一种新型橡胶沥青及沥青混合料的应用研究

介绍了橡胶沥青及沥青混合料的发展历史、研究现状及工程特性,讨论了一种新型改性高强橡胶粉改性沥青及沥青混合料的试验检测成果,介绍了该橡胶粉改性沥青及沥青混合料在广西南宁等地的应用情况,为今后橡胶改性沥青路面的设计及施工提供一定参考。     

橡胶粉改性沥青路面性能的试验研究

介绍江西景德镇至鹰潭(景鹰)高速公路橡胶粉改性沥青混凝土路面性能的试验研究成果,从橡胶粉改性沥青的路用性能试验、橡胶粉改性沥青混合料试验和工程实体检测3个层面讨论了这种路面的性能。     

公路改性沥青加铺层工程实践

改性沥青混凝土路面比普通沥青混凝土路面具有较高的抗变形能力，能够大大减少路面病害发生，延长路面的使用寿命。     

橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究

首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景，随后，从橡胶粉的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力。研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能，最后，总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案。     

废旧橡胶颗粒在道路工程中的应用

介绍了国内外橡胶沥青混凝土的发展历程,主要包括橡胶粉改性沥青混凝土和橡胶颗粒沥青混凝土两个方面.多年的研究和应用的成功经验证明:将废旧橡胶用作筑路材料可以改善道路的路用性能,对路面具有降噪和除冰的作用,具有一定的经济、社会和环保效益,值得大力推广.     

橡胶粉与抗剥落剂复合改性沥青性能正交试验

随着水泥混凝土路面罩面工程增多,为保证其路面沥青混合料的强度和耐磨性能,选用花岗岩作为沥青混合料的骨架结构比较有利,但是由于花岗岩与沥青黏附能力较差,将抗剥落剂和橡胶粉加入沥青后得到的复合改性沥青能充分发挥材料各自良好性能。通过对该复合改性沥青的高温、低温等性能的正交试验,确定了该种沥青的掺配工艺。     

胶粉改性沥青性能及工程应用研究

橡胶粉改性沥青技术可以提高路面的技术性能、使用性能和使用寿命,通过在沥青中掺入一定数量的废旧胶粉来改性沥青,并进行橡胶粉改性沥青混合料路用性能试验,通过加入橡胶粉沥青及其混合料的试验表明,沥青混合料的各项路用性能得到明显改善,可以减缓老化、降低噪音、减少裂缝、提高路面服务性能、降低施工维护费用、提高行车安全性。     

沥青路面机械设备的合理选配

１沥青混凝土搅拌设备的选定京沪高速公路化临路一合同段沥青混凝土路面设计为１５ｃｍ厚，路面面积３８７７５０ｍ２，分三层铺筑，下层厚６ｃｍ、中层厚５ｃｍ、上面层厚４ｃｍ的改性沥青混凝土，计划工期４个月。沥青混凝土搅拌站是路面工程施工机械的主要设备之一，其...     

废旧橡胶粉改性沥青AR-AC13混凝土的试验研究

利用废旧橡胶粉对道路沥青进行改性,可解决废旧橡胶粉的处理问题,有利于环保。该文探讨了废旧橡胶粉改性沥青AR-AC13混凝土性能的高温抗车辙性能、抗低温和水稳定性等路用性能。试验结果表明:废旧橡胶粉改性沥青AR-AC13沥青混凝土具有良好的路用性能,是一种值得推广的沥青路面材料。     

广深高速公路沥青路面大修罩面工程施工与管理

该文结合广深公路沥青混凝土路面病害产生原因的分析,介绍SMA改性沥青混合料在广深高速公路路面大修罩面工程中应用的施工技术和施工控制。     

橡胶粉改性沥青在高等级公路中的应用研究

为了将橡胶粉改性沥青路面的技术推广应用于陕西高等级公路的建设中,研究了橡胶粉改性沥青混合料的配合比设计方法和施工工艺.结果表明,橡胶粉改性沥青混合料具有良好的水稳性、高温稳定性和低温抗裂性,各项路用性能均满足沥青面层技术要求,可以用于高等级公路的建设.     

影响橡胶粉改性沥青性能的因素分析

通过室内橡胶粉改性沥青的正交试验,分析了基质沥青种类、胶粉目数、胶粉掺量对胶粉改性沥青性能的影响。结果表明胶粉掺量对橡胶粉改性沥青的性能影响最为显著,胶粉目数和沥青种类对其也有显著影响,其中沥青种类的影响最小。     

青川岩沥青与橡胶粉复合改性沥青混合料性能研究

为了提高青川岩沥青和橡胶粉单一改性沥青的综合路用性能,并改善重载、湿热地区沥青路面病害突出的问题,通过对青川岩沥青与橡胶粉复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于不同青川岩沥青和橡胶粉掺量下复合改性沥青177℃黏度、软化点和PG分级试验结果,确定了适宜的橡胶粉和青川岩沥青掺量,采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和四分点加载疲劳试验系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能和抗疲劳耐久性。试验结果表明,青川岩沥青与橡胶粉复合改性沥青中,橡胶粉的推荐掺量为15%~20%,青川岩沥青的推荐掺量为6%~10%;相比SBS改性沥青混合料,青川岩沥青与橡胶粉复合改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗疲劳耐久性,推荐最佳的掺配比例为10%青川岩沥青+18%橡胶粉。经试验路验证,青川岩沥青与橡胶粉复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命。     

季冻区橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料工厂化生产工艺及性能研究

为了改善季冻区重载交通沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能,并将其与SBS改性沥青混合料进行了对比。试验研究结果表明:用于季冻区的橡胶粉与SBS复合改性沥青中,推荐的橡胶粉掺量为18%~22%,SBS适宜的掺量为2%~2.5%,掺加橡胶粉可减少SBS改性剂掺量,橡胶粉/SBS复合改性沥青可大幅改善沥青混合料的高低温性能,其抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料。试验段检测结果表明,橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料对于解决季冻区重载交通的车辙和开裂等路面问题病害具有较高的应用价值,采用橡胶粉与SBS复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命。     

橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究

首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶粉的成份和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能;最后,总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.     

基于橡胶粉与SBS复合改性技术钢桥面铺筑沥青混合料耐久性试验研究

为了满足桥面铺装沥青混凝土对沥青结合料的特殊性能要求,提高桥面铺装沥青混凝土的柔韧性,通过对不同掺加比例的橡胶粉与SBS复合改性沥青及其混合料的性能进行试验分析,探讨了橡胶粉对复合改性沥青混合料的增柔增韧、抗剪、水稳定性的影响机理,并推荐了可以显著复合改性沥青混凝土综合使用性能的最佳橡胶颗粒掺量。     

橡胶沥青应力吸收层防治反射裂缝的力学分析

橡胶沥青应力吸收层可有效抑制反射裂缝的产生。文中利用ANSYS计算分析了橡胶粉改性沥青应力吸收层防治反射裂缝的力学效果，着重分析了设置应力吸收层后沥青面层的模量和厚度对路面受力的变化规律。结果表明，增加沥青面层的厚度能明显改善面层的应力状况，减少反射裂缝的发生。     

胶粉改性沥青性能介绍

橡胶粉改性沥青是一种新型改性沥青,文章从胶粉沥青的性能指标和胶粉沥青混凝土的突出性能方面分别论述,阐述了胶粉改性沥青针对其他改性沥青的优越性和发展前景。     

纳米改性沥青复合材料在国道108线公路改建工程中的应用

介绍的新型改性沥青复合材料以纳米材料为复合改性剂,由于纳米材料特有的工作特性,利用纳米材料对沥青混凝土路面材料进行改性,可以大大提高路面抗车辙能力,延长道路使用寿命.     

橡胶粉改性混凝土施工关键技术研究

为探究橡胶粉改性沥青混凝土于施工中的实际应用效果,本文通过室内三大指标试验及马歇尔试验对不同橡胶粉含量(0、5%、10%、15%)的橡胶沥青及橡胶沥青混合料性能进行了检测,结果表明:随着橡胶粉含量的提高,沥青25℃针入度降低,软化点及5℃延度增大;沥青混合料稳定度先增大后降低。结合某公路铺筑试验路,试验段为4cmAC-13型橡胶粉改性沥青混凝土上面层,对比段为4cm普通AC-13型基质沥青混凝土,经长期跟踪观察后得出,对比段的裂缝数为试验段的3. 5倍,可见橡胶粉的掺加可显著提高沥青混凝土性能。