》2015,(1)
安徽省巢湖市湖光路跨巢湖大桥主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥,边跨设2个辅助墩,跨径布置为(40+45+117.5)m+300m。主跨及边跨近塔108.5m范围主梁采用结合梁,梁高3m,全宽37m。结合梁由混凝土桥面板和钢箱梁组成,钢箱梁采用分离式双箱PK断面,单个钢箱梁纵梁顶宽(含风嘴)10.21m,底宽4m。两纵梁之间采用横梁连接,横梁采用工字形断面,间距4.5m。横隔板采用实腹式和空腹式2种,为充分发挥材料性能,横隔板间距取2.25m。两纵梁之间设3道小纵梁,小纵梁采用工字形断面,为使桥面板达到双向板的受力性能,小纵梁高度取0.8m。结合段主纵梁采用后承压板格构式方案、小纵梁采用前承压板式方案以保证主梁内力的平顺传递和刚度的平缓过渡。结合梁段斜拉索采用锚拉板锚固。 相似文献
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结合巢湖钓鱼台港扩建工程的施工实践 ,针对正循环钻孔灌注桩施工质量控制要点 ,采取相应的质量控制方法 ,使桩基承载力达到设计要求。 相似文献
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