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拥有强大的动力,你便从此拥有了披荆斩棘的底气,轻易藐视前方的重重难关;拥有四驱系统,你便从此拥有跋山涉水的能力,轻易游走在危机四伏之间;拥有超大空间,你便从此爱上邀请三五知己出门远行。背后的这些强力支撑,都源自于科帕奇给你带来的那份从容。 相似文献
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在遥远的底特律,又有一一位新人加入了小钢炮家族。它拥有涡轮增压器,拥有200牛米的扭矩,拥有完美的操控性,它就是雪佛兰2011款Aveo RS。 相似文献
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论制造水平,它们都拥有德国人严谨的血统:论市场实力,它们一直都是国际豪华车市场的中坚,论在中国的竞争力,它们都拥有自己的传统优势。奥迪,宝马,一个拥有长期本土生产的亲和力, 相似文献
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为分析山地城市建成环境对居民小汽车拥有的影响,探究不同坡度下居民地形感知对小汽车拥有影响的差异,采用贵阳市中心城区不同坡度下的小区居民调研数据,引入3个观测变量来评价居民的地形感知,将结构方程模型(SEM)计算出的潜变量适配值融入Logit模型中,构建包含潜变量和显变量的SEM-Logit模型来研究主客观建成环境与小汽车拥有的关系。结果表明:坡度对小汽车拥有产生积极影响,但不同坡度下的地形感知对小汽车拥有的影响有所不同。在地形条件相对较好的环境中,当小区坡度小于8%,居民对地形感知并不强烈,并认为从小区步行到公共交通站点的距离和时间花费在其承受范围内。因此,地形感知并未对小汽车拥有造成显著影响;在小区坡度为8%~15%时,地形感知对小汽车拥有产生显著负效应。生活在该小区类型的居民,尤其是收入相对偏低的居民,更喜欢选择电动自行车出行,削弱了小汽车拥有量;当小区坡度大于15%时,小区坡度与小汽车拥有量具有正相关性。该小区类型的道路坡度大,居民出行过程中通常会经历频繁的上下坡,造成出行时间花费长,继而形成强烈的地形感知。这严重降低了居民出行选择步行或骑行的可能性,转而提升了小汽车拥有的概率。同时,在SEM-Logit模型中也证明了除地形因素外,家庭年收入、到地铁站最近距离、土地利用混合度、目的地可达性、出行态度对小汽车拥有具有较大影响。 相似文献
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我出生在一个偏僻的小山村,家里很穷,但这一切却无法阻止我对美好生活的追求,包括梦想拥有自己的一辆小汽车。2005年的炎热7月,我终于拥有了自己梦寐以求的爱车——五菱之光。在我们这个小地方,像我这样的年龄,拥有自己的爱车的确是少之又少。然而, 相似文献
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据海外媒体日前报道,法国雷诺汽车公司为了保证2010年拥有较好的现金流,准备出售自己拥有的沃尔沃卡车股权。 相似文献
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的确,任何人都不能否认宝马拥有最为出色的底盘功力,而全新650i敞篷轿跑车所拥有的凶悍外表和性感身姿,也向世人展示着这个天使与魔鬼的结合体. 相似文献
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如今,我国进一步强调自主发展,要求提高自主创新能力,大力发展自主品牌。汽车业创建自主品牌进入到新阶段,中外合资企业的中方能不能完全拥有自主知识产权的品牌产品、有自己的商标?或者能不能出现中外合资双方均拥有知识产权的品牌产品、双方均拥有知识产权的商标?[第一段] 相似文献
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在幼儿的时候老师问梦想以后会成为什么家的时候,我们就意味着要在象牙塔里面奋斗。在工厂里打工的人梦想着何时能够住别墅;而住别墅的人也梦想着自己的企业进入世界500强;然而拥有辽阔疆域的国王却梦想着称霸世界,如果他拥有了地球之后是否想拥有其它行星呢?对于很多车迷来说梦想拥有EVO就如老师的提问。 相似文献
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还记得最初接触福克斯是在5年前.进入中国的两厢版本车型成功地拉住我全部的关注力,若不是当时囊中羞涩,阴羞阳错,它早已将成为我的第一辆车型。像我这样拥有福克斯梦的年轻人大有人在,当年,我们羡慕甚至嫉妒那些拥有或即将拥有福克斯的人,我实在想不明白为什么就连美梦都属于少数人的。时过境迁. 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):58-63
Acura的所有车型都拥有一种气质——在内敛中张扬独特个性,MDX与TL便是如此,而我们眼前的这辆AcuraRDX亦是如此。这种气质源自家族式的DNA以及别具一格的设计理念。就如同RDX所拥有的Acura标志性盾形镀铬进气格栅设计,虽在每款Acura车型上都拥有这样类似的设计,但在RDX上已做了调整,少了一分刚劲威猛,却多了一分协调与洒脱。 相似文献
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此时此刻,站在我眼前的这个男人,不仅拥有成功的事业,还拥有着精彩的生活方式。自采访开始,他不再是带着光环的企业总裁或者董事长,而是享受速度,享受宁静,且感受着人、车合一、人马合一的都市牛仔。 相似文献