滨海滩涂地区粉喷桩施工质量控制

结合某高速公路青岛段滨海滩涂地区粉喷桩施工存在的问题,分析了粉喷桩施工质量的影响因素,提出了针对滨海滩涂地区粉喷桩施工的质量控制措施,为粉喷桩在滨海滩涂地区的设计和施工提供依据.     

粉喷桩在高速公路上的应用

本文介绍了粉喷桩的概念及提高地基承载力的原理，从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施，旨在提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。     

粉喷桩加固软土地基的施工和问题的探讨

该文通过对粉喷桩工程的加固机理和设计计算方法的分析，结合当前粉喷桩施工的部分应用实例和试验成果，对粉喷桩应用的施工现状和有关问题作了阐述。     

粉喷桩加固软土路基的施工

根据洋浦出口路软土地基的分布,提出了路基软土埋置厚度大于3 m的软土地段采用粉喷桩加固处理方案,并根据粉喷桩加固软土地基的机理,提出了粉喷桩的设计要求及施工要求.     

粉喷桩在软土路基加固中的应用

本文研究了粉喷桩的原理，设计，施工方法，工程质量控制及施工注意事项等，并给出了粉喷桩在京珠高速公路广珠段软土路基加固中的应用实例。     

粉喷桩在广东省高速公路软基处理中的应用

粉喷桩作为一种软基加固技术，本简要地介绍了其加固原理，从设计方法和施工质量管理两个方面详细阐述了保证其质量的措施，方法，为粉喷桩设计或施工提供参考。     

粉体喷射搅拌法在软土地基中的应用

京珠高速公路粤境汤塘～太和段第 2 0标施工段采用粉喷桩加固地基。设计粉喷桩桩径 50cm ,桩长 5 .5～7.5m ,固化剂采用 42 5 #水泥 ,水泥喷入量 50 /kg ,,桩身设计强度 1 .5MPa。简要介绍施工工序及施工中几项常见问题及处理方法     

粉喷桩在株六复合加固软土路基工程中的应用

以株六复线应用粉喷桩加固软土地基的实例，较详细地叙述了粉喷桩加固软土的机理，设计，施工质量控制以及应用效果。生产实践证明粉喷桩用于软土基加固是成功的。     

粉喷桩在中云软土路基的应用及试验分析

介绍了连云港市云单绕线软土路基采用粉喷桩加固的设计、施工情况及试验分析，并对粉喷桩加固地基作了评价。     

粉喷桩加固软土路基的施工

根据洋浦出口路软土地基的分布，提出了路基软土埋置厚度大于3m的软土地段采用粉喷桩加固处理方案，并根据粉喷桩加固软土地基的机理，提出了粉喷桩的设计要求及施工要求。     

粉喷桩加固淤泥地基出现空桩段的再处理

回顾了广东惠澳线地方铁路淤泥土地基加固处理的情况,对该路段DK17+171处水泥粉喷桩成桩过程中出现的空桩段进行了原因分析并进行了再处理,提出了在使用粉喷桩加固软土地基中应注意和遵循的原则。     

粉喷桩在湖塘淤泥土地基处理中的应用

结合广东地方铁路惠澳线某段地基处理的工程实例,介绍了粉喷桩加固淤泥土地基的设计、施工和检测方法,并通过实践经验总结,提出了设计与施工中应予以重视的问题。     

水泥喷浆搅拌桩在高等级公路路基处理及台背回填中的应用

通过水泥喷浆搅拌桩在实际工程中的应用,对其施工过程及质量控制要点、检测方法及质量评定等问题进行了分析。     

小净距隧道中央岩柱的力学特性分析

通过分析小净距隧道在不同围岩类型下中央岩柱的力学特性．为中央岩柱加固处理的设计提供依据,并结合工程实例．介绍了中央岩柱在施工中加固处理的要点。     

桥梁挖孔桩快速开挖施工技术

桥梁挖孔桩开挖具有断面小、作业面窄、爆破难度大、安全隐患大等特点，通过对三（穗）凯（里）高速公路工程第六合同段展架3号特大桥挖孔桩施工技术进行研究总结，提出了适合孔桩开挖的钻爆设计及安全、质量控制要点。     

天津富民桥超长钻孔灌注桩群桩的施工控制

天津富民桥工程施工中,5号主塔及3号锚碇基础皆为桩长不少于60 m的钻孔灌注桩群桩基础,施工工艺复杂,质量较难控制.从其施工控制要点进行分析,根据施工工艺特点,提出该桥超长群桩的施工控制措施.     

软土地基上方桩倾斜后基础三维有限元分析

针对软土地基上基础方桩经常发生倾斜的现象,探讨基础桩倾斜对上部构筑物沉降的影响。结合某实际工程对倾斜群桩基础进行了有限元分析,并用实际观测资料对计算结果进行了验证,为以后的工程建设出现类似问题时提供一点参考经验。     

成都地铁3号线衣冠庙立交桥桩基托换设计

地铁线路与市政桥梁互相冲突不可避免,需要同时保证地铁建设与既有市政桥梁结构的安全。依托成都地铁3号线高新大道站衣冠庙立交桥桩基托换工程,在分析地铁车站设计结合桥梁桩基托换的设计难点、重点的基础上,依照地铁车站设计与桥梁托换结构一体设计的原则,提出"托换结构与车站围护结构、主体结构结合,主动与被动托换相结合"的方案。结果表明,立交桥桩基托换设计方案,在不中断桥梁上部通行,车站在其下采用明挖法施工的条件下可以保证桥梁的结构性能及施工安全。     

桥梁工程中PHC桩优化设计

为解决PHC桩在桥梁工程中的推广应用问题,采用FLAC 3D有限元软件、结合实体工程和现场试验对PHC桩桩基和承台的优化没计问题进行研究.通过分析桩长以及桩间距对群桩效应系数和承台荷载分担比的影响,得出桥梁工程中PHC桩的长径比宜为35左右,桩间距宜为3～4倍桩径.通过对承台的综合优化得出不同桩径下合理承台的有效厚度.通过实体工程应用分析得知:PHC桩用于桥梁工程是可行的,提出的PHC桩优化设计方法是合理的,桥梁工程中PHC桩承台符合“撑—系杆”设计模式.     

川藏公路前龙段滑坡整治工程的锚索抗滑桩设计研究

本文依据川藏公路前龙段滑坡机理及整治技术研究成果,对现有锚索抗滑桩设计理论和方法进行了研究,分析了锚索预应力下岩土抗力对抗滑桩受力的影响,引入了锚索拉力系数m的概念,提出了半坡桩设计要点,为改进完善锚索抗滑桩设计提供借鉴。