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相似文献
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1.
《汽车知识》2009,(6):77-77
总有人问,哪个车好?什么是好车?怎样才能买到好车?其实,如果你不说出自己的具体想法,不指出自己喜欢什么样的车,或需要什么样的车,那么,这些问题就很难回答你。因为,只有适合你的车,才称得上是好车。否则,不论那车性能如何好,对你来讲都不一定是好车。  相似文献   

2.
东风日产蓝鸟(U13)一代车不带遥控器,二代车分两种,早期车钥匙和遥控器是分开的,要匹配时需要拆卸防盗主机读取外壳上的序列号,才能ST购相同的遥控器,后期的和三代车、四代车、智尊车型一样,车钥匙和遥控器一体化,匹配如下:打开左前门,按下门控开关两次,在10s内用车钥匙把点火开关从OFF转到ON,重复三次,成功后喇叭会响一下,危险灯闪一下。拔下车钥匙,  相似文献   

3.
提到专用汽车人们首先想到的就是油罐车、救护车、混凝土搅拌车、箱式运输车、警车、洒水车等这些常见的专用车,但随着科技的迅猛发展,越来越多的高科技设备被安装到了车上,成为了新型的专用车,如生活保障车、应急通信指挥车、卫星转播车、水炮车、食品检测车、水质、大气监测车、口腔流动检查车、X光安检车、先心病筛查车、妇幼保健车、流动眼科保健车、地震救援车、宠物洗浴车等,现对其中的几种车型进行设计说明。  相似文献   

4.
朱斌 《汽车杂志》2009,(12):222-225
轴距是衡量车内乘坐空间的主要因素,通常作为划分车辆级别的一个重要指标。传统上,人们把轴距在2450-2650mm之间的车称为A级车,轴距在2600-2750mm之间的车称为B级车。但现在越来越多的A级车在车身尺寸上不断向B级车靠拢,在配置上也达到了B级车的水平。如今,市面上出现了多款介于A级与B级车之间的车型,我们姑且称之为“A+车型”吧。  相似文献   

5.
《汽车驾驶员》2009,(9):119-119
大家印象中无论从制造质量还是车辆性能来说,韩系车口碑都不如德系车和日系车。然而新车市场上的表现韩系车一点也不差,不但车型多,热销车型也多。如此受欢迎是因为其新车价格和竞争对手比都低不少,相对而言性价比就更高。二手车呢?口碑同样不如德系车和日系车,然而近期在二手车市场和专家还有经纪公司的人聊天,问到最近买什么车合适,回答竟然都是伊兰特、赛拉图。  相似文献   

6.
胡翼 《天津汽车》2009,(4):12-14
当前缺乏对世界车文化发展历史过程的全面研究。针对该课题,文章从车文化的基本概念切入,从文化人类学的角度阐述了车文化的内涵并运用历史研究法,分别从车的物质文化、制度文化和精神文化3个层次,论述了车文化的发展历程;展望了当代车文化的发展趋势。  相似文献   

7.
杨云飞 《轿车情报》2012,(11):156-159
地球上有这么一部车能将所有工程机械统统集于一身,“上刀山,下火海”,几乎无所不能。是消防车、扫雪车、后勤车、除草车、收割车…….说到这里你能想到谁?没错,就是它,梅赛德斯一奔驰旗下的乌尼莫鬼Unimog)工程机械车。  相似文献   

8.
故障现象:启动车辆,无法正常启动,车能够着一下,但是瞬间就会熄火,无法正常着车。 故障诊断:此车是事故车辆在维修厂维修,部分维修完工后,进行组装,装完后,车辆就如前面描述的现象一样,无法进行启动着车。  相似文献   

9.
高级车不等于豪华车,中级车不等于高级车。相对于豪华车,高级车应该能以完善的综合性能和最优性价比满足高端使用及身份需求;相对于高级车,中级车应该别具特色,扬己之长,而有所取舍,不必求全责备。  相似文献   

10.
今年年初,国务院《汽车产业振兴规划》出台,其中最引人注目的,除了小排量车的购置税优惠外,还明确了“鼓励新能源汽车发展”。到2012年,财政部将向新能源车的推广使用投入100亿元。受政策鼓励,许多车企纷纷上马新能源车,2009年也被许多人视为中国“新能源车元年”。  相似文献   

11.
一辆黄河JN150型汽车满载一车煤正在高速公路上行驶,此时,跟随汽车上的驾驶员看到这部黄河汽车右后轮里面向外冒出火苗,就连续鸣喇叭向前车示意。然而黄河车继续高速行驶,后车驾驶员拼命加速,最终超过了黄河车,并不停地鸣喇叭和呼叫,终于使黄河车驾驶员听到了警告信号。黄河车驾驶员立即将车停下,下车一看,右后轮里面的火焰已引着了车上的煤。  相似文献   

12.
我和凯越     
凯越上市前,我整天盯着福美来,觉得这款车性价比还可以.可是骨子里又不喜欢日本车尤其是日本面向中国市场生产的日本车,据朋友们说质量、配置都远远低于其面向本国和欧美市场销售的车。要买更好的车.一方面超出预算,另一方面保险费、日常维护保养的费用也难以承担,可我偏偏又喜好空间比较大的车。凯越的上市让我眼前一亮,与当时的市场价格相比,  相似文献   

13.
周光军 《汽车导购》2010,(7):130-130
将日本车集体疲软的责任完全归咎于“丰田全球召回”的影响是不公平的,或者说日本车2010年所呈现出来的疲软态势,远非因为“丰田全球召回”这么简单。恐怕在日本车最擅长的燃油经济性方面,以德国为代表的欧洲车追赶了上来,才是日本车相对疲软欧洲车异常紧俏的元凶。这完全可以看作是技术决定市场份额的标志。  相似文献   

14.
63658部队在驾驶员中认真开展“五知五不开”(知人,即了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中突发情况的应变能力,不开盲目车;知车,即掌握车辆的性能和技能状况,不开故障车;知路,即能够正确判断行车道路情况,不开冒险车;知环境,即掌握特殊环境及恶劣条件下的安全行车操作技能,不开英雄车;知法,即牢记交通法规并严格遵守,不开违法车)活动,  相似文献   

15.
传承了30年,历经了9代更迭,东风日产SUNNY阳光有了新的变化。这款车的历史和其在世界范围内取得的业绩是有目共睹的,不可否认的是,无论从哪方面来说,这款车在整个日系车当中都算得上是一款成功的车。  相似文献   

16.
吴大国 《汽车杂志》2007,(12):244-245
随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高,汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系,德国车,日本车,和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。  相似文献   

17.
Lydia 《汽车杂志》2012,(11):32-33
影响超过大地震 9月日系车销售跌41% 根据中国汽车工业协会9日发市的销售数据,日系车销售下降29.5%,与上年同期比较,日系车销售下降40.8%。而在钓鱼岛事件之初,8月份日系车的销量就已经受到了一定影响,当月日系车销售就出现1%的负增长。  相似文献   

18.
我车快跑     
我的爱车POLO让我的生活充满乐趣,在我心中它已不是车这么简单了,它是我的爱人,它每天陪伴着我,它还是我的挚友,时时刻刻都懂得我。在买车之前,我对车可以说是个门外汉,只知道德国车扎实、安全,日本车小巧、经济。  相似文献   

19.
敬爱的AM编辑们: 你们好!我是来自厦门的读者,高二的学生。拜读贵刊已6年之久,在看完了12月的杂志后,我想对编辑们说些心里话。 10大好车测试的特辑,让我觉得编辑们有些不公平。6款日本车,3款德国车,一款美国车。然而,我没有看到韩国车的身影。  相似文献   

20.
乐趣升级     
《汽车杂志》2010,(7):260-261
哪些车最有必要进行底盘强化?哪些车只要经过底盘强化就能脱胎换骨,变成好开又富操控乐趣的个性车?接下来,就是这些车亮相的时刻了!  相似文献   

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