赤道以北，南方以南

向南，一路向南， 向赤道以北， 向南方以南。 去铜鼓山颠，俯瞰月亮湾。 去东郊椰林，看海天成一线。 到天涯海角，说海枯石烂。 在亚龙海滩，流连直至忘返。 向南！去面朝大海，春暖花开。 一路向南！任青山连绵，光影变幻——芳草，碧连天。     

画龙点睛 福特汽车推陈出新 射石饮羽 新蒙迪欧献艺江湖——评话福特蒙迪欧致胜

《水调歌头》： 风凰古镇内，张家界来人。剑蜂连绵，路边秀色堪胜春。索道悬空千尺，遍览云极山骨．忘却世间尘。秋雨山中冷，车内另乾坤。问天下，视江湖，数功臣。业绩何在，输赢兴衰分皂青，华发不改朱颜，修成功德在身，勃发新精神，挥洒英雄志，舒卷在丝纶。     

2005：你买小排量车吗

“麻雀虽小，五脏俱全”别看我小，小我也是车。一个发动机4个轮子，一样拉人装东西，也就是挤了点儿。“物美价廉，经济实惠”因为我小，所以我便宜。车钱油钱税钱保险钱，项目上一个没少，可是我都花的少。“能钻能躲，好停好放”都说我小，小有小的好。在路上跑觉得路宽敞，停放车位又宽敞，前后左右碰不着。“街头巷里，到处被挤”好虽说好，可麻烦不少。长安街不让我上去跑，小磕小碰不管赔，歧视啥时才能了。     

Volkswagen Variant开启“心”旅程

旅行的目的，不是终点，而是过程。选择一款车，帮你背上行囊，载上家人，逃离城市，远离喧嚣。从出发的那一刻起，一切的烦恼与忧愁，都被留在原地，心情，已经随着大众旅行轿车Variant，一起飞扬。     

幽雅

幽雅，沉静而安闲。幽，隐也。幽，冥也。幽，深也。雅，高尚，美好。     

两种选择 两条道路

选择比努力更重要，人生就是选择，或彼或此，我们无时不在选择。正是因为有不同的选择，所以才会有干差万别的结局，才会有干姿百态的人生。选择，是摇摆于多种可能性之间的最后的决断。由于结局是未知的，不可预见的，所以才让人举棋不定、左右为难。不过，我并没有患有选择性障碍的病症，所以，在我们同时提到两厢与三厢东风雪铁龙新世嘉的那一刻，我果断的选择了，两厢车型，原因很简单，只因偏爱。     

故障检修与排除实例（12）

故障现象：一辆大阳DY90骑式车，火花塞经常点火失效，导致发动机熄火，起动困难，更换火花塞以后，发动机才能起动着火。经检查，确认化油器技术状态不良，更换了化油器，故障未能排除。 故障诊断与检修：检查火花塞，火花塞是新换的，但是电极已黑，有厚厚的积碳，很显然可燃混合气过浓，不能充分燃烧。     

众里寻她千百度

自信，源于内在的强劲动力，势如破竹，所向披靡。自由，源于心灵的绝对默契，来去无踪，随心所欲。科帕奇，众里寻她千百度。     

MSC部件 我信得过

我是于1992年开始从事摩托车修理工作的。我在修车之余，很喜欢驾驶摩托车旅行。但是，在摩托车修理中，若零配件不好，是很难把车修好的。因此，遇到劣质配件是最令我头痛的事。有的生产厂家，为了吸引消费者，一味降低成本，降低零部件价格，生产好多伪劣零部件。有的表面硬度不够，有的包装不好，有的甚至连产品标识都没有。如一些凸轮轴、气门杆、活塞环等。     

车展上的都灵设计——访罗伯特·派特蒂

都灵设计公司，总经理兼董事长罗伯特·派特蒡，1961年7月29日出生于意大利都灵市，毕业于都灵理工大学机械工程系，毕业前曾在汽车设计杂志Auto＆Design等媒体工作。1989年，IDEA设计公司，产品总监助理，商务总监。1996年，Bertone博通设计公司，造型设计发展部总经理，设计Filo,Novanta概念车，Etao46.28帆船等产品。2006年，在意大利都灵创建都灵设计公司。     

财经纵横

国家信息中心报告指出：目前经济复苏主要是企业增加库存，并不等如经济持续复苏，下一阶段的挑战是消化房地产库存，及面对产能过剩的挑战，通胀预期升温值得注意。必须要等企业产能正常使用，并扩张至企业开始大规模更新固定设备，才有条件促使经济持续复甦。中心同时指出，人行如何调控货币政策，正处於两难之间，部份新增贷款流入股市楼市，通胀预期升温或催生新的资产泡沫，令人行不能任由信贷急增。不过，部份地方的项目资本金不足，靠银行贷款推动，一旦人行收紧信贷，将令这些项目触礁，变成新的坏账。港汇居高不下，金管局8月5日再入市注资2325亿元，抛售港元承接美元。新的注资行动后，香港银行体系总结余至上周五将达2,329.96亿元。事实上，自7月份以来，涌入香港的热钱已近1,000亿元，热钱除在香港股市、楼市上逐利之外，据外媒消息，外汇市场正有人打赌，金管局在不久的未来将放弃现行的联汇制度，放手让港元升值。回想2004年和2007年，市场认为联系汇率制将改变的豪赌最终都落空了，这次会否落空都受外媒极之关注。     

惑世界而动——专访广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣

去年12月12日晚，广州本田成立10周年庆典暨CITY锋范轿车发布仪式大型演唱会在广州举行。当天美国汽车救助方案被否决，全球股市暴跌，天河体育场则是欢歌笑语。我对姚一鸣说，全球股市暴跌，愁云惨雾，你这里却是一片欢腾。姚一鸣说，我们这是响应国家号召，保持乐观的精神面貌，给汽车消费者以信心，扩大汽车消费，拉动内需。     

＂型＂动派 SEAT LEON

西班牙，静卧在地中海畔，守望着直布罗陀海峡。那里有英勇的斗牛士，还有多彩的弗拉明戈舞，因此，我一直认为，那里的人充满激情。喜爱冒险，而又十分性感。眼前，这款西雅特Leon，像极了一个地道的西班牙人，犹如一支脱弩疾箭驶过眼前，让我情不自禁地振臂高呼。     

MG，永远属于阿宾登

“你看，窗户外面这条路，当年成千上万辆刚下线的MG，通过这里进行产品测试。然后再运往分销点。”Chris指着窗外，很得意地告诉我。而后。在我们一起下楼时，他又指着墙上的一大副黑白照片，说：“你看，这幅照片就是在你刚才拍照的那个窗户拍的。外面的建筑很眼熟吧”。是的，除了部分建筑的整修，道路走向都完全相同，路旁的树长粗了些，没那么车水马龙了，退去喧嚣。这里安静了。     

温暖的冬季——留恋往返于重庆的温泉

大家都说，这个冬季，气候太怪了。但当我们仔细回想一下，这些年来，又有哪一年气候正常？越来越糟糕的环境让我们这些跻身大城市钢筋水泥中的躯体愈加疲惫不堪。过年了，回趟家，找个郊外的温泉，泡在里面，满目尽是充满生机的绿色。我想，这样的生活，是上海无法提供的。     

大众将在国内生产柴油机两年后建成投产

近日，2008国际先进柴油机技术研讨会在北京举行，会后，大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁表示，大众汽车确定将在国内生产柴油机，目前正在筹建国产柴油机的生产线，最快两年后建成投产。他认为，对于汽车而言，难题在于实现柴油机的国产化，这一点对于大众汽车不存在问题，目前已在筹建柴油机生产线。如果政府解限，未来3年到5年，国内柴油车将得到普及。     

少数派报告

往常我们做中型房车，都是取所谓的主流车型，因为它们平易近人，适合大多数人，有市场。也有钱赚。然而在主流之外，仍有一些市场表现较为小众的车型，其实，这些所谓的“小众”并不是像甲壳虫那样真正意义上的小众车型，而是相对而言在某个市场，或是个文化氛围里的水土不服。它们或是因为品牌力不够，或是因为设计太过个性，结果曲高和寡，接受度不高，或者因为维修保养不便，使用成本高等利益考量，很少有人去关注这些车的本质到底是怎么样。     

2008年全国机动车近1．7亿

日前，记者从公安部交通管理局获悉，截止2008年底，全国机动车保有量为169，887，744辆。其中．汽车64，672，053辆，摩托车89，537，775辆．挂车1，014，380辆．上道路行驶的拖拉机14，642，694辆．其他机动车20，842辆。全国机动车驾驶人180。660，736人．其中汽车驾驶人122．092，132人。     

关于汽车安全

国内汽车销量井喷式增长，许多汽车厂家遭遇产能瓶颈，纷纷加班加点生产。由于销售形势太好，许多车型供不应求，一些汽车厂家忽略了质量管理，质量有所下降。为了争夺市场份额，国内汽车厂家今年都制定了很高的增长目标，并且大举扩充产能，但扩大产能的同时仍然不断降低成本，整车厂家拼命压供应商降价，等到把供应商逼得没有活路，只好偷工减料，降低零部件标准。     

创意生活——手动挡普力马与瑞虎2．0L

RV是英文Recreational Vehicles的缩写，意为休闲汽车，其涵盖的内容也颇为广泛。从旅行轿车，MPV，到SUV，都可以罗列其中。不过对于多数准备买车的中国家庭来说，轿车仍是当仁不让的正宗首选。多功能与休闲兼于一身的RV虽然有诱惑力，但真正能落实在消费行动上的并不算多，叫好不叫座的原因多种多样，除了厂家，专家所言的消费观念之外，价格恐怕也是一个因素，而这次我们介绍两款RV车却没有那么高的价格门槛，而且无论耗油，车身尺寸，还是驾驶感受，都不难被家庭接受。