浅谈高速公路通信管道设计

文中分析了建设高速公路通信管道的必要性和重要性,对通信管道的管材选择、管道路由及铺敷设方式、人(手)孔设置等进行了介绍,提出了高速公路通信管道设计、施工中应注意的问题,并讨论了通信管道的发展与创新.     

浅谈高速公路通信管道的建设

通过高速公路通信管道的设置方案、材料的选用及验收方法、施工中注意的问题等几个方面,探讨怎样切实有效地保证管道质量,控制管道造价.并着重对新兴管材--硅芯管在高速公路上是否可以大规模推广做进一步的探讨.     

浅淡高速公路HDPE硅芯管的设计与施工

高速公路通信管道是高速公路通信系统实施的基础,是敷设光(电)缆的通道。通信管道网是经过各路段通信管道设计而逐步形成的,是历史性的产物,如何做好适应光缆发展的通信管道网规划和适应光缆发展的通信管道设计极为重要。做好通信管道设计首先要根据不同地域和不同路段的实际情况选择好管道材料。目前,高速公路建设中通信管道材料主要有PVC管、HDPE双壁波纹管、HDPE硅芯管和多孔高强度栅格式管等。文章主要讨论HDPE硅芯管在高速公路建设中的设计与施工。     

高速公路改扩建管道设计方案探讨

高速公路通信管道改扩建工程是高速公路改扩建项目的重要组成部分，运营管理的需求、既有管道设施、主体工程改扩建方案、施工期交通组织等因素都会影响到管道工程的改扩建方案。结合项目实践经验介绍了影响通信管道改扩建方案的因素以及一些常规的通信管道改扩建方案，为其他改扩建项目提供参考和借鉴。     

高速公路通信管道的维护和建设之我见

通过对广佛高速公路通信管道维护，总结经验．对高速公路通信管道的经常维护和建设提出了建议。     

高速公路通信管道设计关键技术

本文从管孔数量的确定，通信人手孔尺寸，管道的平纵面位置，管道过构造物的方法等多方面分析了高速公路通信管道的特殊性。     

浅谈沈山高速公路通信管道设计特点

本文从不同方面介绍了沈山高速公路通信管道设计的特点，介绍了硅芯管及气吹技术在我国高速公路通信管道设计中的应用。     

高速公路通信管道的优化设计

根据高速公路的特点，分析合适通信管道埋设位置．探讨高速公路通信管道的用途，进行优化设计．努力降低工程造价，达到质量可靠、经济实用、使用安全、维护方便的目的。     

高速公路通信管道专用硅芯管的敷设

目前我省高速公路通信专用管道基本上均采用PVC管 ,较少采用硅芯管 ,对其性能和施工工艺介绍不多。结合京珠高速公路粤境甘塘至翁城段大宝山、靠椅山隧道段通信管道的施工实践介绍通信专用硅芯管的特点、敷设方法以及施工体会。     

车行道下给排水管材的选用

该文针对"淄博市南郊污水处理厂中水回用管道"位于张南路车行道下,用超高分子量聚乙烯管管材,施工中造成路面灰土层裂缝等情况,介绍了车行道下给排水管材选用应注意的问题。     

关于管线综合设计的几个要点

该文结合工程设计与施工配合,归纳了在管线综合设计时须注意的几个问题以及设计前收集现状及规划资料工作的要点。     

高速公路通信管道敷设方案及路由图参量化设计的实现

高速公路通信管道主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电话电缆。通信管道的路由方案要合理选择，除通信管道通过主要构造物的具体设计外，路由图设计工作繁多，要结合大量具体的路线总体平面图、路线纵断面确定方案分析计算，绘图中更有大量计算结果的填表内容，为实现数据计算填充的自动化、纵面路由图的参量化，把路线纵断面图中的要素参数代入竖曲线方程，得到纵断面图的数学原型，再利用CCAD的BIG语言编程，完成参量化模型及数据库工作。设计时只要输入路线设计要素参数、人手孔桩里号，就可自动完成数组的计算填充及纵面路由图，充分说明参量化设计高效准确自动化程度高。     

利用超高压水射流清洗磷化管路

介绍了超高压水射流的作用机理、设备配置情况及利用超高压水清理涂装车间前处理磷化管线过程中遇到的问题,并有针对性地提出了解决方法及注意事项,同时阐述了超高压水射流在涂装车间其他场合的应用。     

管线综合与各专业设计的联系

该文介绍了管线综合设计在城市规划中的重要作用,阐述了其与各专业设计的内联与外联,并通过对广州大学城管线综合设计实践,论述了管线综合设计与主导专业和管线专业的联系及需注重的原则。     

地铁盾构施工对上覆平行雨污管道影响的试验和数值分析

为研究隧道盾构施工条件下上覆大直径雨污管线的变形和内力特征,以北京市某典型地铁隧道盾构工程为例,采用模型试验方法和数值模拟计算方法对管隧平行条件下盾构施工引发上覆雨污管线变形与内力过程进行研究与验证,同时对管隧竖向净距l和管隧横向间距d的变化进行研究。研究表明： 1）盾构隧道施工引起的上覆雨污管线沉降基本呈现平缓分布,需在施工时对管节接口处加密布设监测点,提高监测频率。2）管线顶部与底部均出现受拉状态,需对各管节采取抗拉防护措施。3）隧道和管线都处于类似地层并采用盾构施工时,l在6D范围内（D为隧道直径）、d在4D范围内为管线变形敏感区,管线应力随l和d的增加而减小。     

未来交通运输工具——真空管道运输系统的构想与展望

论述了真空管道运输系统的含义及产生背景，从研究现状、实现周期等几个方面进行了可行性分析，在具体设置真空管道运输系统时，对过渡舱、管道形式的设置、冷却装置及车厢漏气等问题提出了一些见解。由此可以相信，20～30年后，真空管道运输系统可以实现运营，在更远的将来，真空管道运输系统可以造福越来越多的人。     

城市快速路规划建设中应重视的几个问题——以无锡市为例

城市快速路是缓解城市拥堵的主要手段.通过介绍无锡市的城市特点,回顾了无锡市快速路网的演变过程.结合无锡市快速路网建设经验,总结了快速路规划建设中应重视的问题.从建设必要性、城市规划、客货分离和线位选择4个方面对快速路规划进行了探讨.实施层面上,强调了快速路建设时序和设置形式的重要性,并遵循"慢进快出"的理念.     

上海某市政道路污水管道设计的主要节点分析

市政道路污水管道设计一般基于当地已经批准的城市污水规划。随着城市的发展,市政道路下各类公用管线云集,在实际设计过程中,难免会遇到管线交叉、新老管道衔接等问题。为研究此类问题的解决方法,以上海市某市政道路污水管道设计为例,通过比较污水管道施工工艺、与华东路和川沙路污水管道衔接方案的优劣,确定了经济合理的解决方案,以期为今后类似项目的设计提供借鉴与参考。     

广东省高速公路骨干通信网联网实施

通过分析广东省高速公路有限公司骨干通信网联网实施的必要性,介绍了高速公路通信网的系统需求和承载的业务,对实施方案和系统实施过程中碰到的问题进行了分析,并对今后交通通信资源的整合利用提出一些建议。     

城市快速路功能定位和出入口设置—以石家庄为例

建设快速路是城市拉开发展框架、扩充道路容量以及缓解交通拥堵的重要手段。结合石家庄市快速路网的规划和建设经验,分析快速路在中心城区段的复合型功能定位,应考虑兼顾道路扩容、应急救援通道、主干路标准提升等多种功能,快速路出入口应结合横向主干道路尽可能选择在路口设置,并应结合城市发展规模、路网密度等全面衡量出入口设置间距。以期能为后续有关城市研究快速路网的规划设计提供一些有益参考。