"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

适合工作的车才是最好的车——梅县顺风客运有限公司梁心明副总经理谈购车

2009年5月15日，厦门金旅“诚信行动”广州站活动在广州白云国际会议中心举行。来自广东梅县顺风客运有限公司的副总经理梁心明先生在活动之余，特借此次品牌活动，谈了他选购客车的体会。尽管他谈得并不很多，我们仍然可以从中了解他们是如何选购理想车型的。     

宇通LCC欲创成本管控新境界

"宇通与米其林、菲亚特动力这样的行业领先企业合作,并发布LCC理念、推广LCC工程,通过量化的数据对比体现LCC工程的具体成果,真正从成本上解决了一直困扰客户的成本管控问题,实现降本增效。这也打破了宇通与客户之间单纯的产品买卖关系,双方在伙伴关系定位下共同探索、一同成长。"2013年6月25日,宇通客车在广州白云会议中心举行以"成本有控,赢利在握"为主题的LCC工程推介会广州站活动。     

青年汽车:海外市场谱写中国骄傲

青年汽车是真正将高端客车产品送出国门的企业,通过其海外重点市场的成功,证明青年汽车不但在国内获得了肯定,而且为中国客车业的海外声誉增添了荣耀.     

道路运输车辆展

青年推出超豪华客车JNP6126在本次车展亮相的青年JNP6120GV公交客车及JNP6126型公路客车分别获得了"中国道路运输杯"最佳公交客车奖和"中国道路运输杯"最佳公路客车奖。据青年汽车参展人员介绍,青年JNP6126型豪华旅游客车的市场定位是豪华旅游商务客车,针对的主要是高端客户。内饰富丽堂皇,设施一应俱全,目前售价没有确定,估计会在200万元以上。     

迎亚运、迎大运,广东客运企业车辆选推推荐会召开

为迎接2010年广州亚运会和2011年深圳世界大学生运动会,推进广东客车市场的发展,中国城市公共交通协会科学技术分会、广东省城市公共交通协会在展会期间举办"近亚运、迎大运,广东客运企业车辆选型推荐会",启动广东客运企业迎亚运、迎大运4000多辆客车的采购大单.     

论安全之道 安凯客车进军长三角

近日，安凯客车携9款产品与长三角地区的客运公司在上海进行了一场关于大容量客车的客运研讨会。会上安凯公司展示了一系列针对2009年市场需求设计的产品，并与行业专家及客运公司的领导就经济危机下，未来客运市场发展的方向进行了深入的探讨。     

金华尼奥普兰豪华客车领袖申城

一向以生产高端客车产品见长的金华尼奥普兰汽车有限公司此次携3款豪华客车--青年·太空线JNP6137S、青年·城市航线JNP6137G和青年·旅游线JNP6115D豪华旅游客车参加了第六届世界客车博览亚洲展览会,其中青年·城市航线JNP6137G在此次展会上荣获"BAAV2006年度巴士"大奖.     

青年:站在巨人肩上起飞的汽车品牌

如果说思辨“青年”的从前,或许这家企业的过去并没有太长的历史可以用来回顾。正如它的名字一样,“青年”是一个年轻的汽车品牌,然而这家年轻的汽车品牌在高端客车市场却俨然是绝对的“老大”。有数据显示,金华青年汽车集团生产的尼奥普兰客车已经占据了国内单价130万元以上豪华客车70%的市场份额,而在200万元以上豪华客车市场,金华青年汽车集团则更是一枝独秀。抛开这家企业强有力的销售网络与途径不谈,其实青年在最初产品的市场定位方面,却也不乏敢为天下先的勇气。     

青年2款新车凸显差异化

<正>青年2款新车亮相北京车展,JNP6123GNV"未来之星"和JNP6128M"Crossover",在技术应用和市场定位上无不体现出青年在客车市场细分领域的高端地位及积极参与市场竞争的差异化战略,其中,"未来之星"主打"定制"市场,"Crossover"则在客车行业首推"跨界"概念。     

大金龙:另辟蹊径,破局7m中型高端客车市场——国内首款中置全承载客车面世前记

引言7m中型高端客车市场一直以来备受社会重视,除去几千辆的稳定销量外,更为重要的原因在于,该市场主要集中在高端公商务用车用途,频频出现在各种高端公务活动及重大商务活动中,具有特殊的品牌象征意义。此前,多家国内客车生产企业在这个市场不遗余力地投入重金打造7m中型产品,希望可以用与日系车型相比具备相近的品质和差异化的价格,撬动这个市场。随着国家公务用车自主品牌方向的逐步明晰,这个市场"名利"双收的特点,诱惑着客车企业执著投入。大金龙通过对这个市场多年的调研和投入,认为除了目前客车企业的传统做法外,用中置全承载产品进入这个市场,可以实现在安全性、舒适性方面全面超越目前主流产品的需求,达到品质、价格双超越的目的。     

宇通T7开启自主商务车崛起之路

<正>历经北京、天津和沈阳后,宇通高端商务客车T7来到哈尔滨。7月2日,宇通高档商务车T7"新长征"品质见证之旅第四站来到哈尔滨,向当地客车运营企业代表介绍和展示了T7产品的性能和多项实测结果。在此次T7品质见证活动中,哈尔滨的客户代表通过观摩和乘坐体验,见证了T7的多项性能指标,增进了对于T7在动力性、稳定性和可靠性等方面的了解和认识,也对这款产品的前景寄予了厚望。市场验证进入第四站宇通T7全方位展示性能优势     

百路佳客车2008年在澳销量占澳洲市场总量近20％

据澳洲权威部门统计：百路佳客车2008年在澳洲销量已经占澳洲市场总量的近20％。 百路佳客车从成立到现在，一直坚持生产“高端客车”的产品定位和销往“欧美发达国家”的市场定位。对于销售市场，百路佳瞄准了“欧美发达国家市场”，对于产品，定位于高端路线，坚持给客户高端的产品质量、高端的享受，在澳洲，百路佳客车已经跻身高端客车市场领域。     

福田欧V定义高端豪华客车新标准

近几年中国的客车行业得到快速发展,但是在产品的可靠性、安全性、人性化等方面,与国际高端豪华客车产品相比,还有一定的差距.以"技术创造价值、质量赢得市场"为经营理念的福田欧V客车公司,立志改写这样的局面.近日,该公司针对国内外快速发展的高端旅游客运市场,精心打造出国际水准的12m系列豪华城间客车新品.     

江淮现代9米客车成功的启迪

1999年,江淮客车引进了韩国现代公司AEROTOWN客车制造技术,生产出HK6900型9m系列客车。从此一炮打响,该产品自投放中国市场至今,HK6900系列(包含后出的HK6892系列,下称A90客车)一直成为市场的抢手货,成为许多客运公司利润的贡献者。2005年5月,我们走访了江淮客车公司、江淮现代     

福田欧V客车技展广东

10月9日,福田欧V客车广东推介会在广州东莞会展国际大酒店隆重举行,来自广东地区的350余位新老客户、欧V经销商、供应商及客车专业人士齐聚一堂,共同见证了福田欧V新产品登上广州舞台的历史时刻。推介会展示了畅销车型BJ6102、BJ6830,高端豪华车型BJ6126、BJ6125,以及混合动力客车。     

瞄准最高端:斯堪尼亚“统领”国内上市

自2009年发布以来,"统领"车型获得了全球用户的极大认可,如今,这款高端精品客车承担起了斯堪尼亚开拓中国高端客车市场的重任。2013上海国际车展上,在为数不多的客车产品中,哪些车型给你留下了深刻的印象?相信很多观众都会回想起在斯堪尼亚展台亮相的那款高端豪华客车     

郑亮:专注就是力量

钟情"巴迷"扬子江 记者采访扬子江客车市场部部长郑亮时,他刚刚陪来看展会的各地"巴迷"吃过午饭,据他介绍,展会头一天就聚集了来自北京、广州、济南、广西等地的20多位"巴迷".对这些"巴迷"而言,此次展会可谓年度盛宴,而对一向十分关注"巴迷"的扬子江客车而言,每次展会都是与"巴迷"深入交流的机会. 扬子江客车多年来一直专注公交车市场,而其公交车产品也是不断推陈出新,企业发展规模随着近年来国家对公交采购投入的加大不断扩张.相比其他客车产品,公交车是最"接地气"的一类,很多寻常百姓几乎每天都要与公交车打交道,而"巴迷"则成为关注公交车的群体中一股不可忽视的力量.据了解,扬子江客车曾在国内其他展会上,多次组织与"巴迷"的互动活动,甚至还通过组织深入企业参观等形式多样的活动大量听取他们的意见和建议.     

迎亚运、迎大运，广东客运企业车辆选型推荐会召开

为迎接2010年广州亚运会和2011年深圳世界大学生运动会,推进广东客车市场的发展,中国城市公共交通协会科学技术分会、广东省城市公共交通协会在展会期间举办“迎亚运、迎大运,广东客运企业车辆选型推荐会”,启动广东客运企业迎亚运、迎大运4000多辆客车的采购大单。     

138万元GALA EHD客车下线 广州五十铃倡导“3S”设计理念

2003年6月20日,广州五十铃客车有限公司GALA EHD客车隆重驶下生产线,这标志着广州五十铃在3年的时间内,已经顺利完成了GALA系列SHD、HD、EHD、MIO、LT的产品结构布局,广州五十铃在国内豪华客车市场上也将迎来其发展的全新阶段。新下线的广州五十铃GALA EHD豪华客车承载了五十铃