张家口旅游铁路二郎山隧道工程地质条件及主要地质问题分析

以张家口旅游铁路二郎山隧道工程为依托，通过区域地质及工程地质调绘，结合钻探、物探及原位测试等综合勘察资料，分析二郎山隧道的工程地质条件及主要的工程地质问题。结果表明:围岩失稳、涌水突泥以及危岩落石是二郎山隧道的主要工程地质问题，提出了相应的施工建议。     

坪子上隧道瓦斯特征分析

隧道瓦斯突出风险是瓦斯隧道勘察的一个关键问题。针对坪子上瓦斯隧道勘察阶段与施工阶段对瓦斯特征测试的差异，从地层岩性、地质构造和煤层分布等方面对其差异性进行综合分析，得到以下结论:①隧道开挖后地层与勘察资料基本相符，勘察阶段对坪子上隧道瓦斯储藏特征进行的分析基本有效。②由于隧址区地质条件复杂，导致煤层推算位置与实际位置有差异。③瓦斯隧道施工过程中定期验证地质资料，实施动态施工，结合超前地质预报可有效规避隧道瓦斯突出风险。     

二郎山隧道围岩变形破裂的调研与监测

以川藏公路二郎山隧道为工程，概述了围岩变表破裂的主要类型和发育分部特征，提出了岩爆裂度分级原则与方案，建立了隧道施工中的地质调研与监测系统。     

二郎山隧道新奥法施工

简述了新奥法原理在二郎山隧道施工中施工组织、设计和方法的应用以及初期支护参数的选定等，顺利完成了二郎山隧道的施工。     

二郎山隧道建设中的经验与教训

二郎山位于四川省雅安地区天全县与甘孜藏族自治州泸定县交界处，山势险峻，气候恶劣，地质复杂，常年受暴雨、浓雾、积雪、冰冻、大风、严寒等灾害性气候和崩塌、飞石、泥石流等自然灾害的威胁，加以道路标准低，路况极差，堵车严重，翻车事故时有发生，严重影响交通与行车安全。该文论述了川藏线二郎山段病害治理的方案研究与路线方案比选，阐述了采用修建隧道方案的理由和隧道位置的方案选择；隧道施工的经过以及在施工过程中出现的问题。根据二郎山隧道的实践，深刻分析了隧道工程与边疆线工程，重点工程与一段工程的辩证关系，总结了工程建设中的经验与教训，这对于工程建设组织者和设计者均将有所启迪。     

二郎山隧道管理站初步设计

二郎山隧道位于川藏公路３１８线的二郎山地段。隧道全长约４２０ｍ，属特长山岭重丘区三级公路隧道。笔亲自参加了该隧道管理站勘察设计的外业调查、隧道管理设施的确定以及初步设计的全过程。现将管理的建设目的、建设环境，管理人员的初步编制、设施规模，管理站初步设计方案等作一分析与总结。     

隧道超前地质信息的获取与数据分析处理

本文通过分析国内外隧道由于未探明隧道工程地质条件和水文地质条件，施工中遇到施工的教训，论述了隧道勘察阶段和隧道施工阶段的地质信息获取与分析处理的重要意义，探讨物探方法解决隧道超前地质预报问题，同时指出地震反射回波法解决问题的局限性并提出建议。     

二郎山隧道施工

二郎山隧道施工中遇到了高地应力区、大暗河及洞口松散堆积层等地质问题，该文简要介绍在这些地段中所采取的工程治理措施。     

川藏第一隧——雅康高速二郎山隧道贯通

正由四川交投集团投资建设、中铁隧道局集团施工的雅康高速公路二郎山隧道于9月26日贯通。雅康高速公路是由川入藏的首条高速公路,建成通车后将结束川藏线没有高速公路的历史。二郎山隧道全长13.5 km,是川藏第一长隧。隧道因地质条件极其复杂,被专家称为"地质博物馆"。隧址区域处于板块交界     

公路水下隧道地质勘察技术分析

通过总结我国公路水下隧道地质勘察设计经验,结合钻爆隧道、盾构隧道、沉管隧道及堰筑隧道4种水下隧道建设工法的设计与施工特点,提出水下隧道地质勘察成果不仅应满足各设计阶段的要求,而且还应满足工法的需要。强调地质勘察质量取决于勘察方案的合理性、勘察手段的针对性以及勘察成果的完整性。制订切合实际的地质勘察方案,投入与各阶段设计深度相适应的地质勘探工作量,对提升地质勘察工作的质量和保证工程安全至关重要。通过综合分析,给出了不同地质条件下各类水下隧道的合理勘探方法与应达到的勘察深度,对提高水下隧道工程质量与安全具有参考价值。