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作为中国汽车运动史上的首支中国队——A1汽车大奖赛中国队,5月18日在珠海国际赛车场完成了首批车手的选拔工作。经过车手们激烈的拼争,马青骅、江腾一、陈旭分获雷诺方程式前三名。由于A1只有两个车手名额,一名正式车手和一名备选车手,因此马青骅和江腾一两位车手最终脱颖而出,他们将都有机会进军7月份的南非A1训练营。 相似文献
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4月5日,通过国内的各大网站和平面媒体都可以看到一条消息:车手董荷斌离开A1中国队,他将不参加A1上海站比赛。而这突然降临的消息,当时甚至连中国汽车运动联合会和A1中国国家队都一无所知。几天之后,我们又看到了赛季初为A1中国队参赛的车手程丛夫将出战上海的消息。事情只发生在短短几天中,但其中原由却耐人寻味。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):174-175
2007年12月16日,A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)第四站来到气候宜人的珠海国际赛车场。在周六的排位赛中,中国队的赛车表现出色,在两个排位赛的争夺中了分别获得了第4A第6名,为周日正赛取得好成绩奠定了良好的基础。 相似文献
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2009赛季WRC比赛已经过半,在经历了希腊和波兰站的较量之后,BP-福特车队车手希尔沃宁以1分优势领先勒布,车手间新的竞争开始了。 相似文献
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四月末,随着A1大奖赛英国站比赛的结束,A1GP的第二年顺利收官,而伴随着这项“赛车世界杯”运动一同诞生的A1中国队也迎来了自己的两岁生日,在正赛后的第二天晚上,A1大奖赛组委会在伦敦的高院殿堂里举办了一个巨大的宴会,车王舒马赫也应邀到场祝贺。会上,中国队总裁刘煜代表中国队接过了“最快进步车队奖”。在他的脸上,终于泛起了久违的笑容。[编者按] 相似文献
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11月3日,2009年世界车王争霸赛(ROC)”国家杯”的比赛.在鸟巢体育场拉开了帷幕。相比前一天,中国车手的“内战”.今天的比赛才算是战斗真正的打响了!昨天,决出的两名车手韩寒和董荷斌将代表中国队首次与德国、英国、法国、芬兰等高手国家相遇.展开一番艰难的较量。 相似文献
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《F1 Racing》杂志迎来了她的第100期.为了庆祝第100期的出版.本刊专门特辑了世界锦标赛(自1950年英国大奖赛起)历史上100位伟大的车手、这次评选的评委包括车队总监、工程师、新闻媒体,当然还有16位车手,其中有5位世界冠军,比如哈基宁,这次是《F1 Racing》杂志第二次评选100位车手,第一次在1997年6月,也就是说,7年之后我们再一次作出评选因此是很慎重的。由于篇幅关系本刊隐去了评委以及第100-50位车手的介绍,第50-11位车手仅列出车手的姓名及参赛记录和本刊作出的评分。 相似文献
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作为全国汽车拉力锦标赛的传统分站,龙游得天独厚的赛道环境深受国内外车手好评,但很多车手都将本站赛事看着是全年比赛中难度最大的一站。 相似文献