广汽丰田1.8L汽油发动机

<正>匹配车型:广汽丰田雷凌车我感觉都很不错,加速的响应都很迅速,雷凌很有运动的感觉,这款车在发动机的调校与匹配上都做得很好很不错,匹配的也比较恰当,驾驶的顺畅性也非常好。丰田的推背感还是很明显,声音也是调校的有运动型的感觉。雷凌所搭载的代号为2ZR的1.8L自然吸气发动机,是丰田旗下被广泛使用的一款发动机。虽然没有过多的先进技术,但算得上技术较为成熟的发动机,其采用铝合金机体,配有双VVT-i智能可变气门正     

丰田车系发动机数据流

众所周知,数据流在故障诊断中很有价值。现将2000—2003年国内常见的国产和进口丰田车系发动机数据流汇编如下。下表中的“无负荷怠速工况”是指发动机怠速运转、空调及附件均关闭的工况。同时因丰田发动机大多数项目的     

机械增压VS涡轮增压

增压方式简介 我们知道,汽车发动机一般是靠活塞在汽缸内压缩空气做功来工作的,因此,提高发动机功率的关键是增加喷油量和进气量。增加发动机的喷油量很容易做到,但要提高进气量,以提供足够量的空气支持燃料完全燃烧,靠传统的发动机进气系统是很难完成的。传统的进气方式称为自然进气方式(NA,natural aspitation),由于受发动机体积和排量的限制,其进气量的提升是有限的。     

共同探讨发动机控制单元电源供电系统

从丰田1JZ—G发动机ECU实物上测绘出它的电源供电系统原理电路,讲述其常供电电路、主供电电路的工作过程。介绍丰田2TZ—FE发动机电控单元、丰田LEXESLS400轿车ABS电控单元、日产蓝鸟1．8L发动机电控单元的供电系统电路,以此为基础指出《汽车发动机控制单元电源供电系统分析与探讨》一文中存在的问题。     

三十年后的相遇

<正>一辆是产于三十年前的AE86,一辆是新生代水平对置发动机的新86时隔三十年后的相遇,这场超越时空的对话会给我们带来怎么样的感受?对于丰田来说,最幸运的就是"86"这两个数字。前者因为一部动漫作品而成为了无数车迷心目中的"神车"。后者因为是丰田和斯巴鲁的结晶而备受瞩目,更被期待能够再续传奇。实际上,虽然它们都以这组幸运数字命名,却没有任何的血缘关系。而当你深入品味时,又能发现两者之间有着许多相似之处:前置后驱、轻松驾控、定位平民。而在经过同一个主人的精心改装后,更是各放异彩。混种NA的AE86这辆AE86的故事很简单,就是一个喜欢AE86的人,花了大价钱,在日本买了一辆三     

丰田发布新一代发动机系列燃效最高提升30％

4月10日．丰田宣布推出新一代发动机系列产品。新发动机包括1.0L和1.3L排量，     

轿车趋向理性

丰田在广州车展的动作不可谓不大,为全国带来了两款重磅级车型——全新一代的皇冠以及换装新发动机的2．0L凯美瑞中期改款。坦门地说,当前丰田中国的中高阶车型产品力在跟对手相比已经处于相当的下风,因此很有必要及时导入最新款的车型,以及时提升士气以及竞争力。     

1.0-1.8L：丰田1.5L混合动力系统

应用车型：丰田先驱(prius)。这一级别的车型主要是小型车。从消费者的角度来说．不仅要求油耗要低、动力性能突出．而且还应该技术先进、价格低廉。综合这几方面考虑．丰田先驱发动机无疑是最出众的。丰田先驱是世界上第一个商业化批量生产的混合动力车型．因此从技术先进性和成熟性来说．它是全世界最好的。从价格来说．先驱比同级别车型要略贵一些．     

传统发动机节能还有潜力 专访丰田发动机领域的渡边泉部长和胁屋努主干

正随着《汽车与运动evo》杂志主办,一汽丰田技术开发有限公司(FTRD)承办的"一汽丰田汽车动力科技日"技术讲解会上,来自日本丰田汽车公司的发动机专家渡边泉部长和胁屋努主干详细介绍了一汽丰田卡罗拉所搭载的1.2T发动机的技术特点后,我们带着一些疑问在活动间隙专访了渡边泉部长和胁屋努主干,收获了他们对当前发动机领域热点问题的解答。Q:欧洲的一些厂家针对发动机都喜欢做出高功率版和低功率版,丰田今后是否也会在同一款发动机上推出不同版本?当前搭载在丰田卡罗拉上的这款1.2T是否可以称为     

满足消费者需求是丰田的责任“中国心”年度十佳发动机——丰田技术交流会

<正>丰田研发和广汽丰田派出了最强的工程师团队,为专家和消费者解密这台优秀的2.0T发动机一向致力于推广混合动力系统的丰田汽车,今年却在中国市场着重推广一台2.0T涡轮增压直喷发动机,难道丰田要开始转变技术路线了吗?当我们向丰田研发(中国)动力传动部门的小川羲英部长和周梅生高级主     

用万用表替代解码器进行故障诊断的方法

以丰田皇冠3．0轿车2JZ－GE发动机为例，介绍用万用表替代解码器进行汽车发动机电控系统故障诊断的实际操作方法。     

中国心2006年度十佳发动机评选

广州丰田凯美瑞2．4L发动机广州丰田凯美瑞搭载的是2．4L发动机,16气门、双顶置凸轮轴,最大输出功率为123kW/6000rpm,最大输出扭矩为224Nm/4000rpm,缸径×行程为88．5×96mm,压缩比为9．8:1。配备独步全球的WT-i技术,进一步优化进排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。     

丰田皇冠3.0自动变速器故障一例

一辆变速箱型号为A340E的丰田皇冠3.0,据车主介绍,该车发动机噪音大,车速提不起来,希望我们仔细检查一下。 首先启动发动机检查怠速,转速为750r/min时运转平稳,且没有杂音。把油门踏板慢慢地踩下去,听发动机声音,中、高速都很正常,把油门抬起突然急踩,急加速也很好。踩住刹车,把变速杆     

直喷增压到底好在哪儿

不久前,一则不起眼的消息引起了我们的关注。据海外媒体《World carfans》称,丰田已开始启动直喷涡轮增压的项目,并且最快将于2014年底装车。新的发动机为直列四缸结构,涵盖纵置和横置平台,并最终将装配在RAV4、凯美瑞、雷克萨斯iS等车型上。如果这一消息属实的话,其意义不可小觑,它很可能会引发全球发动机技术格局新的变化。丰田态度的转变,将大幅提升直喷增压阵营的力量也许有人会说,直喷增压有何其稀奇的,现在满大街多的是,连长安、比亚迪都装着呢。没错,     

丰田推出新纯混合动力车

一款全新的纯混合动力车型将于2009年加入到丰田Prius阵营中来。该款全新车型将是一款中型轿跑车，搭载的是2．5～3．0L发动机，装备丰田第三代混合动力系统，而这套全新的动力传动系统还将会出现在于2009年诞生的下一代Prius以及其他丰田混合动力车型上。[第一段]     

奋斗

AM 你们选车的时候有品牌情结吗？ 阿展 有的，我老婆家里所有车都是丰田品牌的。一直以来对丰田品牌都很信任，所以我们买车，也是优先考虑丰田。     

再续辉煌？

威驰这个品牌对于丰田来说，应该是很有意义的。当年它作为第一台丰田合资车，曾经获得了令业内惊诧的销售奇迹。这倒不是说当年的威驰销量绝对数量到底有多好，而是作为一台诞生于NBC平台的A0级轿车。配备早已在全球范围内淘汰的5A和8A发动机，与当时的当红紧凑级轿车宝来同价位竞争，居然可以获得不输给对手的销售业绩，确实很神奇。当时很多人都认为，这是丰田牛头标的威力。     

一汽丰田锐志轿车自动变速器ECT故障检修实例

故障现象：一辆一汽丰田锐志轿车，行驶里程4．8万km。该车高速长途行驶后发动机故障指示灯点亮，且加速无力、发动机噪音大。     

环保的力里 Toyota CNG Camry Hybrid

这或许是丰田人未来的混合动力车型的发展方向，丰田此次在洛杉矶车展上发布的这台搭载CNG混合动力系统的凯美瑞车型，是在原来2．4L发动机的基础上进行的技术升级，电动机以及电池组部分基本上是沿用了汽油混合动力版凯美瑞车型的装备。     

2005年9月份全国MPV、SUV产销情况

广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司为了应对AZ发动机全球化（汽油发动机2.0／2.4L）的增长需求．近日达成协议．在两家的发动机合资生产公司广汽丰田发动机有限公司（简称GTE）新建第2期工程．将发动机产能由现在的年产30万台增加到5。万台10月11日取得了中央政府的批准.