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隶属于菲亚特集团的Abarth品牌,近年来因打造Fiat 500之性能版本——Abarth 500,广受车迷喜爱。Abarth之于菲亚特就像AMG之于奔驰一样,主推性能车型。在Fiat 500"复活"之后,Abarth 500也相继问世,之后Abarth还与法拉利合作推出了一款Abarth 695 Tributo法 相似文献
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《汽车与运动》2007,(2)
说起菲亚特系列车型的改装,首先不得不提Abarth公司。Abarfh公司成立于1950年,由Carlo Abarth先生创建,最初的业务是对汽车进行改装,特别针对菲亚特汽车。公司的标志是一只蝎子——Abarth的明星标记。第一辆Abarth汽车是在菲亚特207/A Spider轿车的基础上改装而成的,部件取自菲亚特1100汽车并对这些部件进行了改动。随后很快推出了基于菲亚特600,500和800的改装车型。Abarth将这些车型改装为发动机后置的运动型轿车,包括日常道路用车和赛车。此外,还制造了配备菲亚特发动机的Abarth双门跑车。这些汽车在旅行赛车,拉力赛和GT比赛的小型车级别中赢得了数百次胜利。1971年17月,Abarth被菲亚特公司收购,成为专门的运动赛车部门,重点从事制造菲亚特品牌的赛车产品。在1973和1981年期间,菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军,并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军(1977、1978和1980年),成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。现在,菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。 相似文献
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<正>阿巴斯(Abarth)基本上算是原厂改装界的一朵奇葩,与那些正统御用改装品牌譬如Brabus、AMG、TRD或者Nismo之流不同,后者都是把原厂车辆越改越凶悍,充满了各种侵略感,而菲亚特的御用改装品牌Aba rth则是在卖萌的路上愈行愈远,彻底与改装界划清界限,而Abarth手下的菲亚特500,更是其中代表。就在前不久阿巴斯又推出了全新的Abarth 695 70th 相似文献
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人们总是喜欢刺激的东西,这取决于"兴奋剂量"的多少,有的人喜欢抽雪茄,这好比驾驶那些简单粗暴的大马力跑车;有的人只需一杯浓缩咖啡就能提神醒脑,就像这辆Abarth 695 七十周年纪念款。改装品牌Abarth的创始人Karl Abarth非常痴迷于速度,尤其是痴迷于迷你车型的速度。 相似文献
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经过了超过两年的磨合期之后,Fiat—Chrysler集团联盟也进入了全新时代,在整合了大西洋两岸的设计与研发资源之后。Fiat与Chrysler旗下各品牌的新车型将带给我们什么惊喜?请看本文的仔细分析。 相似文献
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在欧洲车坛农然占有一席之地的意大利Fiat集团,旗下三大品牌在2003年到2004年上丰年之间.强调跑房车性格的Alfa Romeo仍然具有相当的获利能力;Fiat与Lancia的再造工程目前还百废待举,能赚钱的金母鸡Alfa Romeo当然就不能让它闲着.眼看着其他竞争对手都纷纷切入时下当红的RV领域, 相似文献
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Michael Schumacher有一辆.漫画中的鲁邦三世也以之为座驾的Fiat车厂传奇车型“Fiat500”将取代现有的Seicento再度重生。在Mini以及Beetle等经典车款重生.并获得市场热烈回响之后.Fiat也将让旗下具有指针意义的产品Fiat500在首代车款于二次大战后发表50余年之后.以全新面貌和世人见面.将50年前的美好时光再次重现。[编者按] 相似文献
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新Fiat 500应该是经典复古车型中最小巧的一款了,不管是上世纪30年代的第一代“小老鼠”,还是最为风靡的经典57年款Fiat 500,都没有如今这最新款Fiat 500那般的地位重要。它包含着意大利人对上世纪辉煌的怀旧和未来复兴的厚望,所以才会在全世界数万名记者的现场注视下,亮相历史舞台。[编者按] 相似文献
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经过了5年,将近1900天,两位Fiat大家长的过世后Fiat最近终于传出令人欣慰的消息:Fiat在今年成功与GM车厂解决战略合作伙伴关系(并拿到一笔不小的补偿金)。肩负复兴重责大任的New Punto也在法兰克福车展获得不俗评价,Fiat的股价更在12月攀升到最近3年来最高 在Sergio Marchionne上任CEO的18个月后,Fiat已经走出困境了吗?[编者按] 相似文献
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AC Schnitzer是一家发祥于赛车事业的改装厂,它的前身Schnitzer Motorsport车队在1967年由Josef Schnitzer与Herbert Schnitzer兄弟创办。提到宝马改装,AC Schnitzer这家由宝马汽车改到摩托车,甚至针对宝马集团旗下Mini,以及曾经属于该集团旗下Land Rover各车型,皆有提供改装对应产品与成品改装车的德国改装名厂,当然是值得关注的焦点。 相似文献
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