厦门金旅机场摆渡车通过民用航空局审定

近年来,我国经济飞速发展,民用航空事业迅速腾飞,有关数据表明,到2020年中国将成为全球第二大民用航空市场,而5年内中国大陆将增加机场48个,这意味着机场设备、机场地面配套设施的需求将日益旺盛。     

敢为天下先——有感大金龙卖出客车行业首批机场摆渡车

2007年年底，大金龙在厦门签下了中国客车行业首批专业机场摆渡车订单，大金龙江世煌总经理和国家民航总局机场司标准资质处高天处长，以及来自国家民航总局的领导和全国各地机场、航空公司的负责人共同见证了签约仪式。此签约标志着中国客车整车生产企业不能自主研发、生产和销售专业机场摆渡车的历史宣告结束。     

大金龙卖出客车行业首批机场摆渡车

11月22日，“首批大金龙‘领航者’摆渡车签约仪式暨领航者俱乐部成立揭牌仪式”在厦门举行，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下称大金龙）在仪式上签下了中国客车行业首批专业机场摆渡车订单，在国内行业内首家进军这一细分市场。     

中国机场摆渡车市场走势评估

现在机场飞机数量多。而机位，少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右的时间。摆渡车在机场24小时运转，每天工作72个来回。     

摆渡未来大金龙卖出客车行业首批机场摆渡车

早在2007年3月的BAAV上海客车展上，厦门金龙XMQ6139B便曾作为国内首辆由客车企业整车生产的机场摆渡车亮相，但当时并未引起业内太多关注。如今，当首批”领航者”摆渡车签下了第一个订单时，大家才真切地意识到机场摆渡已不再是国外厂商独揽天下。     

宇通机场摆渡车抗衡“洋”品牌

<正>"第六届中国(北京)国际机场技术、设备和服务展览会"于10月15至17日在北京国际展览中心举行,该展览是机场地面设备展示的专业展会。机场摆渡车已成为此次展会的重要领域,在中国机场建设巨大前景的吸引下,众多国际一线汽车厂商争相在展会上展示自身在机场摆渡车的最新进展。包括空中客车(Airbus)、戴姆勒(Daimler)等厂商均携新产品亮相。     

机场摆渡车安全操作技巧

正摆渡车,是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,现在机场飞机数量多。而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车运送乘客。机场摆渡车分三类一、机场内:候机厅—远机位飞机之间接送。现在机场飞机数量多,而机位少,建设一个机位所需要的资金大,所以差不多有三分之二的飞机     

XMQ6139B型机场摆渡车车身设计

简述XMQ6139B型机场摆渡车的性能特点、技术参数及设计方法。     

第5届中国国际机场设备展上的特色专用汽车

2012年9月26日,在京举行的中国国际机场设备展吸引了来自中国、加拿大、塞浦路斯、意大利、荷兰、新西兰、俄罗斯、瑞士、英国、美国等同家和香港地区的近100家顶尖机场设备制造商,展示了目前世界领先的技术和设备.本文特对展出的机场摆渡车、行李传送车、飞机客梯车、飞机牵引车、飞机除冰车、机场消防车、飞机气源车等机场类专用汽车予以简单介绍,以飨读者.     

Inter Airport China 2010上的机场专用车辆

本文对Inter Airport Shina 2010展出的Schmidt TJS630拖式吹气清扫车、民航协发机场设备有限公司的AeroABus机场摆渡车和四川华盛强集团开发的GA210／090车载式飞机空调电源一体机进行比较详细的介绍。