见山还是山 奥迪Q3广西行

如果你够野、够时间，自驾游当然是去川西或者藏区，但如果是拖家带口的休闲游，那么广西必定是你绕不过去的一站。     

青海首条由企业投资建设的高等级公路开工

2008年12月17日，青海省首条由企业投资建设的高等级公路一国道315线湟源至西海镇一级公路破土动工。这是青海省交通部门积极落实国家支持藏区发展及扩大内需政策，加快项目建设的又一具体体现。     

高海拔之征大众进口汽车途锐“享·驭征途-探寻渐逝的印迹之旅”

在此之前我没去过西藏，只是我清楚明白这是一个这辈子必须要去一次的地方，不因为它被众人神化的地位，只因为自己内心的向往。 从成都出发飞往林芝不过短短一个半小时，但却跨越省界进入了藏区。     

转湖

在藏区的原住居民的心目中，山、湖等等都是有神灵的，都是神圣的。而藏传佛教又有转山、转湖的习俗，以此来向湖中的神灵祈祷、表达虔诚的敬意，意在祈求好运、吉祥、健康等等美好的事物。     

编辑絮语

马可菠萝：7月的最后一周，我的所有聊天工具一律暗着，甚至手机也没开。年假啊!利用前后两个周末，凑够了9天时间，奔到距离北京2000km以外的遥远的藏区。     

拉丁拉山全风化花岗岩隧道塌方处治

以一座藏区海拔4 000 m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁拉山隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。     

藏区高原梯度带高速公路气象灾害时空分布特征研究

本文以汶马高速公路沿线气象站历史气象数据和汶马高速公路建设施工标段报送的气象实况数据为主要研究对象,辅以实地调研相结合的方式共同分析藏区高原梯度带不同气候特征及其对交通安全的影响,提取出四川藏区高原梯度带高速公路的气象灾害时空分布规律,为藏区高速公路建设单位以及通车后的运营管理单位开展公路交通气象监测站点布设、出行信息服务与应急保障提供决策支持。     

雷霆动力 纵横无双——雅迪新车野外试乘试驾略记

2012年8月末，雅迪开启为时8天，总行程1700公里的藏区穿越行活动，过对5款新车进行野外试乘试驾来考量产品性能。     

青海两年内乡乡通公路

为加快青海藏区公路建设，解决少数民族群众“行路难”问题，青海省交通厅在交通部的大力支持下，将于今、明两年内投入资金11727万元，修建四级公路657km，实现全省最后5个乡通公路。     

高海拔高烈度区公路边坡岩体质量评价研究

四川藏区公路地处高海拔、高烈度地区,公路沿线边坡岩体受低温冻融效应以及构造断裂作用的影响,节理裂隙发育,岩体质量变化较大,为地质灾害高发区。因此选取结构面特性、岩体结构、地层岩性及组合特征、地形坡度、坡体结构、植被发育度、冻融环境特性和构造断裂带这8个因子作为岩体质量分级评价的基本指标,以此为基础建立了高海拔高烈度区公路边坡岩体质量分级评价体系,提出了"岩体质量指数RQI"方法。结合对四川藏区公路沿线边坡岩体质量的调查,运用该体系对四川藏区边坡进行了稳定性评价适用性分析。该评价体系的定量评价与现场的定性分析总体一致,取得了较好效果。     

青海省共和至玉树(结古)公路建设指挥部工程项目简介

<正>国道214线起于青海省省会西宁市,终于云南省景洪市,青海省共和至玉树(结古)公路是国道214线在青海境内的重要路段,也是通往玉树地区的"生命线"公路通道,是交通运输部西部大通道"八纵八横"中的一横,在国家公路网中居重要地位,同时今后将成为青、藏、川、云藏区黄金旅游线的重要路段。2010年4月玉树发生7.1级强烈地震后,按照党中央、国务院,交通部及省委省政府的精神要求,省交通厅加快启动了共和至玉树高速化公路的建设,这也是贯彻落实国务院《关于支持青海等省藏区经济社会发展的若干意见》、中共中央、国务院召开的第五次西藏工作座谈会精神的切实行动,是按照国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》进行规划建设的,被列为我省重点建设工程。     

统筹结合求实效高原保障探新法--成都军区某师成功遂行支援四川藏区运输建材物资车辆装备保障任务

近年来,成都军区所属某师多次赴四川藏区遂行非战争军事行动。对于历次任务车辆装备保障行动。该师始终以“着眼任务抓准备、突出实效谋统筹、整合资源探新法”为指导思想,采取高效、快速、精确的保障方式和手段．为部队圆满完成多样化任务奠定了基础。在2012年上半年的支援四川藏区运输建材物资任务中,该师车辆装备保障工作又取得了显著成效。     

微型钢管桩在某公路应急抢险工程中的应用

以甘孜藏区某国道公路高边坡水毁路基工程为依托，通过对水毁路基边坡稳定性分析，验算滑坡推力，并结合工程特点，采用微型钢管桩等工程措施进行了应急抢险和永久加固处治。通过长时间通车运营，验证了微型钢管桩良好的处治效果。     

青海省共和至玉树(结古)公路建设指挥部工程项目简介

国道214线起于青海省省会西宁市,终于云南省景洪市。青海省共和至玉树(结古)公路是国道214线在青海境内的重要路段。也是通往玉树地区的"生命线"公路通道。是交通运输部西部大通道"八纵八横"中的一横。在国家公路网中居重要地位,同时今后将成为青、藏、川、云藏区黄金旅游线的重要路段。     

四川几条高速公路总体设计特点与测设经验

四川地形不同区域差别大,既有盆地丘陵,也有盆周山区,甚至藏区高原。近年四川高速公路建设取得长足发展,总结了盆周山区和盆地内的4条高速公路的测设经验,这些项目虽没有藏区高速公路那样极为困难和复杂,但也有其特点和测设经验,可供同行参考。     

生态旱厕在四川藏区牧民居住点的应用研究

粪尿分集式生态旱厕是利用粪尿的生物特性,实现无害化处理。该文结合四川藏区牧民居住点的地理环境特点、居住生活形态,对粪尿分集式生态旱厕的运行机理、使用方式、管理方法等问题进行分析与探讨,对其在规划设计中的应用进行研究,并提出一些解决办法。粪尿分集式生态旱厕在四川藏区的应用能够有效地处理人的粪便,对保护生态环境,提高卫生防疫保障、改善牧民生活质量有着重大的意义,也为其他同类地区的规划建设工作提供一定的借鉴和参考。     

偏见与尊重

<正>多年前,拉萨。一日,在八廓街闲逛。累了,随便走进路边一家茶馆休息。这是家典型的藏式茶馆,破旧的门帘,灯光昏暗,一台古董电视机播着不知名的港产片,只有几对情侣在窃窃私语。我在藏区很少无缘无故地施舍,这种行为只能进一步娇纵     

舒适、稳静、豪华——宇通客车59台援藏客车交付用户

3月22日上午．郑州宇通客车第二批59台援藏客车交车仪式在郑州宇通工业园举行。这意味着以舒适、稳静、豪华著称的宇通客车在原来6台的基础上．又增加了近10倍。今后，国内外游客在西藏雅鲁藏布江景区和巴松措景区旅游时．将会更多地感受舒适、稳静的惬意，尽情地浏览风情万姿的藏区风光!。     

青海省公路建设投资超过84亿元

2008年11月27日，总投资约13．8亿元的青海省省道冷湖至乌图美仁公路的冷湖至涩北287．8km路段二级公路建设工程正式破土动工。作为青海省第一个受益于国家支持藏区发展和拉动内需政策的重点公路建设项目，该公路建成后，将大大缓解目前柴达木盆地十分吃紧的交通压力，对促进柴达木资源开发、加快柴达木国家级循环经济试验区建设具有十分重要的意义。     

马尼干戈断想曲

到白玉还可以从德格进入，沿川藏国道到著名的岗托大桥分叉，也可以甘孜至白玉，但在我的感觉中白玉与德格应作为联线来旅行，这样的选择计划对藏区风情与文化的追寻者或爱好者无疑都具有文化的连贯参照，本期，让我们从白玉出发，一起领略马尼干戈与金少江的迷人魅力……