SBS改性沥青SMA混合料在淮盐高速公路的应用研究

以江苏省淮安(淮)-盐城(盐)高速公路HY22标为例,对SBS改性沥青SMA混凝土的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和水稳定性进行试验分析,结果表明,SBS改性沥青SMA混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的沥青路面材料.     

Superpave20沥青混合料的试验研究

通过采用美国SHRP研究成果Superpave技术,控讨Superpave20沥青混合料的高温抗车辙性能、水稳定性等路用性能,并进行深入研究,结果表eylSuperpave20沥青混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的新型沥青路面材料.     

迈步“三次创业” 推进“两大建设”

中铁一院有着50多年的光辉历程。新中国诞生的时候,天水以西的广袤土地上没有一寸铁路。经过铁一院人的不懈努力,中国的西部不但有了铁路,更形成了总长超过2万km、运营里程占全国37％的铁路网。     

低标号硬质沥青动态剪切流变试验分析研究

采用动态剪切流变仪(DSR)在不同温度下测定3种标号沥青试样的动态剪切流变性状参数,分析了低标号硬质沥青的性能。     

普速铁路接触网软横跨智能化预制技术研究

为提高铁路供电施工安全性、高效性,进一步规范电气化铁路施工工艺,综合国内铁路供电系统的特点,提出了构建电气化铁路牵引供电施工机械自动化系统的要求。普速铁路站场咽喉区以内一般使用绝缘软横跨,软横跨工程计算中结构复杂、涉及因素较多,计算结果长期不及预期,寻找更加科学精确的方法计算软横跨结构尺寸,研究软横跨预制逐步由人工转为机械化、人工智能化、智能化,不仅可以节省后期调整时间,还可以提高作业效率和施工质量。     

Superpave25沥青混合料性能的试验研究

Superpave25沥青混合料具有高温抗车辙性能和水稳定性等良好的路用性能,是一种值得推广的新型沥青路面下面层级配.     

新建隧道紧邻既有高压铁塔的加固研究

大泽隧道紧邻220 kV高压铁塔,为了保证铁塔的安全稳定,提出了托换、隔离2种铁塔加固方案,通过比选决定采用隔离方案,在南、东、西3个方向布置直径为1.2 m的挖孔桩,桩顶采用冠梁连接,且挖孔桩与铁塔外边缘之间采用Φ89 mm钢花管进行注浆加固;对隧道开挖进行了三维数值模拟,得出了隧道开挖之后最大相对位移为19.5 mm,小于规范允许值,塔基最大倾斜值为0.000 2,塔基最大沉降为3.2 mm,均小于规范允许值,高压铁塔是安全的。对类似工程有一定的借鉴意义。     

混凝土道桥损坏及GBS-S渗透型桥梁防腐防水剂应用

分析混凝土道桥损坏原因以及道桥防水防腐材料应用现状、介绍GBS-A渗透型桥梁防腐防水剂机理、应用。     

基于C8051F040的船舶喷水推进控制报警系统设计和应用

提出了一种船舶喷水推进控制报警系统的设计方法,介绍了基于C8051F040单片机针对船舶喷水推进控制系统故障实现报警的工作原理,阐述了设备软硬件设计方案和主要芯片的使用方法。     

全面加强班子建设 提高治企兴企能力

早在1938年,毛泽东同志在党的六届六中全会上所作政治报告《论新阶段》中指出：“政治路线确定之后,干部就是决定的因素。”在进入社会主义市场经济的今天,毛泽东同志的这个科学论断,对强化干部队伍建设,特别是央企的领导班子建设,仍然具有十分重要的指导意义。