公路工程土方施工机械组合设计的探讨

针对公路工程土方施工中施工机械如何组合设计的问题,从公路工程概预算定额的角度,研究了机械的组合与工程造价的关系,并得出了合理的组合设计方案。     

高速公路路基工程的施工管理

文章通过对已进行的公路工程路基施工进行分析、研究,提出了在土方路基施工过程中土方回填与建筑物施工之间的相互协调、相互制约关系的一些看法。     

关于改革公路工程造价计价方式的思考

针对现行公路工程造价计价方式存在的问题,分析造成这些问题的原因,提出解决这些问题的措施.指出在公路工程投标报价中应采用量价分离原理,由投标者自行确定工料机耗量、单价和费率,利用单价分析手段,确定投标单价;在招投标中采用国际惯例的BOQ表形式报价,从而鼓励竞争,分摊风险,降低工程造价.     

概予算编制中的一个不容忽视的问题：土方工程量数值的合理确定

公路工程中土方工程量以立方米为单位，它是根据路基标准横断面设计图纸的几何尺寸、填土高度、边坡坡率等数据计算出来的。这个土方工程量仅考虑路基工程的几何尺寸，对于所采用的填方（挖方）土壤的压缩性及原地面土基的自然情况都滑有考虑在内。因此在进行概予算编制时，必须考虑上述影响土方工程量的因素，给予合理的确定。否则，实际施工的土方数量是将与设计数量会有一定差别，并直接影响工程造价及土方调配。本文就如何合理确     

基于数模的土方计算系统开发

针对传统的方格网计算方法精度不高，其成果的表现力不理想等问题。介绍了基于三角网数模（DTM）进行土方计算的思路，主要包括土方计算散点坐标文件的生成、土方量的计算和土方量统计的原理和实现方法，并利用MFC和Object ARX技术完成了相应的程序开发。实际应用表明，该系统具有土方计算精度高，且精度只与原始资料的精度有关的特点。     

公路涵洞、桥台反开挖土方的计算及编程

公路涵洞，桥台反开挖土方的估算方法各异，精度不等，在计算过程中易引起争议。文中精确推导了涵洞，桥台反开挖土方的计算公式，解决了涵洞，桥台反开挖土方计算精度问题，并利用Xisual Basic6.0编写了计算程序，大大地提高了工作效率。     

公路工程新增单价定价方式关键技术研究

文章结合公路工程建设的实际情况,分析了施工中新增单价的产生原因、审批程序和新增单价的确定方法及注意事项,并提出在项目计算中把握好尺度,最终确定合理的项目新增单价。     

路基土石方作业组的最优方案

采用多目标规划实现土方作业的管理，在节约劳动工日的同时，可使土方作业取得较好的经济效益，文章介绍了目标规划数学模型的建立及其求解方法。     

平均半径法在工程土方计算上的应用

公路工程初步规划往往需要简便地求出某一山头或坡地的土方，而一般采用的打方格求平均高程法却比较麻烦。     

压力灌浆在许漯高速公路中的应用

对路基土方施工的特殊部位，进行压力灌浆处理，无论施工工艺，还是经济效益 ，都是一项行之有效，值得推广的加固预防措施。     

投标报价策略

本文根据高速公路投标实践，就投标报价的策略及单价计算中所需注意的问题进行了探讨。     

提高土方机械对土壤作业能力的探讨

分析了影响作业能力的主要因素及其力学物理过程，在此基础上，探讨了提高土方机械对土壤作业能力的途径与方法。     

公路工程无定额变更项目单价的合理审定

首先提出公路工程无定额可套用变更项目单价产生的原因,然后从造价管理角度提出对该类特殊变更项目单价审定的思路和方案。     

土方机械的维修性

影响土方机械的停机时间和修理费用增多的因素有:结构不必要的复杂,拆装检修困难;需要专用机具,支援信息有缺陷和零件缺乏标准化。     

关于土方路基质量评分方法的建议

通过工程实例，提出土方路基评分方法有不严谨之处，并提出了一些改进建议。     

公路建设工程大系统土石方调配优化

以公路建设工程为背景,以土石方调配的优化方法为研究对象,在综合考虑多个相互关连因素的基础上,对各因素单价进行了定性分析,从大系统的观点出发,对现有的一般线性规划调配土石方模型加以完善和补充,进而得出了一种能反映土石方调配中各项活动、各项单价变动影响的大型土石方工程调配方案的大系统等式约束条件的线性规划模型,能解决多因素的公路建设工程大系统土石方调配优化问题。     

高速公路机电工程设备材料变更单价确定方法探讨

高速公路设备材料变更单价的确定一直困扰着业主、监理工程师、承包人以及工程审计部门。针对高速公路机电工程不同的变更类型,系统地归纳并提出投标单价套用法、投标单价类比法、同类工程单价参考法、预算定额法、成本加费用法、协商确定法和专家意见法等变更单价的确定方法及其适用范围。     

浅谈土方堆填场的综合设计

土方堆填场是目前城市基础建设的一部分,也成为自然环境的一部分。归纳了土方堆填场地的设计内容和方法,并对设计中涉及的实例进行分类分析,对今后的堆土场地建设起到一定的借鉴作用。     

场地平整的设计方法初探

场地平整设计已成为许多开发区招商引资的先决条件,决定着开发区域的开发强度、出地率、开发成本、土石方平衡等诸多因素。针对场地平整设计的方法及设计要点进行了初步探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

路基曲线段土方计算偏差分析及修正

公路项目中路基土方通常采用断面法,但对不规则线形段如曲线、互通内等特殊工点,采用常规断面法计算土方会出现较大偏差,给工程造成争议甚至损失,结合高速公路项目中实例,对曲线段路基土方计算的偏差原因及修正算法进行了分析,可供类似问题提供参考。