汽车报废带来的问题及解决方案研究

1 报废汽车对社会影响 2008年，我国汽车销售将达到1000万辆，同时，汽车报废数量也在快速增长。目前国内对报废汽车的管理还有很多不足之处，一些不恰当的处理，给社会带来许多问题。     

汽车报废带来的问题及解决方案研究

随着国内汽车市场的不断扩大,报废汽车引发的安全、环保、资源问题受到越来越多的重视.本文通过分析国内报废汽车现状,对比发达国家报废汽车管理方法和特点,提出国内报废汽车问题的解决方案及建议.     

汽车报废带来的问题及解决方案研究

随着国内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环保、资源问题,受到越来越多的重视,本文通过分析国内报废汽车现状描述,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出国内报废汽车问题的解决方案建议。     

汽车报废带来的问题及解决方案探讨

随着国内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环保和资源问题受到越来越多的重视,本文通过分析国内报废汽车现状,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出了国内报废汽车问题的解决方案及建议。     

德国汽车报废管理制度

作为汽车流通体系的最后一个环节，汽车报废处理是实现报废汽车资源回收和循环利用的必然途径，在整个汽车市场和汽车使用循环中占有重要地位。在自然资源日益紧张的今天，完善的汽车报废管理制度不但有利于促进汽车工业和汽车市场的健康可持续发展，而且对保护环境、维护交通安全等也具有重要意义。作为目前世界第二大汽车消费市场，随着中国汽车保有量的迅速增加，每年的报废量也随之增加，因此报废车的处理以及再生利用问题也越来越重要。     

欧盟报废汽车回收利用管理经验值得借鉴

随着汽车产业的快速发展，我国汽车保有量的高速增长，汽车报废量也在加大，由报废汽车而引发的环保、节能、回收再利用等问题越来越受到社会的关注。本文重点对欧盟报废汽车回收利用的管理经验进行分析，并提出我国关于加强报废汽车回收利用管理的思考与建议。     

中国废旧汽车回收产业的现状与前景分析

在国外,汽车回收已经引起了广泛关注,一方面是由于环保要求,另一方面也是因为其中的巨大商机。而在国内,由于观念上的差异、立法的滞后、汽车回收的特点及实施的困难性等原因,汽车回收并没有得到相应的重视,且理论研究和实践都比较缺乏。中国目前汽车工业迅速发展,汽车保有量逐年增加,已经进入新旧汽车的更替期,如何合理处置报废汽车、减少环境污染和资源浪费已引起了多方的思考。目前国内汽车报废制度还停留在规范报废汽车回收工作,     

老旧汽车提前报废可领取补贴

财政部5月18日宣布，为鼓励老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新，国家将向部分提前报废的老旧汽车提供4000元至15000万元的补贴资金。     

废旧汽车报而不废现象初探

在日前举行的中国汽车工业协会市场贸易委员会工作会议上,国内各大汽车集团及有关汽车销售公司就汽车更新及汽车报废标准等问题作了专题研究。 老旧汽车更新是国民经济技术改造的重要内容之一。老旧汽车报废更新对促进汽车安全、节约能源、环境保护、汽车工业的技术进步和健康发展、提高社会综合效益发挥着重要作用。世界各国针对本国国情都相继制定了加强汽车管理、强制汽车报废、促进汽车更新的有关政策。 建国以来到1999年末,历年共报废更新老旧汽车334.07万辆,其中小轿车约35万辆。90年代以来报废更新254万辆,占同期国内汽车市场资源的19.6％。 但老旧汽车报废更新工作的道路也是相当坎坷的……     

有关俄罗斯汽车回收利用问题的研究

俄罗斯的汽车目前普遍车龄较高,而由于其国内对于报废汽车回收利用的法规及基础设施缺失,导致报废汽车直接被遗弃的现象大量发生.本文介绍了俄罗斯报废汽车回收利用的现状及政府先后实施的汽车“以旧换新”计划,征收汽车回收税等措施.     

中国报废汽车回收再利用业务模式研究

我国汽车工业发展迅速,对我国国民经济的快速增长起到了积极的促进作用。同时也带来能源紧缺、环境污染、资源浪费等问题。分析汽车发达国家产业发展经验,开展报废汽车回收再利用是解决上述问题的有效途径之一。对于汽车生产厂商而言,报废汽车回收再利用一方面是"生产者延伸责任制"在汽车行业贯彻实施的结果;另一方面来源于再利用环节中蕴藏的丰厚资源与利润诱导。开展报废汽车回收再利用是汽车企业未来发展     

“贸易政簧”将促车市全新变化

10月26日，国家商务部对外公布了《汽车贸易政策(征求意见稿)》。这是我国第一个将汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等集一部政策中的法规，涉及到汽车市场诸多方面。可以预计，它正式颁布实施后，将给我国汽车市场带来翻天覆地的变化。     

德国报废汽车回收利用体系对我国的启示

低碳经济已成为新一轮经济发展的趋势,报废汽车的回收利用量资源回地l和实现低碳经济的有效途径之一。德国在处理报废汽车问题方面,形成了完善的报废汽车回收利用体系,从法律制度、管理方式和技术应用等方面对报废汽车的回收利用进行规定。通过对德国报废汽车回收利用体系的研究,可以为提高我国报废汽车的回收率提供借鉴意义。     

解读《汽车产品回收利用技术政策》

据不完全统计，目前我国每年报废的机动车达100万辆以上。随着汽车社会的到来，我国汽车保有量急剧上升，有资料显示，至2005年底已达到2500万辆。与此同时，相当数量的汽车不可避免地进入了“老年期”。预计到2010年，国内汽车保有量将达到4530～4700万辆，届时每年报废的汽车都将在200万辆以上。这些报废汽车的回收和再利用，将是汽车消费市场面临的巨大难题。由于我国报废汽车回收工作混乱无序，一些拼装车、超期服役车仍在继续行驶，埋下了严重的安全事故隐患。     

报废汽车回收逆向物流浅析

本文阐述了汽车逆向物流的概念、汽车逆向物流的发生源、汽车逆向物流的作用以及意义。通过对我国汽车报废流程和回收流程的分析,介绍了我国当前报废汽车逆向物流所存在的问题及发展我国报废汽车逆向物流的建议。     

动态信息

六部门将开展报废汽车回收拆解专项整治9月4日,为整顿和规范报废汽车回收拆解市场秩序,商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局六部门日前联合下发通知,将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。当前,一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车"五大总成"拼装车的活动有所抬头,报废汽车、拼装车上路     

加强管理和控制 减少应报废汽车上路

随着老旧车辆未按规定报废引发的道路安全及环境问题被重视,以及汽车再制一造产业的广阔前景被发掘,老旧车辆的报废问题受到越来越的关注。本文通过分析国内报废汽车现状描述,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出国内报废汽车回收利用问题的建议。     

六部门将开展报废汽车回收拆解专项整治

商务部于日前发布消息称，为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局六部门日前联合下发通知，将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。通知称，当前，一些地方非法回收拆解报废汽车、利用报废汽车“五大总成”拼装车的活动有所抬头，报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出，严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全，并造成环境污染。     

马自达开发自动分离回收技术

为了更好地循环利用，报废汽车及部件回收一直是各大汽车企业保持和延续的技术。近日，马自达汽车公司开发出了全新的自动分离汽车报废部件回收技术，此项技术能更快捷更方便地将报废的汽车零件分类回收再利用。     

我国汽车回收问题的探讨

随着我国汽车工业的迅速发展，轿车广泛进入家庭是必然趋势，轿车保有量的增大，必然会带来回收方面的问题，报废汽车的回收与再生利用是汽车工业可持续发展的一个重要方面。