2003年欧洲流行的重型载货车驾驶室

近几年来,重型载货车行业的竞争越来越激烈,汽车部件也不断地更新换代,更高质量、更安全、更舒适的产品不断推出,重型载货车的主要部件驾驶室也不例外。西欧著名重型载货车厂家SCANIA、DAF、IVECO、Mercedes-Benz相继推出了极具竞争力的新款流行驾驶室,其中大型驾驶室越来越受欢迎,是2003年的流行产品。以下介绍2003年的5款新款流行驾驶室。SCANIAeXc驾驶室SCANIA公司推出的新款ScaniaeXc驾驶室,赢得了众多驾驶员的青睐。这款大型卧铺驾驶室代表了卧铺驾驶室未来的发展趋势,不久后将批量生产上市。eXc(加长型驾驶室的缩写)驾驶…     

未来卧铺型驾驶室——Scania新款eXc驾驶室

近年来．世界各大载货车制造商不断推出具有创新技术的载货车驾驶室产品，但大部分都是仅有“展览概念”的产品．真正投入生产的却寥寥无几。2002年9月，Scania公司在汉诺威国际汽车展览会上展出的Scania eXc驾驶室．赢得了众多驾驶员的青睐．这款大型卧铺驾驶窀代表了未来卧铺驾驶室的发展趋势．不久将投入批量生产。     

载重汽车驾驶室翻转机构的分析

近几年来,载重汽车行业的竞争越来越激烈,汽车部件也不断地更新换代,更高质量、更安全、更舒适的产品不断推出,载重汽车的主要部件驾驶室也不例外。目前,我国载重汽车驾驶室的设计均趋于平头化,此型设计,发动机必须置于驾驶室的下方。为了便于发动机的检查、保养、维修,要求驾驶室向前翻转。     

北方奔驰推出12款牵引及专用底盘系列重卡

继北方奔驰1841S3轴厢式半挂牵引车等8款产品获中国交通部向社会推荐的首批经济环保货车之后,北方奔驰推出了12款牵引及专用底盘系列重卡。此次推出的产品有:3款不同配置的1826S加长驾驶室单桥牵引车,1829S加长驾驶室单桥牵引车;2532S、2534S、2538S加长驾驶室双桥牵引车;2款不     

欧洲8款顶级驾驶室大比拼(一)

2005年英国《商用汽车》杂志社的年度驾驶室测试旨在评选出一款“最大最好的驾驶室”。由此,欧洲8家著名载重车生产商拿出了自己的顶级产品——44t级牵引车的驾驶室,从改进型的雷诺Magnum到最新款的斯堪尼亚R系列驾驶室。虽然并不是只要“大”就出色,但如果劳累了一整天,晚上躺在驾驶室内休息时,恐怕所有的驾驶员都希望自己的休息空间更大、更舒服。MAN-ERF推出了2款很有竞争力的产品,一款是MAN TGA5-Star,这是Munich的欧洲旗舰驾驶室,另一款是ERF Olympic驾驶室。德国的另一个载重车生产商梅赛德斯-奔驰,推出了顶级Actros超大空间…     

长城"旅行家"房车上市

近日,长城汽车又推出了一款新的旅居车(房车)--被命名为"旅行家".该车采用长城"赛铃"大双排皮卡底盘,驾驶室空间宽大,内饰豪华细腻,驾乘舒适.     

欧曼ETX系列重型汽车电气原理

欧曼ETX系列重型汽车是北汽福田汽车股份有限公司2006年度推出的全新换代产品，它采用具有自主知识产权的ETX车身造型、水晶前照灯、全浮车身、液压翻转驾驶室、气囊座椅等技术，整车外观新颖大方，驾驶室内部在原欧曼H2车型的基础上进行了全新设计改进，豪华舒适，充分体现了人性化设计理念。其电气系统在原欧曼重型汽车上进行了大量改进，电气原理图如图1所示。[第一段]     

重型汽车驾驶室技术发展趋势分析

<正>1前言随着商用车的重型化市场特征趋于明显,国内各重要商用车生产厂商纷纷推出自己重型车驾驶室,如一汽J6、东风天龙、重汽A7、陕汽F3000、福田ETX等。这些驾驶室     

谁家的驾驶室做得最好？——国外六种重型长途运输汽车驾驶室对比实验

由《L O》杂志社组织举办了一次重型长途运输汽车驾驶室对比试验，主要对驾驶室的设计结构、行驶特性和安全三个方面的内容进行评比。要求参评的汽车所装的驾驶室是公司最新的，同时是带高顶的驾驶室。欧洲达夫、MAN、雷诺、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯六家公司都参加了，送去的汽车所装驾驶室分别是达夫DAF95XF驾驶室、依维柯Stralis-AS驾驶室、MANTG-ALX驾驶室、雷诺公司的Magnum     

依维柯新款Daily系列中国市场首发

11月20日,第二届广州国际商用车展览会开幕,依维柯新款Daily系列轻型商用车隆重完成中国市场首发。新款Daily系列型轻商用车在今年的德国汉诺威国际商用车展上荣获＂2015年度厢式货车＂奖项,计划分两步进入中国市场,第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本,第二步是在2015年中期推出带驾驶室底盘（单排座驾驶室和双排座驾驶室）和厢式货车版本。     

驾驶室的逆向设计

<正>驾驶室的逆向设计是整个驾驶室设计的一个重要阶段,是连接外观造型和结构设计的桥梁,起到承上启下的作用。本文将根据中国重汽公司新推出的HOWOA7重型汽车设计经验具体从油泥模型完成后的数据采集到最终曲面生成进行探讨。     

EQ1060载货汽车驾驶室结构强度问题的研究和对策

ＥＱ１０６０载货汽车行驶约１万ｋｍ时，在驾驶室门框４角及地板前部出现早期开裂现象，文中应用有限元分析技术对驾驶室及相关件进行了静态及模态分析，找出了结构发生早期开裂的主要原因。提出了提高驾驶室Ｘ向剪切刚度、降低驾驶室后悬置支承橡胶块刚度、驾驶室后支承方式由畸跨式支承改为随动式支承等改进方法。结果表明，上述措施较成功地解决了该车驾驶室早期开裂问题。     

MAN底盘“双头消防车”亮相上海

不久前，一辆“双头消防车”出现在上海街头，即使交警也被“吓”了一跳。该车行驶在马路上时，车后驾驶室也坐着2人，从后面看去，就像驾驶员在路上倒车。看到这样“危险”的行为，警车在这辆车后向驾驶室中的人示意停车，驾驶室中的人只是一个劲摆手，却没有把车停下来。看到这辆车还继续“倒车”，警车于是超越过去拦住了它。到前面才发现，原来这辆车前面还有一个车头。     

斯堪尼亚新卡车开发过程中的产品试验

正斯堪尼亚新一代卡车从2个驾驶室系列开始:R系和S系,具有全平地板和最大内部空间的新车型,这2个驾驶室新特征与诸多技术特性组合在一起,代表了当今卡车设计的新潮流,被评为"2017国际年度卡车"。创新长久以来一直都是斯堪尼亚品牌的标志。斯堪尼亚新卡车开发过程中严格的产品试验有哪些?它们如何进行?本文将一探究竟。     

斯太尔驾驶室液压锁装置的开发

为简化斯太尔加强室举升操作的程序，避免误操作造成加强室及举升系统的损坏，开发了适合斯太尔９１系统驾驶室的液压锁装置。采用新装置，只需按压手油泵操纵杆，即可完成驾驶室开锁→驾驶室举升→驾驶室落回→驾驶室闭锁的全过程。     

高顶驾驶室顶盖粘接工艺的设计与实施

对驾驶室内饰装配线的结构、工艺布置、现有设备和工装等进行了全面分析，结合驾驶室高顶顶盖的结构特点，在现有内饰装配线上增加必要的设备和工装，完成高顶驾驶室顶盖的粘接。     

斯堪尼亚全新P,G,R系列为未来的货车树立全新的标准

继上一代4系列货车在世界范围内取得巨大成功之后，斯堪尼亚又在全球陆续推出其更新换代的全新重型货车系列——P、G、R系列，其型号系列之广，是斯堪尼亚116年历史上从未有过的。新系列产品主要在驾驶室、发动机、 变速器和电子系统四个方面作了优化改进。     

沃尔沃(VOLVO)将推出全新FH系列重型卡车

据悉,沃尔沃(VOLVO)即将推出全新的FH系列重型卡车,包括最大型号的FH16.市场导入期暂定为2008年夏天,大规模生产可能从秋季开始.有关新型FH系列的具体细节目前还无从得知,暂时披露的只是全新FH系列的驾驶室的一些内饰图.从这些内饰图中可以发现,一切从围绕正、副驾驶员出发,进行大量优化和改进.     

汽车驾驶室电路故障检测平台的设计与实现

设计和实现了对多类汽车驾驶室电路系统进行故障检测的控制和数据处理平台。针对驾驶室电路系统的不同性质的被检对象,分别实现了对模拟量、数字量信号采集与输入及相关信号处理,以及对驾驶室仪表传感器信号的模拟。建立了驾驶室电路系统和检测结果查询数据库,不仅可以实现对检测结果的实时显示,而且可以进行对检测结果历史数据的本机查询,并通过Intranet进行远程的检测结果查询。经过在驾驶室生产线上的试验表明系统运行稳定可靠。     

一汽解放J6“55周年纪念版”正式交付使用

7月15日，一汽解放J6“55周年纪念版“正式交付深圳华美物流用户。此次推出的解放J6“55周年纪念版”，不仅在外观上推出了全黑车身，亮银，金标等特殊纪念装饰件．其最大亮点要体现在所有国际级高端配置上。安全性方面，解放J6“55周年纪念版”采用全钢驾驶室；420马力电控共轨发动机，输出扭矩达到1900Nm：标配AMT自动变速箱。