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自动变速器油(AutomaticTransmission Fluid)简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功用 在自动变速器中ATF主要有下列功用: 1.通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器; 2.通过电控、液控系统传递压力和运动,完成对各换挡元件的操纵; 相似文献
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《中国汽车保修设备》2005,(2):36-37
自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功用在自动变速器中ATF主要有下列功用:通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器。 相似文献
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正一、8HP机电控制单元结构奥迪A8L装备的8HP自动变速器通过扩大传动比和增加挡位来更好地匹配发动机的最优运转点,大幅降低换挡元件中的后拖力矩(每个挡位中只有两个敞开的换挡元件),作用系数更佳的ATF油泵(双行程叶片泵)。ATF油泵是一个高效双冲程叶片泵,可以优化变矩器中的扭转减振系统,有助于降低油耗。如图1所 相似文献
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装配自动变速器的汽车因为开起来轻便、省事、安全,现在越来越多的汽车使用了自动变速器,即AT(AutomaticTransmission),自动变速器内加入的润滑油(以下简称ATF:AutomaticTransmission Fluid),它的作用除了润滑、冷却,更主要的是通过ATF的流动传递扭矩和液压控制变速器的离合器和制动器,也就是传递发动机和变速器之间的动力. 相似文献
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自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF,是专门用于自动变速器的油液。这种油既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮变速器的润滑油和操纵换挡装置工作的液压油。因此它具有传递动力、辅助润滑、清洁和冷却的作用,ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。现代汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。 相似文献
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故障现象一辆2.7L丰田汉兰ASU40L汽车,配置4缸1AR-FE发动机,760E六速自动变速器。客户反映有时发动机故障灯、防滑灯亮,加不起油,换挡冲击。故障诊断与排除连接IT-II检测仪,查故障码为P0713(变速器油温传感器A电路高输入)。其检测条件为发动机启动后经过15min或更长时间后,ATF温度传感器电阻大于156kΩ,或检测到故障码的时间达0.5s或更长(单程检测逻辑)。其故障部位为ATF温度传感器电路断路、变速器线束(ATF温度传感器)、TCM。因故障码消不掉,是硬故障,只好按提示一步步地排除。 相似文献
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三、液压控制系统 1.控制阀体与油泵飞 度轿车CVT自动变速器采用电控/液压控制系统,液控系统油路见图13,各油路的代码及说明见表1。液压控制系统主要由主阀体、自动变速器油(ATF)泵、控制阀体、ATF油道体以及手动阀体等组成,主阀体通过螺栓固定在飞轮壳上:ATF泵固定在主阀体上;控制阀体位于自动变速器箱体外部;ATF油道体固定在主阀体上。 相似文献
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汽车自动变速器的液压系统需要特殊的油液,即自动变速器油(ATF)。它所完成的工作有动力传递、冷却、润滑、清洁、换档控制和使执行机构工作等。为使自动变速器能够正常地工作,并具有长的使用寿命,汽车自动变速器必须装有自动变速器油滤清器和冷却器。 一、滤清器的结构、使用与维护 相似文献
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自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但 相似文献
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(接上期)自动变速器油液65年前最早出现的自动变速器所使用的油液是发动机机油。当时这种机油被染成红颜色,以帮助人们识别自动变速器中是否存在有泄漏。从那时候起到现在,自动变速器油液(ATF)已经发展成机油行业中最复杂的润滑油品种之一。汽车工程师在设计自动变速器时,他们必须充分考虑自动变速器油液ATF的摩擦特性。所有的自动变速器油液可以分成两大类,一类是含有摩擦力改良剂的,另一类是不含摩擦力改良剂的。使用摩擦力改良型自动变速器油液能够减小离合器或钢带锁止时的静态摩擦系数,这样换挡时就比较平稳。而如果使用非摩擦力改… 相似文献
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现在越来越多的轿车采用了自动变速器,它的内部构造非常精密,通常主要是由液力变矩器、离合器、油道和油泵等零件组成.而自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF,一种特殊的专用于自动变速器的高级润滑油,具有冷却、润滑和清洁等作用.ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命等都有非常重要的影响.可以说,自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换.如果疏于保养的话,最终会导致自动变速器出现油温过高、换档困难、打滑、烧蚀摩擦片等一系列故障. 相似文献
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自动变速器油(AutomaticTransmissionFluid)简称ATF,它既是液力变扭器和液压控制系统的工作油液,又是机械齿轮传动机构的润滑油液。ATF集液力传动、液压传动及润滑、冷却、清洁等多种功能于一体,因而ATF的品质对自动变速器的工作性能、使用寿命及汽车的动力性和经济性都有非常重要的影响。不同的自动变速器对ATF型号、换油间隔里程(或时间)、液面高度(用油量)及检查方法等均有严格规定。ATF变质或使用不当会导致自动变速器故障,同样自动变速器故障也会造成ATF变质。在自动变速器的检修过程中可以通过ATF颜色的变化,来初步分析判断自动变速器的故障原因和故障部位。正常的自动变速器油是清澈透明、无异味的粉红色油液,若颜色变为黑色、棕褐色、乳白色等,或油液中出现固体残渣和烧焦物时,说明ATF变质,自动变速器出现故障。下面用实例介绍怎样通过ATF颜色、品质和气昧的变化来分析判断自动变速器的故障原因。 相似文献
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在配装怠速停止系统的车辆上,为确保发动机起动后变速器(包括无级变速器和自动变速器)离合器接合所需的液压,必须使用只在发动机停止运转时工作的电动机油泵。介绍新开发的怠速停止系统用电动机油泵的核心部件(扁平型电动机)的结构设计,以及所采用的新技术和新工艺。相比传统产品,新开发的电动机油泵体积缩小30%,效率提高47%,成本降低50%,这些优势将有利于促进怠速停止系统的普及应用。 相似文献
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装备V8 5.0 L汽油发动机和V8机械涡轮增压型5.0 L汽油发动机的路虎揽胜轿车,配备了ZF 6HP28型自动变速器,该自动变速器的液压和电控单元(TCM)整合在一个单元内,位于自动变速器的内部,被称为"机电一体化单元"。1 ZF 6HP28型自动变速器的特点路虎揽胜车ZF 6HP28型自动变速器具有以下几个特点:采用免维护设计,自动变速器油不用更换;液力变矩器具有带电子调节锁止功能的控制滑动功能,能平稳转换至完全锁止状态;ASIS(自适应换挡策略)能提供持续的换挡自适 相似文献
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一辆2009款上海大众斯柯达明锐轿车搭载使用1.6L发动机,同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(大众命名为09G)型横置前驱6前速自动变速器.
故障现象:2012年夏季的一场暴雨,车辆被淹后重新更换了发动机机油,同时多次清洗并更换了自动变速器ATF油,之后的运行情况显得良好,但最近使用中总是偶发性出现车辆不能行驶,仪表故障指示灯点亮的故障现象. 相似文献