探讨市政道路的雨污水管网施工关键技术

近年来,城市化进程不断的加快,为了雨污水管网是城市基础设施的重要组成,为城市的稳定居住和发展提供了重要的作用,为了既有效的解决城市居民生活需求,又不影响城市的美观,保证居民能够正常出行。市政道路建设中通常将雨污水管网建设在地下。高质量的雨污水管网能够有效的将雨水和生活污水及时的排出,保证城市有一个干净整洁的路面,避免造成交通拥堵的现象。基于此本文分析了市政道路的雨污水管网施工关键技术并且提出了提高施工质量的措施,希望能够促进市政道路的雨污水管的施工质量。     

屡担重任好评如潮——北京立新道路养护工程队

首都北京由于交通量大被戏称为“首堵”,繁重的交通在增加道路损害的同时,也给道路养护带来了比其他城市更大的困难.为了降低对交通的影响,市政道路的养护大多集中在夜间进行,往往要到深夜12点后,才能紧张有序地奔赴施工路段,抓紧短暂的低交通量时间段对道路进行治理.在披星戴月的施工机群中,不时会看到各类品牌设备组成的机组,而其中很多都印有“立新道路养护工程队”的字样.     

MMA预养护材料的施工技术研究

为解决市政道路预养护技术存在的养护时间长、施工机械化程度低等问题,利用现有双组分MMA材料,并采用"砂-胶一体化喷涂"的施工工艺,在重庆某市政道路上进行了沥青路面预养护试验段施工,取得了良好的养护效果。室内漆轮磨耗试验表明,MMA预养护材料的磨耗损失量较小(<60 mg),对骨料的嵌固效果良好。试验段检测结果表明,预养护材料与基面的粘结强度>1 MPa,抗滑值BPN>60,材料养护时间极短(<1. 5 h),尤其适用于交通量大且要求快速开放交通路段的市政预养护工程。     

污水管道工程顶管施工重点分析

介绍了污水管道顶管施工工艺流程、施工重点,对开挖深度较大或因交通疏导原因不具备开挖施工条件的路段采取顶管施工方法,可有效解决市政道路施工难题。     

基于DEA模型的城市道路沥青路面养护效益评价

文章以投入与产出为视角,构建了城市道路沥青路面养护效益指标体系,并运用数据包络分析分法C2R模型对选取6个城市的市政道路沥青路面养护进行效益评价分析,结果表明,所构建的沥青路面养护效益评价方法不但具有较高的实用性及有效性,而且能客观、有效地反映出各城市对市政道路养护工作水平高低及效果好坏,可为城市道路养护部门有效地提养护效益提供了科学、合理的决策方法。     

市政道路沥青路面纤维封层养护技术

针对市政道路沥青路面病害的不断产生,路面使用年限越来越短,分析了沥青路面预防性养护技术中纤维封层中不同种类材料的特性,给出了各种材料的最佳选取原则,并对纤维封层的技术特性以及施工工艺流程进行了分析,为市政道路沥青路面的养护维修等相关工作提供参考.     

排水管道非开挖修复技术综述

城市发展逐渐从建设时代进入维护管理时代,排水管道维护与修复应受到各种复杂地理环境因素的影响,导致传统的开挖修复施工的维护措施代价高昂,使得对周围环境影响较小的非开挖修复技术获得广泛应用,正成为排水管道养护维修的一个新手段。该文对排水管道非开挖修复技术的意义、分类,以及发展趋势的阐述,可供同行参考。     

石安高速两种路面病害处治方案的对比分析

结合石安高速公路的养护施工,对传统挖补和就地热再生两种处治路面病害的方案作了对比分析,结果显示,就地热再生方案在解决施工交通拥堵、处理深层裂缝、节省养护成本及节能环保方面有明显优势.     

深厚软基施工诱发超长桩偏位影响因素研究

随着城区扩大，不少公路桥梁成为城市内部的高架桥，因而受到城市建设过程中的地表开挖影响。深厚软基地区的地表开挖可能会诱发邻近桥梁桩基产生水平移位甚至破坏。以广东省沿海某市跨越市政道路的机场高速公路高架桥偏位为例，通过数值模拟研究地表开挖对邻近超长桩柱式桥墩内力与变形的影响，揭示了软基开挖诱发邻近超长桥梁桩基偏位的力学机理和影响模式。在此基础上，详细分析开挖深度、软土弹性模量、软土深度、桩径等参数在开挖过程中对深厚软土区高架桥桩基的影响规律。根据分析结果对类似工程提出了一系列施工或设计的建议，以期为深厚软土地区的桥梁桩基保护提供借鉴经验。     

基于土体刚度和蒙特卡洛法的基坑开挖对既有市政道路沉降影响分析

随着城市建设工程的持续增加,城市地下空间开发和市政设施建设产生的交叉也越来越多,许多基坑工程会在周边市政道路已经建成的条件下进行施工,基坑施工对既有市政道路产生一定的沉降影响,市政道路产生附加变形和附加应力降低了沥青路面的疲劳寿命。针对宁波市某基坑工程施工对近接市政道路的影响为工程背景,基于Plaxis数值模拟平台采用考虑小刚度的土体硬化本构模型,分析基坑的施工和简化的交通荷载对市政道路的受力变形的影响。在此基础上,采用蒙特卡洛法和数值模拟结果对道路结构层厚度进行随机选取,以沉降量为控制指标计算出疲劳寿命对该市政道路结构层给出了优化结果。     

重庆市高速公路路面夜间养护现状及对策分析

随着高速公路里程和通行量的不断增大,高速公路路面养护工作量大幅增加,日间养护易于造成交通拥堵、交通成本增加的负面影响愈加明显,在夜间对高速公路进行养护在高交通量路段势在必行。为提升高速公路路面夜间养护施工安全与质量水平,在对重庆市高速公路路面夜间养护作业现状及特点分析的基础上,从养护作业规范配套、施工质量、施工安全方面总结目前存在的主要问题并提出相应对策,研究结果可为进一步提高高速公路夜间养护施工水平、规范夜间养护施工过程提供参考建议。     

新型铸铁检查井与路面同步施工技术

为保证车辆和行人在公路和市政道路新改建、养护施工时可以正常通行,根据道路设计和施工作法,将检查井产品的底层支座进一步分解为下支座和底支座,既能施工便捷又能正常通行车辆和行人。     

关于“海绵城市”在市政道路设计中的应用

市政道路建设作为城市建设的重要组成部分,良好的道路建设不仅有利于人类的居住,而且极大地减轻了排洪压力,尤其是近些年来城市暴雨频发。"海绵城市"道路设计通过低影响设施和技术来调控城市雨水径流,能够有效缓解城市内涝,减轻道路排洪压力。在阐述"海绵城市"道路设计理念的基础上,根据我国市政道路的实际情况,浅析了"海绵城市"在我国市政道路设计上的应用,旨在促进我国市政道路的发展。     

市政道路工程造价的影响要素分析及其控制对策

随着我国城市化进程的快速发展,作为城市重要基础设施的市政道路,保障其建设质量同时控制其工程造价成为重要难题。现分析了影响市政道路工程造价的主要影响因素,包括市场条件、施工方案、施工质量、施工管理和施工工期等。接着,根据这些影响特点,提出进行市政道路工程造价的控制对策,分别从工程建设前期和工程建设中进行造价控制。     

市政道路设施养护主要病害原因分析与处理方案探讨

该文介绍市政道路设施的主要病害,然后针对四大公用管线二次沟修、窨井盖、白改黑、小区出入口、施工缝等方面,发生裂缝、坑塘、凹陷等病害的原因进行分析,并提出针对性处理方案,以期达到预防市政道路设施病害的进一步发生,有效地提高市政道路设施养护寿命,节省养护经费。     

深埋式承台钢板桩围堰设计与施工关键技术

济南凤凰路黄河大桥跨黄河主桥为三塔(钢塔)自锚式悬索桥,跨径组合为(70+168+2×428+168+70) m,中塔位于黄河中心位置,承台埋入河床较深,采用拉森IVw钢板桩围堰施工承台,围堰最大平面尺寸为37.1 m×27.1 m,桩长21 m,共设置3道横向围囹。采用Midas有限元分析软件,根据施工工序同时考虑内外水压力、土压力及水流作用,选取了4个荷载工况计算钢板桩及围囹变形及应力情况。计算结果表明符合规范要求。设置具有一定刚度的、坚固的定位导向架系统实施钢板桩的插打,基坑按"先安装支撑后开挖,分层支撑分层开挖"的原则开挖,开挖过程中利用传感器对围堰进行实时监测,实现深埋式承台钢板桩安全快速施工。     

高频大地电磁法在慈母山隧道勘察中的应用

慈母山隧道是重庆市城市快速干道之"三横线"的关键节段工程,隧址区地形地质条件复杂,隧道涌突水、断层破碎带、煤系地层与瓦斯成为工程的主要不良地质和施工地质灾害问题.为查明上述不良地质,沿隧道轴线采用高频大地电磁测深(EH-4电导率系统)方法开展地球物理探测,并根据探测结果,圈定了低阻异常区,与隧道施工开挖对比分析表明,发...     

试论现代市政道路给排水管道工程的施工

作为城市的基础建设,市政道路给排水管道工程是重要的组成部分,对城市的环境保护和排水、排污有重要作用。市政道路的给排水管道的施工环境比较复杂,这就要求给排水管道在施工的同时必须综合考虑地上交通情况可能造成的影响,而且需要兼顾地下电缆、管线等设施的安全性,所以在施工过程中,常常会出现管道漏水、偏移、回填土沉陷等问题。该文在分析问题的基础上,经总结实践经验,提出市政道路给排水管道施工的一系列技术要点,可供同行参考。     

裂隙岩体内嵌入式挡土墙施工技术与数值分析

为了解决城市道路路堑开挖影响临近建筑物安全问题,介绍英国道路嵌入式挡土墙施工技术.根据围岩性质和裂隙特点,确定挡土墙工程数值分析方法.采用位移反演方法计算了围岩力学参数,应用FLAC3D软件对工程进行了数值模拟.初步探讨了嵌入式挡土墙设计要点.研究表明,由于挡土墙在施作过程中增加了水平荷载和稳定基础,改变了挡土墙受力状态,减小了对周边建筑物的影响.对城市内影响临近结构物的路堑开挖施工,该挡土墙施工技术提供了一种很好的解决方案和施工方法,对深基坑开挖支护也有很好的借鉴意义.     

地铁浅埋暗挖施工对近距桥基的影响分析

该文针对某城市地铁隧道的开挖过程,模拟分析了浅埋暗挖法施工过程中,隧道周边土体的变形和应力分布情况,预测了区间隧道施工过程中,穿越上部桥基及樱花西桥时产生的影响,提出了可行的施工方案.