为什么要采用双喷射

<正>新款凯美瑞相比老款最大的变化不是外观,更不是内饰,而是2.0L版本采用的新动力总成。而这套动力总成最值得关注的,也不是看似显眼的4AT变6AT,而是全新装配的6AR发动机。为什么把这个发动机提到这么高的高度?表面看,这是丰田第一次在国内引入直喷发动机。更重要的是,这款发动机采用的是D-4S双燃油喷射系统,这在合资/国产车中尚属头     

一汽丰田普拉多

正官方指导价:46.48万-63.68万元牧马人和普拉多也算"死对头"了,所以有牧马人的地方岂能少了普拉多的身影……普拉多刚刚进行了改款,只有3.5L V6一种排量.选择,打开普拉多的发动机盖,发动机上绿色的"D-4S"字样格外醒目。如果你对丰田有所了解,想必一定知道它的含义——这台型号为7GR-FKS的发动机应用了丰田最先进的D-4S双喷射系统.即缸内直喷与进气歧管喷射。它能够根据发动机的工况选择最佳的燃油喷射方式,从而确保强劲动力与超低油耗的完     

2017款奥迪A4L车发动机怠速间歇抖动

正故障现象一辆2017款奥迪A4L车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为6万km。该车发动机怠速间歇抖动,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且尾气有浓烈的刺鼻味。故障诊断用故障检测仪(ODIS)检测,发现发动机控制单元(J623)中存储故障代码"P026100气缸1喷射阀,对搭铁短路"。该车搭载第3代EA888发动机,燃油喷射系统为双喷射系统(图1),起动发动机及冷机(发动机冷却液温度45℃,且取决于机油温度)时采用缸内直喷(FSI)模式;当发动机冷却液温度45℃时,系统切换至进气歧管喷射(MPI)模式;在长时间使用MPI模     

2011款沃尔沃S80L上市新增T4车型

近日，沃尔沃（VOLVO）汽车向中国市场正式推出装备创新动力科技的全新S80LT4及2011新款S80LII长版。全新S80LT4搭载了全新的高效动力组合2．0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershiff双离合变速器。与之前的S80L 2．5T车型相比，     

雷克萨斯NX200t车8AR-FTS发动机涡轮增压系统解析

<正>雷克萨斯NX200t车搭载8AR-FTS发动机,该款发动机集可变气门正时智能广角(VVT-i W)、双燃油喷射(D-4S)、双涡管涡轮增压器及气缸盖集成排气管等技术于一体,具有良好的动力性、经济性及排放净化性。目前搭载该款发动机的车型还有广汽丰田汉兰达、一汽丰田新皇冠等。下面笔者以雷克萨斯NX200t车为例,详细介绍8ARFTS发动机涡轮增压系统。1 8AR-FTS发动机涡轮增压系统的组成及工作原理     

车讯

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全     

环保的力里 Toyota CNG Camry Hybrid

这或许是丰田人未来的混合动力车型的发展方向，丰田此次在洛杉矶车展上发布的这台搭载CNG混合动力系统的凯美瑞车型，是在原来2．4L发动机的基础上进行的技术升级，电动机以及电池组部分基本上是沿用了汽油混合动力版凯美瑞车型的装备。     

D-4S(双喷射系统) 技术亮点和维修诊断思路

<正>D-4S双喷射系统其实就是在缸内直喷的基础上多了一组进气管喷油器,在不同的发动机转速和不同的发动机负载下进行协调控制,可以有效的进行单管进气管喷射,进气管和缸内直喷一起工作,以及缸内直喷工作。在冷车时,实现混合喷射,当一列催化器温度达到400℃时,切换至进气口喷射,而催化器温度从很低至400℃所用了极短的时间,大大的缩短了热车的时间。在怠速和低负荷时采用进气口喷射,在中负荷时采用混     

2GRF-SEV型6缸发动机

丰田公司的D-4S发动机安装了新型燃油喷射系统，即各缸分别装有缸内直喷式喷油嚣和进气道燃油喷射器的双喷油系统。发动机在高负荷时，由于缸内直喷的进气冷却效果使充量效率提高，改善敲缸，从而实现了高压缩比下的高功率；发动机在中低负荷时，对缸内直喷和进气道喷射两套系统进行最佳控制，力求降低油耗并使燃烧稳定。此外，在冷起动后使催化器尽快暖机，实现净化排放。D-4S发动机的缸内直喷式喷油器采用了可提高喷雾空间分散性的高压双缝喷嘴喷油器，高雾化的燃油从2个喷口喷射到燃烧室，从而实现了均质燃烧。     

直喷更给力 上海通用别克2.4L SIDI智能直喷发动机

没有增压,只有直喷,这样的发动机给力吗?还是让全新搭载了2.4L SIDI智能直喷发动机的上海通用别克"双君"给出答案吧!在中国,汽油发动机的涡轮增压与缸内直喷技术似乎是一对亲兄弟,形影不离。实际上,他们在国外可没这么"难舍难分"。特别是在欧洲,没有采用涡轮增压技术的中等排量直喷发动机屡见不鲜。因为无论是可靠程度,还是成本控制,乃至动力输出,它都要优于同级别的小排量涡轮增压直喷发动机。