高速公路运营成本的影响因素及控制途径

提高高速公路运营财务效益必须有效控制成本。该文从体制、经营、技术三个层面上分析了当前高速公路运营成本的影响因素以及存在的问题，在此基础上有针对性地提出了高速公路运营成本控制的三条主要途径。     

高速公路营运管理改革实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重要课题。广东省高速公路公司直对高速公路营运管理发展中出现的新问题，提出集中管理、内部营运委托等新管理模式和改革措施，全面进行了改革，并取得了显著的效益，该文对广东省高速公路公司营运管理改革的思路、措施和成果进行了总结，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

高速公路运营企业绩效评估设计

提高高速公路运营管理的效益，必须建立高速公路运营企业的激励与约束机制，而进行高速公路运营企业效评估是建立企业激励与约束机制的前提，为此，结合高速公路运营的业务特点，对高速公路运营企业绩效评估的内容，指标体系、方法、结果应用等做了设计。     

关于治理公路超载超限运输的思考

从工作实践、治超行动效果出发进行了思考和分析,对公路治理超载超限提出了一些看法.     

高速公路营运成本控制信息系统设计

对建立高速公路营运成本控制信息系统的必要性进行了论证，在此基础上，结合高速公路运营管理的实际需求，设计了高速公路运营成本控制信息系统的结构和数据流程。     

高速公路收费站人力配置研究

基于高速公路车流量变化规律 ,依托管理理论与经验 ,构造模型 ,科学测算 ,解决收费站人员合理配置问题     

论提高国有高速公路运营效益的途径

影响国有高速公路运营效益的主要原因是产权缺陷与体制不合理。管理体制的合理与否，具有缩减和放大产权缺陷及其负面影响的效应。当前国有高速公路运营管理体制存在的主要问题是，缺乏一种个人与国有资产及效益密切结合的利益机制，导致产权激励、约束的严重不足。因此，在既定的产权制度下，通过完善利益机制，建立激励与约束系统成为提高高速公路运营效益的主要途径。     

广东省高速公路运营管理改革与实践

营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重大课题，广东省高速公路有限公司近年来，针对高速公路营运管理发展中出现的新问题，从管理机构、管理模式、绩效考核、养护体制等方面进行了全面改革，并取得了显著的效益。文章介绍了该公司营运管理的改革思路与实践经验，以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。     

高速公路营运成本管理的新模式

分析了高速公路传统成本管理模式的特点及其局限性，提出在新的市场环境下必须对成本管理模式进行创新。在此基础上，作者结合工作实践，设计了高速公路营运成本管理的新模式，并论述了该管理模式对高速公路营运管理的重要意义。