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分析我国内河危险品码头建设或营运等环节安全管理现状.结合危险品码头环境风险评估法理依据,提出了对拟建危险品码头在进行通航安全评估的同时进行环境风险评估的建议;同时提出了一系列强化危险品码头安全的管理措施. 相似文献
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从我国内河航道的基本状况出发,阐述内河航道整治中资金来源的主要状况,论述内河整治的必要性,对内河航道整治资金的筹措方式进行探讨。 相似文献
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分析我国内河船舶交通管理及VTS研究现状,论述开发内河船舶数据处理系统的必要性,并就如何开发符合我国实际情况的内河船舶数据系统提出设想。 相似文献
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为了提高船舶营运的经济效益,长期以来,船舶的节能问题已普遍引起造船、航运界科技工作者及管理人员的重视,各种行之有效的节能措施不断被采用,而新的节能途径也在积极地探索.由武汉交通科技大学与杭州港航实业总公司联合开发的节能舵经模型和实船试验以及实际应用,被证明有较大的节能效果,对内河船舶有一定的推广价值. 相似文献
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提出油船装卸油量简单的估算方法,用每次的装油量和油库的发油量之比值作出统计值,作为油船装卸油量的经验系数,以检验发油库收发油量是否准确.同时也可检查油船本身卸油是否干净,卸油操作是否规范. 相似文献
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文中从如何提高内河各等级航道船舶通过能力的角度出发,在总结内河船型研究成果的基础上,阐述适应各等级航道标准船型的基本原则。 相似文献
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投资大、线路长、营运前期效益差、工作时间长是高速公路营运管理的基本特征。如何在建设期减少房建附属设施的建设成本,在营运期发挥最佳管理效能,是高速公路建设者、营运管理者永恒的主题。传统的“分站管理制”在现有的高速公路管理中普遍采用并日趋成熟,但也逐渐显示出其固有的弊端。广东新台高速公路结合项目的实际情况,尝试采用“中心管理制”,力图节约建设成本和营运成本,发挥管理效能,在搞好营运服务的前提下实现营运效益最大化,作了有益的探讨。 相似文献
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营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重要课题。广东省高速公路公司直对高速公路营运管理发展中出现的新问题,提出集中管理、内部营运委托等新管理模式和改革措施,全面进行了改革,并取得了显著的效益,该文对广东省高速公路公司营运管理改革的思路、措施和成果进行了总结,以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。 相似文献
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1 修订JT/T189-1995和JT/T199-1995的意义随着我国公路运输事业的发展,营运车辆迅速增加,目前已超过670万辆。这些车辆的技术状况,不仅影响其运输效率,而且直接关系到我国道路交通的合理性、经济性、安全性和可靠性。所以加强对营运车辆的技术管理,通过汽车综合性能检测,对营运车辆技术状况进行分级评定,从而促进和提高营运车辆的技术状况,以达到营运车辆高效、节能、安全和少公害从事营运的目的。 相似文献
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随着道路客运市场的发展,对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质,维护旅客的合法权益,在客运资质管理规定中,要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应,从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此,对营运客车进行等级评定成为车 相似文献
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运用现代教育手段和计算机网络信息技术,从理论和实践上,对无纸化内河船员考试及评估系统(SEARS)的设计与构建进行研究,旨在实现内河船员考试及评估的无纸化,增强船员考试及评估的客观性、公正性,提高船员培训质量。 相似文献
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营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重大课题,广东省高速公路有限公司近年来,针对高速公路营运管理发展中出现的新问题,从管理机构、管理模式、绩效考核、养护体制等方面进行了全面改革,并取得了显著的效益。文章介绍了该公司营运管理的改革思路与实践经验,以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。 相似文献