电动汽车优化设计技术的研究

文章介绍了电动汽车优化设计技术中的传动系统的优化设计和控制策略的优化设计技术，并且给出了数学描述；分析了电动汽车仿真软件ADVISOR 2002中优化设计技术的基本原理与实现方法，包括ADVISOR软件仿真函数的调用方法、自行开发优化软件的方法和与ADVISOR软件同仿真的优化软件的使用方法；提出了应用ADVISOR软件进行电动汽车优化设计的建议。     

城市路网规划建设项目排序软件的设计与实现

介绍了城市路网规划建设项目排序软件的开发背景，以阶段滚动方法和效益；费用比模型为理论依据，设计了软件的系统结构和数据结构，并实现了软件的开发。     

基于有限元方法的气囊展开模拟及对乘员安全性的影响

本文从乘员安全性角度出发,在LS-DYNA软件的基础上,介绍了安全气囊展开模拟的两种数学模型:均匀压力模型和计算流体模型。介绍了利用VPG软件折叠安全气囊的方法,对不同数学模型的展开结果进行了比较。此外,本文还研究了有无安全气囊对乘员安全性的影响。     

电子表格软件在计算和绘制铲土运输机械牵引特性中的应用

介绍了应用电子表格软件计算和绘制铲土运输机械牵引性能特性的优点和实用方法，并以实例介绍该电子表格的使用效果。     

基于INCA-FLOW和ASCMO的TCC控制自动标定及建模优化研究

文章首先介绍了锁止离合器的基本控制逻辑和传统标定方法,并在此基础上,指出了传统标定方法的缺点和局限性。其次,简单介绍了INCA-FLOW和ASCMO软件的基本功能和使用方法,并针对TCC控制分别进行了自动标定和建模优化的研究。最后,通过编写两个软件之间的接口文件,建立了一套TCC控制的建模、标定、优化的全过程开发流程。     

交通土建辅助设计软件研究过程及成果介绍

介绍了交通工程辅助设计软件(TTCAD)的研究过程、实现方法,结合工程实例,演示软件功能,展示项目成果.     

城市快速路交通仿真模型的标定及有效性检验方法

中国ITS的研究起步较晚,近年来也引进了一些国外的软件。但是在仿真软件的使用过程中,必须对仿真模型进行验证、标定和有效性检验。文章主要介绍标定和有效性检验方法。     

船舶轮机实时仿真系统设计及软件实现

介绍了船舶轮要仿真训练器的计算机系统设计以及硬软件的构成。重点讨论了其系统软件，支撑软件，监控软件，通信软件，教练员软件及模型软件的实现方法。     

基于AUTOSAR规范的BMS软件开发方法

文章介绍了基于AUTOSAR规范的BMS软件开发方法,包含层级软件架构设计、基础软件模块参数配置、应用软件模块建模及代码生成以及软件集成及测试等过程。传统软件开发方法在软件和硬件之间具有很强的耦合性,阻碍了软件组件在不同硬件开发平台的可移植性和重用性。AUTOSAR定义了一套支持分布式、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,以便应用于不同的汽车平台。应用实践表明,基于AUTOSAR规范开发的BMS软件,可以提高软件重用性和成熟度,提升软件开发效率,有效降低开发成本。     

上海通用对H和S两款ERP物料计划软件的比较

介绍了上海通用汽车对二款ERP物料计划软件的评估方法和论证过程,针对评估方法的关键问题予以详细阐述,并给出解决方案。     

基于VC的路面平整度检测系统软件设计与实现

分析了基于惯性基准的激光路面平整度检测方法,即通过激光测距和惯性校正获得真实的路面高程变化信息.介绍了系统的组成结构和软件的分析、设计过程,包括采集、处理、显示和存储等模块.最后,利用面向对象程序设计语言C++完成系统的软件实现.通过现场调试与测试,结果表明该检测方法可行,软件运行稳定,结果直观准确.     

CAI课件制作中的若干技术问题

文章介绍了使用３Ｄｍａｘ和Ａｕｔｈｏｒｗａｒｅ软件，采用超媒体技术制作《桥梁施工》ＣＡＩ课件多媒体教学软件的一种简单方法。     

乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用（Ⅰ）

详细介绍人工和利用专用软件来计算及检验整车电量平衡的方法及案例,可以看出专用软件计算的优越性。     

整车软件版本集成管理方法

现代汽车电子电器功能越来越多,电子控制器的软件复杂程度越来越高,因此软件缺陷类型和数量大量增加。软件版本迭代更新频繁,需要对整车级别的电子控制器进行软件版本集成管理。文章介绍了一种行之有效的方法,确保批量整车电子电器功能安全可靠且符合中国用户使用需求。     

大跨桥梁抖振时域分析的程序化方法

介绍了一套以通用有限元软件为平台进行抖振时域分析的程序化方法,重点分析了作用在有限元模型加载节点上的随机抖振荷载的模拟方法。依照改进的Deodatis谱表示法给出了脉动风速场模拟程序的流程图。基于准定常假定,推导了便于有限元软件加载的脉动风速和抖振力时程之间的简化转换公式。按照该程序化方法,使用ANSYS软件对龙潭河特大桥进行了风致抖振时域分析,验证了该方法的实用性和有效性。     

城市道路横断面数字化模型研究

针对传统的城市道路横断面计算机辅助设计方法,对横断面数字化模型进行分析,提出了新的横断面数字化模型算法,并介绍了基点和路幅两种对象模型,以及在具体软件实现中横断面的创建与修改方法,可为AutoCAD平台下道路横断面设计软件的应用与编程提供一种新的思路.     

机械系统运动学／动力学分析软件

建立在多刚体系统动力学基础之上的机械系统运动学/动力学分析软件是机械计算机辅助工程(MCAE)的重要组成部分。本文在对国内外机械系统运动学/动力学分析软件综述的基础上,介绍了这类软件的功能、结构和建模方法,最后给出了应用实例,指出了发展趋势。     

基于CATIA软件的客车底架设计方法

介绍CATIA软件的主要特点及应用CATIA软件进行客车底架设计的参数化建模和有限元强度分析的方法.     

硬盘数据保护方法浅析

本文从硬件和软件的角度分别介绍了相关应用软件以及硬件保护硬盘数据的方法,分析了两种技术的优缺点,并介绍了一些硬盘数据保护的常识,使读者能较全面的了解硬盘数据保护技术的现状。     

浅谈数控编程软件图形数据的转换

本文在CAM数控编程软件使用的基础上,介绍了图形数据转换的制定目的、格式,并通过示例来说明典型软件的图形数据转换的基本方法。