策略联盟:乡镇企业谋大谋强的阶梯——乡镇企业应对WTO策略研究之一

全球经济一体化,知识经济时代加入 WTO 等等构筑新的市场竞争情势下,脱胎于计划经济体制及市场经济夹缝中异军突起的乡镇企业走上集团化、跨国际化发展方向,依靠规模优势占据国际市场是必然趋势。但是,事物发展有着循序的过     

供应链管理及信息化策略

经济全球化是市场经济发展到一定阶段的必然产物.企业必须站在国际竞争的角度看待国内外市场,确定企业的发展战略.     

关于高职院校就业指导工作策略探讨

随着我国市场经济快速的发展与进步，市场的竞争日益激烈，企业对于人才的需求也在逐步提高，高职院校学生的就业形势变得非常严峻。高职院校是为社会输送人才的重要阵地，是高职生与社会之间的中转站，为了确保学生能够在毕业后顺利就业，高职院校的就业指导工作显得尤为重要。笔者在本文中对高职院校就业指导工作策略进行了探讨，旨在提升高职院校就业指导工作的有效性，促进高职生顺利就业，缓解市场就业压力。     

汽配市场的变化与营销策略的探讨

我国社会主义市场经济的发展经过多年培育,已驶入快车道。由于市场竞争激烈,市场机制又不规范,致使假冒伪劣商品乘虚而入,迅速地冲入市场,使工厂的生存、发展     

中国国企改革创新的趋势与策略

如今,中国特色社会主义市场经济的体制之下,国有企业经济发展关系到国家的命脉.通过资本市场的调节功能,推动国有企业的改革和创新,是目前中国经济发展的趋势,这有助于促进中国经济的良好发展.文章主要从资本市场的功能服务角度出发,探讨了中国国企改革创新工作的发展与方向.     

体验营销策略在实践中的应用

随着中国汽车市场的快速发展，如何应对日益激烈的竞争，已成为摆在汽车厂商面前的一大课题。在当今的汽车销售过程中，决定顾客购买行为的是感性认同与理性接受的结合，而且消费的层级越高，其中的感性成分就会越多。汽车厂商顺应客户越来越重视消费过程的体验这一心理需求，适时地在营销中广泛应用了体验营销这一新的策略。     

论企业营销策略风险及管理技术

我国市场经济还处于不成熟的阶段,市场信用体系还不健全,诚信水平较低,拖欠款现象、违约现象等还普遍存在,这些不良现象大大制约企业发展,导致企业面对更多的不确定性,这使得对企业营销策略风险管理技术的研究迫在眉睫。     

汽车在江苏乡镇企业的潜在市场

(一)据统计,全省乡、镇、村企业10429个,其产值523亿元,占全省工业总产值的44%。产值超亿元的乡从1985年的61个猛增到104个,增长1.7倍。据不完全统计,1986年乡镇企业汽车保有量27181辆,占全省汽车保有量167545辆中的16.2%。全省各类汽车保有量,1985年为123638辆,1986年167545辆,净增43907辆,增长率为35.5%,其中乡镇企业增长40%,达17000辆。无工不富,无农不稳,以工促农搞活流通已成为我省广大农村致富的法宝。汽车在广大农村乡镇企业市场日趋兴旺,方兴未艾。     

新能源汽车市场导入策略

新能源汽车将是汽车今后重要的发展方向之一，这一全新的汽车开发项目的最终目标是实现产业化，进入大众用户市场。根据其特征，通过特定的手段及方法，有针对性地开展宣传展示活动，将有效提升新能源汽车的市场认知度和公众接受度。     

乡镇企业用车随机抽样调查的启示

《中国乡镇企业报》日前就部分乡镇企业用车组织一次随机抽样调查,以了解目前乡镇企业用汽车状况。据了解他们共调查了13家企业。 这13家企业的资产规模大的23亿元,小的3300万元;职工人数最多的8000人,最少的仅170人;他们涉及的行业有机械、交通运输、建筑、纺织、冶金、化工、电子、医药、服装和房地     

中国专用汽车行业发展策略研究

目前，我国专用汽车行业主要存在产品技术水平落后、研究开发能力薄弱、国内市场供需不平衡降专用汽车出口地理方向过于狭窄等问题。入世后，我国专用汽车行业在具有价格优势的同时，将面临着有利于专用汽车技术更新换代、市场容量扩大的机遇以及专用汽车国内市场竞争加剧、参与国际市场竞争困难等危机。因此，入世后专用汽车行业应该实行加强政府对专用汽车行业的宏观、规范化管理，组建战略联盟，形成专用汽车行业独特的核心竞争优势，加强国际市场营销能力，积极参与国际市场竞争并利用WTO规则和国了贸易惯例，促进我国专用汽车打入国际市场等发展策略。     

营销策划必须和市场同步

在中国从计划经济向市场经济转化的过程中．中国摩托车行业的发展是最有说服力的。尤其是在市场经济下，大家所处的大环境就是市场．市场需要才是硬道理。随着消费者理性消费意识的成熟．市场会不断变化．需求也会进一步提高．市场经济的杠杆不但会帮助我们完成自我淘汰的过程．也将帮助我们实现     

中兴汽车降价策略的探析

中国加入WTO已经进入第5个年头了，入世时政府所做出的各项承诺正在一步一步兑现。受到冲击的汽车行业，其竞争局面日趋白热化。面对这种形势，企业如何调整自己的营销策略从而在市场中脱颖而出，是摆在商家面前的首要问题。我们知道，价格竞争是商家争夺市场最常用的手法，在汽车市场中，价     

中国乘用车改装市场发展策略

中国随着汽车进入家庭步伐的加快，乘用车改装市场的大蛋糕愈发诱人。但是，我国乘用车改装市场现状还存在着诸多问题。如何让中国乘用车改装业冲出重围，健康发展，作者分别从授权改装、改装产品标准化等6个方面进行了阐述，说明了中国乘用车改装市场的发展策略。     

一个乡镇企业成功之路

杭州市郊钱塘江畔,有家专门生产各种制动总泵、分泵、制动器的企业——浙江肖山汽车制动器厂。这家乡镇企业从1980年的37万元产值、7.5万元利润增加到1984年的450万元产值、113万元利润,产品从2种车型7个品种增加到21种车型63个品种,厂房面积从500平方米增加到7000平方米。五年来企业的变化和发展速度是惊人的。笔者去该厂调查,发现他们的主要经验是:重视捕捉信息,确定经营决策,提高职工素质,强化科技开拓。     

韩国汽车工业现状与发展策略

近年来，韩国汽车生产发展很快，１９９３年其产量首次突破２００万辆，其中轿车产量超过１５０万辆。汽车出口在经历１９８９￣１９９０年在下降期之后，从１９９１年开始加速增长，到１９９３年出口量超过了１９８８年的历史最高水平。９０年代之后，韩国的汽车制造者在西欧市场上取得了重大进展。在国内市场上，１９８６￣１９９３年，其国内汽车销售量平均每年增长２５％，其中增长最大的是轿车。但近年汽车进口并没有增加。按讲     

中国汽车业品牌名牌化策略

加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场.     

奥拓轿车在出租车市场的现状,前景及策略研究

本文主要概述了奥拓轿车在出租市场的发展简况，分析了奥拓轿车在出租市场发展缓慢的原因，以及奥拓轿车在出租市场所具有的优势及发展前景，指出了为使奥拓轿车扩大出租车市场占有率应采取的策略及对策。     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究（续）

随着中国汽车市场日趋饱和，自主品牌汽车企业“走出去”的愿望日益强烈，金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速，汽车工业发展却普遍相对较晚，市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析，对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素，并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征，分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。