淄博市一环快速路总体方案研究

针对淄博市中心城区道路高峰期拥堵严重,道路交通短板严重阻滞城市发展的现状,淄博市计划构建城市快速路网体系,近期计划建设一环快速路.在现场调研、建设条件分析、交通分布预测的基础上,阐述了淄博市一环快速路的设计理念、交通分析、功能定位、主要技术标准和总体方案布置.     

上海徐汇田林地区交通补短板综合措施研究

不同于20世纪90年代,通过大规模建设交通基础设施、增加道路交通供给来缓解交通拥堵问题已不可行,上海市中心城区几乎再无建设大规模道路交通基础设施的空间。通过交通补短板手段提升既有设施的实际供给能力,成为目前缓解上海市中心城区交通拥堵问题的主要手段。而在补短板过程中一直存在的头痛医头、脚痛医脚的问题。通过对田林地区交通问题的调查和分析,制定田林地区交通补短板综合措施。     

新冠肺炎疫情期间道路交通管理面临的问题挑战及相关思考建议

当前,在做好新冠肺炎疫情防控的前提下,各地已经开始稳妥有序推进复工复产,道路交通也将呈现新的特点。对此,笔者从疫情"爆发期—恢复期—结束期"三个视角分析疫情爆发期暴露的道路交通管理问题短板、疫情恢复期对道路交通管理的新要求,研判了疫情结束后道路交通管理风险挑战,并提出相关建议,供参阅。     

以“交安办”为平台 以“五支力量”为核心 以科技信息化建设为支撑 以“生命工程”为保障 倾力打造农村道路交通安全防控体系

公安部交管局召开农村道路安全工作广西现场会以来,重庆市公安局、重庆总队积极向市委、市政府汇报,强力推进体制、机制、力量和保障建设,打造农村道路交通安全管理"升级版"。公安部黄明副部长专门批示"认真推广好重庆经验,下决心破解难题、接长短板",公安部交管局刘钊局长特别要求"抓农村道路交通安全组织体制力量建设,防风险、补短板、破难题",并指出重庆经验可学习、可推广、可复制。为认真抓好黄明副部长、刘钊局长批示要求的     

创新方法手段 破解难题 接长短板 大力夯实农村道路交通安全基础工作 维护农村道路交通安全形势稳定——全国农村道路交通安全工作推进会在重庆召开

近日,公安部交通管理局在重庆市涪陵区召开农村道路交通安全工作现场推进会,贯彻公安部党委关于扎实推进"四项建设"、创新完善社会治安防控体系的部署要求,推广重庆经验做法,部署进一步推进农村道路交通安全体制机制力量和基础保障建设,创新方法手段,破解难题、接长短板,大力夯实农村道路交通安全基础工作,维护农村道路交通安全形势稳定。     

城市快速路交通管理系统研究

以上海市高架道路交通管理系统为背景，介绍了城市快速路交通管理系统应具备的一般功能和框架组成，讨论了系统框架中涉及的几个主要子系统和算法模型。     

2021年上海市长宁区道路交通运行状况分析

为了优化道路使用功能与运行效率、提高道路设施服务水平，对上海市长宁区2021年道路交通运行情况进行了分析，梳理现状问题并提出改善建议。首先分析道路基础设施建设情况；其次基于上海市交通信息采集系统，从快速路、交叉口、主要干道三个层面进行交通运行情况的评价；并结合区域内重大项目的交通影响分析，对区域交通运行和管理状况进行系统性的评估，提供未来交通发展趋势研判；最后提出长宁区近期道路交通建设计划和改善建议。     

客货分离道路系统研究

该文通过对当前我国道路交通现状的深入分析,确定当前制约我国道路交通系统和社会协调发展的关键环节,提出客货分离道路交通系统设计概念,可以有效地缓解城市现有交通问题,提高道路交通安全性、提高道路的利用率、降低道路建设工程投资、提高交通运输的现代化管理水平、促进城市交通一体化发展。其成果对指导城市用地布局建设,推动道路交通系统与城市的快速、高效、协调发展,具有重要意义。     

河北：坚持创新发展 强化科技赋能 不断推进道路交通安全治理现代化

正2020年,河北省道路交通安全形势平稳向好;2021年,坚持综合治理,深化源头隐患排查治理,强化公路安全风险防控,补齐农村交通安全短板,强化城市交通秩序管理,全力以赴维护道路交通安全形势稳定。坚持创新发展,强化科技赋能、法治保障和基础提升,不断推进道路交通安全治理现代化。坚持协同联动,健全交安组织实体运行、责任落实、考核奖惩等制度机制,努力形成政府领导、部门联动、社会参与、齐抓共管的道路交通安全工作格局,打造共建共治共享道路交通安全共同体。     

我国道路交通信号灯应用中的安全性问题

交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言,其设置与安装的规范与否直接影响着交通秩序与交通安全,同时也体现了一个城市的交通管理水平。文中分析了我国道路交通信号灯应用实践中普遍存在的安全性问题,并提出了改进建议,旨在促进交通信号灯规范设置、安装和使用,从而提高道路交通安全水平。     

推进农村交通安全工作永远在路上

安全是人民群众行在路上、参与交通的最低标准,也是交通管理部门的最高要求。习近平总书记指出,农村是全面建成小康社会的短板。对于道路交通安全而言,农村是交通管理的重点,也是最大的短板。近些年来,公安交管部门一直高度重视农村道路交通管理工作,除加大警力、设备投入外,通过有效结合设立交管站(办)、劝导站,建立乡镇交通安全员、农村交通安全协管员和劝导员队伍等措施,大力改善了农村交通安全形势。经过不懈努力,在农村机动车快速增长的情     

道路交通安全管理与经济、社会发展关系研究

道路交通安全与国家经济、社会发展存在密不可分的关系。该文采用了上海市、广东省、吉林省处于不同发展阶段的三个地区的数据,通过对比可以衡量经济发展水平的GDP、人均GDP和公路通车里程、公路运输量等经济指标来建立它们与道路交通安全管理水平的联系。     

上海：突出管控重点 细化工作措施 切实保障市民群众平安出行

正岁末年初,全市道路交通事故防控工作面临"大车流"挑战。根据今年春运道路交通面临的新形势、新特点,上海市公安交警进一步突出管控重点、细化工作措施,确保春运期间本市道路交通安全、畅通、有序,切实保障市民群众平安出行。2021年1月,上海市各类道路交通事故死亡人数同比下降29.6%。     

学会举办“2014沪港道路交通科技论坛”

11月2日香港公路学会和上海市公路学会联合举办“2014沪港道路交通科技论坛”，论坛由香港公路学会会长郑定宁主持。上海市交通委员会副主任、上海市公路学会理事长戴晓坚在论坛上致辞，并祝本次论坛圆满成功。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰，上海市公路学会副理事长、上海市路政局副局长张敏毅，以及部分区县公路管理部门的领导参加了论坛，并进行座谈交流。     

城市出入口道路交通理论研究综述

为了促进城市出入口道路交通的畅通发展,从出入口道路的内涵定义、交通特性分析、服务水平划分、拥堵原因分析、出入口数量确定、出入口交通衔接与控制方式等方面,对国内外城市出入口道路交通理论的研究进展、存在问题及发展趋势进行分析与研究。     

沪杨浦加快重大基础设施建设 未来5年将添4条隧道

<正>上海市杨浦区将加快重大基础设施建设,未来5年不仅将建成周家嘴路越江隧道、江浦路越江隧道、北横通道、军工路北段高架快速等项目,还将开工建设隆昌路隧道、嫩江路隧道。城市基础设施建设是上海市杨浦区的"短板"。今后5年,杨浦区将全力以赴推进,形成覆盖更广、功能更强、系统更完善的基础设施网络。在综合交通体系方面,将建成轨道交通18号线、10号线二期、周家     

实时交通信息发布段编码研究

对上海市道路交通系统的发布段编码方法进行研究,提出了将编码内容与地理要素的地理位置相关联,并充分体现惟一性、扩展性和稳定性的发布段编码方法。同时将发布段编码方法进行扩展,对交通专业对象进行编码。然后利用ESRI ArcInfo Desktop的VBA开发编码系统,完成发布段与发布段之上的设施设备等交通地理要素的编码编制工作,并应用在上海市综合交通信息平台的建设中。     

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合〈中华人民共和国道路交通安全法〉的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究.研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议.最后结合城市介绍了规划的实际编制过程.     

道路交通安全管理规划理论与应用研究

分析了我国近年来道路交通安全形势,结合<中华人民共和国道路交通安全法>的要求,对编制道路交通安全管理规划的相关理论进行了研究.研究从探讨道路交通安全系统出发,提出了道路交通安全管理规划的定义和编制规划应遵循的原则,并给出了规划思路、规划技术路线和规划内容的建议.最后结合城市介绍了规划的实际编制过程.     

乡村地区道路交通安全设计研究

乡村道路交通系统设计安全隐患突出,县乡道交通事故频发,成为美丽乡村大规模建设的短板。从乡村交通需求特性出发,结合乡村交通设施现状,剖析乡村交通安全事故的根源。针对村庄交通对外衔接、路段交叉口设计及交通设施设置进行研究,提出通过设置辅路、渐变段,交叉口渠化及交叉口旋扭法等改造手段,并结合实例提出不用路段的交通设施优化措施。乡村交通应在“通达”的同时,加强交通设计及设施配套,补齐乡村交通安全短板,助力美好乡村建设。