征在旅途——对比测试标致407SW、力狮WAGON、马自达6WAGON

虽然拥有不小的“肚量”，但谁也不会将它们与身材魁梧的SUV混淆起来；虽然经过“丰臀”手术，但论动力和操控表现它们却决不逊色于三厢轿车一它们，都是身手敏捷的旅行家……     

群英会第二十五回四少俊美马自达3 vs福克斯vs速腾vs思域

你绝对不会用平庸来形容它们中的任何一员，是因为这四辆中级轿车都具有鲜明的个性。你也不要期望它们中的任何一个拥有惊人的销量，因为它们都杜绝平庸，崇尚个性。我敢说，游走于市井的它们绝对在国产车中最具个性气息。它们共同打拼于中级车市场，在感官上却拥有着截然不同的美学取向。或者说，它们是四个风流倜傥、潇洒帅气的少年，在由我们审视评定。[编者按]     

老牌劲旅与异军突起——为对抗而生 雷克萨斯IS300

虽然都不是市场新丁，但凭借着各自的实力和性格，这两款车都在市场上找到了自己的大量拥护者，并且保持销售活力至今。也许您已拥有了它们中的一个，也许您正在它们中难以抉择，也许，您需要在一些已知的事情中得到一些未知的信息。从这次的测试中，我们将它们各自的已知和未知都分别呈现出来，希望您能与我们一起，选定属于自己的贴身座驾。     

大四驱时代悍马H2vs凯迪拉克凯雷德

这是本次专题的重量级对比，相信即使是放在国内汽车市场上，这组对比也是独一无二的。悍马H2、凯雷德，都是基于通用的皮卡底盘、都拥有超大无比的车身，它们斯带来的四驱，我们称之为大四驱时代。     

尖峰时刻 前锋位上的M3 ＆ Z4

它们的任务是进攻、突破防线争取加分。在奥运会足球系列宝马十一组合中，M3和Z4作为前锋，确实拥有这样的实力。它们不仅拥有类似德罗巴，以及小个球员马丁斯、比利亚似的爆发力和速度，还有像C罗般综合技术的身价。无论何时何地，它们都应该是最受关注的一对组合。     

民族风 自主品牌三小强

它们都是自主品牌当中的新秀，同样拥有相当不俗的品质，虽然与合资品牌相比依然有距离，但在它们身上我们看到这段距离在缩小。     

性价比追逐者新宠——Zapco I-Force系列功放

美国的汽车音响发展历史悠久，不论是设计公司或是拥有自已生产线的厂家，品牌多不胜数，但要论老牌的厂家又怎可漏了Zapco呢？最近。Zapco的国内代理权易手，新代理将它最有性价比的系列引进国内市场，在外形、设计和制作等方面都更加实际，对于一些有音响要求但又希望能够负担价钱的发烧友来说，又多了一个选择了。     

实力派——CIVIC上市后的市场调查

市场上的新车型可以分为“实力派”和“印象派”两类，虽然它们都是媒体和消费者很关注的，但是“实力派”是真正销量大的，而“印象派”是那些看的多，买的少的车型。很明显，厂家都想把车型打造成实力派车型，拥有“全球同步第八代”、“总销量逾1800万辆”等众多光环的CIVIC是名不虚传还是厂家作秀，市场是检验车型的唯一标准。     

硬碰硬——POLO劲情1．6L自动风尚版、2006款飞度1．5L标准版、乐骋S×1．4L自动款

从排量上看，他们之阃的对垒似乎有点勉强，一个1．6L,一个1．SL,一个1．4L,前后动力上存在的差距让这次对比注定不会在这方面大做文章，而它们的配置都绝对是各自品睥里的贵族,同样都倾注了设计师最完美的想法．在中国市场同样也都拥有各自的三厢产品,他们之间的对话或许更有代表性,更能勾起买车入的兴趣，     

看谁更省？沃蓝达VS普锐斯

马拉松是一项考验意志力的比赛，如果你没有良好的体力和耐力是无法完成比赛的。此次登场的两位选手都拥有出色的身体素质，而它们的身体机能和—般选手不—样，只要让它们吃饱，跑十个马拉松都不成问题。     

红魔魅影

<正>法拉利是超级跑车阵营中的领军者,就连它的竞争对手们都对其心存敬畏。出于敬仰,人们赋予了法拉利"红魔"的称号。无论赛道还是街道,红魔的魅力总是令人无法抗拒。在法拉利众多的车型里,599系列是一个传奇车系。要论外形,它并不过分张扬;但要论性能,599系列却拥有法拉利品牌有史以来最为强悍的车型。599系列的车型数量并不算多,但不可否认的是,它们个个都是出类拔萃的佼佼者,突出的性能优势甚至足以令它们的对手汗颜。如果你对法拉利599系列并不了解,没关系,现在就让我们一起来鉴赏一下它们的英姿。     

大驾出行——BMW 750Li Vs. Audi A8 Vs. Benz S600 Vs. Lexus 600hL

随着大了一号的宝马新7系到来，豪华车市场的硝烟再次燃起。奥迪A8一直有着自己忠诚而固定的消费群体,奔驰S级几乎就是豪华轿车的代名词，而后起之秀雷克萨斯LS以极致精细的做工，占领着越来越多的市场份额，而且这辆旗舰还拥有油电混合的环保王牌。要想在这组豪华阵容中，找出真正的王者，实非易事，因为它们浑身都散发着个人主义色彩，都具有自己独特的魅力，     

名门之后 HONDA CIVIC VS TOYOTA CAROLLA

在中国的A级车市场有这么一个细分市场——中端合资紧凑级家轿。它们做工出色，有不俗的动力，有丰富的配置，有人性化的设计，当然最重要的，它们都是经典车型的换代之作。     

兄弟不同心Volkswagen Golf GT-1.4 TSI/2.0 TDI

新高尔夫GT代表大众的一对兄弟车型，1.4L TSI汽油车和2.0L TD柴油车。不仅外表相同，更有趣的是，它们都拥有125kW的最大功率。     

我们都是捌零后

随着购车群体年轻化，“80后”如今已经成为汽车消费的主要力量。受多元文化的影响，在“80后”的思维里。汽车已不仅仅是交通工具，在他们眼中，拥有汽车就是拥有一种全新的生活方式。对于他们，时尚和运动已成为了挑选坐骑时的首要标签，而越来越多的厂家也开始意识到了这一点，大量的新车在投放时的宣传策略也都千方百计地希望与“80后”扯上干系。本期导购我们特地挑选了四款在市场中亮相不久，且充满了运动和时尚气息的车款，对于80后的你来说，它们是否具有吸引力呢？     

大玩具小钢炮——三款豪华掀背车对比导购

掀背车在国内的汽车市场越来越受到追捧了，它比起三厢车拥有更丰富的驾驶乐趣，受到越来越多年轻消费者青睐。而这三款价格相对亲民的豪华小钢炮，更是受到越来越多消费者追捧。究竟它们哪一款更好玩、更值得购买呢？     

各取所需KS＆KZ＆SPORTAGE R

显然,将K5、K2和智跑放在一起对比是很不明智的。因为首先它们都挂着起亚的车标，其次，它们也拥有各自不同的定位。并不争夺相同的客户群。所以你从车型对比的角度看上去，会觉得将它们三个放在一起对比无从下手，但换个角度看呢？各取所需，更多选择难道不是更好的状态？     

车型推荐：挑战者M英菲尼迪M37/25

一直以来,中高级豪华轿车都是很多消费者的心头所好。它们既拥有足够宽适的车内空间及先进科技,同时在拥挤城市中,也更加容易驾驶,这使它们可以同时扮演商务及家用的灵活角色。而在这一领域,来自德国的梅塞德斯-奔驰E级、BMW5系与奥迪A6L占据了主要份额,不仅在中国,也在全球市场上。     

三厢巧与乐：新威驰VS.Mazda2劲翔

它们都脱胎于最前沿的两厢紧凑型轿车，为了中国市场的特定要求变成了三厢车，这会给它们带来更好的销路吗？而谁又能真正把握中国消费者的脉搏呢？     

绅士的另一面 雷克萨斯GS v捷豹XF v凯迪拉克CTS

<正>往往在我们的传统认识中,这类中大型轿车更多的是用于商务用途,而运动性可能和它们并不沾边,但当我带它们逃离了高楼林立的都市之后,它们犹如脱下西装的商务人士一般,展现出了激情且富有活力的另一面看到这个选题,也许你会问一个这样的问题:为什么没有德系三雄:奥迪、奔驰、宝马的出现?它们在中大型车市场中可是炙手可热的车型,难道它们不具备运动性吗?我的一位同事也向我提出了这样的质疑。我的回答是:"如果要论运动性能,它们在国内的版本都不够纯粹,因为这三辆车都毫无例外的选择了加长轴距,这显然是向空间、舒适性妥协的一个重要佐证。"为了不冤枉它们,我特意去查了每辆车的长度和轴距参数,无一例外的,车身长度都超过