共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
<正>车型:底盘号LE4204981,配置272发动机、自动空调系统。行驶里程:20000km。故障现象:客户抱怨中间两个空调出风口不出风。故障诊断:接车后启动着车,打开空调,空调控制面板上各个按键及指示灯均正常,但发现确如客户所述,工作台中间两个出风口不出风,两边的出风口正常,空调制冷也正常。连接诊断仪进行快速测试,读取到自动空调系统KLA中故障码如下: 相似文献
3.
行驶里程:40000km.
故障现象:一辆奔驰E200,客户反映最近空调不制冷,并且中间两个出风口不出风,两边的出风口出热风.
故障诊断:接车后启动着车,操作空调按钮,均能正常操作,仪表无任何报警.现象确如客户所说,无论怎么操作出风模式,中间两个出风口也不能出风,两边的出风口一直出热风. 相似文献
4.
<正>故障现象一辆2009年9月生产的宝马325i轿车(型号为E90,采用N522.5 L发动机),已行驶11.8万km,客户反映在使用空调时,各个出风口均不出风。故障诊断根据客户描述的故障现象,首先接通空调开关,调节空调控制面板上的风扇调速开关,发现除了空调出风口不出风外,其他功能操作均能正常显示。连接故障诊断系统(1SID)进行车辆测试,空调系统无故障代码储存。该车配备自动恒温空调(IHKA),由风扇产生所需的空 相似文献
5.
正故障现象:一辆奔驰E300,底盘号LE4213148,装配274发动机,行驶里程12130km。客户反映工作台上中间两个空调出风口不出风。故障诊断:接车后首先和客户一起验证故障现象,启动着车并打开空调,发现两侧的出风口正常,空调制冷也正常。但是工作台上中间的两个出风口无论怎么调节,都不会出风。连接诊断仪进行快速测试,读取到空调控制单元的故障码如图1所示。经询问客户得知,原车并没有装配香氛系统,客户在外面加装了香氛 相似文献
6.
<正>车型:奔驰S350,W221156底盘。行驶里程:99650km。故障现象:客户反映,有一次空调开在3挡的风量下,在正常行驶的时候突然感觉空调出风口的风没有了,仔细看了一下,前面只有两边的出风口有一点点微风,而中间的 相似文献
7.
8.
9.
10.
正案例12018款奔驰C200空调出风口不出风故障现象一辆2018款北京奔驰C200L(CODE 808),搭载274.920型发动机,VIN/FIN码为:LE42051421L******,行驶里程为27955km。车主反映:该车空调气流分配模式无论如何调整,中央出风口都不出风。故障诊断与排除试车发现风向模式(空气分配)可以通过空调面板上的开关进行相应的变换,温度调节也正常,但是仪表台中央出风口始终不出风,全部气流始终从脚坑处吹出。 相似文献
11.
正车型:底盘型号222。行驶里程:91432km。故障现象:客户投诉中央出风口不出风,有时两边出风口也不出风。天热时,空调不制冷。故障诊断:出风口调节有时没有反应,有时工作又正常。用诊断仪测试有故障码,如图1~图3所示。查看故障码,都是已存储的,不是当前的。用诊断仪删除故障码,再检测,有时不会马上有故障,有时有后排左侧中部出风口电位计功能故障,存在对正极短路或断路,当 相似文献
12.
正故障现象一辆奔驰E300车,底盘号为LE4213148,装配274发动机,累计行驶里程约为1.2万km,因空调中央出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象。接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机;接通空调开关,发现无论如何调节,仪表台中央的2个空调出风口均不出风;两侧的空调出风口出风正常,且空调制冷效果也正常。连接故障检测仪,对车辆进行快速测试,读取到空调 相似文献
13.
车型:2018年沃尔沃S90.
VIN:LVYPD10DXKP××××××.
故障现象:车辆长时间行驶,特别是在高速上行驶时,易出现空调不冷,出风口没风的现象.待空调关闭一段时间后,空调又能正常工作.
故障诊断:
(1)根据客户描述的现象,我们知道这是典型的空调蒸发器结冰现象.
(2)此现象不止一个客户反映,普遍反映的... 相似文献
14.
<正>车型:2020年凯迪拉克CT5。行驶里程:7829km。故障现象:发动机故障灯点亮,仪表提示维护保养空调系统,如图1所示。车辆故障间歇性出现,出现时空调不出风,无明显规律。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道故障是正常使用过程中突然出现的,有时可以自动恢复正常,其他记不清了。启动车辆并打开空调,正常出风过程中,仪表突然提示“维护保养空调系统除雾功能降低”,随后空调鼓风机停止工作。验证结果客户描述的问题属实。 相似文献
15.
16.
车型:配置209354发动机.
VIN:WDBTJ54J37F×××××××.
行驶里程:89872km.
故障现象:此车进厂后,根据客户描述,该车有时会出现空调设定在制冷状态,温度设定为20℃,风量为弱风,行驶中空调出风口温度突然变得很高,而且鼓风机的运转声音也变得非常大,声音与风量开到最大时一样大,但出风口的风量却没有大起来.故障出现时,操纵空调控制面板上的按钮和旋钮调节风量和温度均无反应.但是发现车子熄火一会,再启动空调系统又恢复正常. 相似文献
17.
<正>车型:B7L,配置半自动空调。VIN:LFV3A23C5D×××××××。 故障现象:空调风挡出风口不出风,冬季行驶时前风挡玻璃上雾气无法去除,脚窝出风口及仪表出风口风量正常。故障诊断:自诊断检查故障信息截屏如图1所示。迈腾所采用的半自动空调亦称为手动恒温空调。用户设定温度后,空调装置根据设定温度自动调节出风温 相似文献
18.
正车型:奔驰GLA200,配置270缸内直喷涡轮增压发动机、湿式七速双离合变速器。VIN:LE4TG4DB2GL××××××。故障现象:行驶中,空调突然不制冷,仪表无报警,其他功能正常。故障诊断:接车后验证客户投诉,果不其然,车辆的故障现象如客户投诉的一样,开空调,空调无反应,空调也不出风,风机也不转动, 相似文献
19.
20.
<正>故障现象:一辆2015款雪佛兰科鲁兹,累计行驶里程26 832km,客户抱怨空调不凉。故障诊断与排除:测试空调出风口温度,接近20℃,确实无法满足使用要求。空调压缩机可以正常吸合,空调显示和各种调节均正常。温度调节时,出风口温度由冷至最热,约达60℃,冷热变化明显。电脑检测空调系统没有故障码,冷热风 相似文献