谈中国汽车产品的品牌经营策略

品牌具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场上表现出现超常创利能力，对企业是一笔巨大的无形资产。品牌经营策略包括产品线延伸策略、品牌拓展策略等。我国汽车产品的品牌经营存在缺乏品牌经营意识、对品牌作为无形资产的巨大潜在价值认识不足、缺少明确的品牌定位、竞争策略单一以及缺少品牌价值塑造等问题。中国汽车工业进行品牌竞争需要认清市场需求，明了消费趋向，明确品牌定位，实现品牌的个性化经营，理顺品牌关系、追求附加价值等。     

对发展我国汽车品牌忠诚度的思考

品牌忠诚度指消费者对品牌的满意度并坚持使用该品牌的程度。汽车品牌忠诚度是测量消费者对所用汽车品牌的依恋程度，或转向竞争品牌的可能性。汽车品牌忠诚反映了顾客对汽车品牌情感的度量，是消费者品牌行为的指标。在我国，汽车公司构建客户品牌忠诚度还处于摸索阶段。营造丰满而健康的品牌形象，发展忠诚牢固的追随群体，已成为汽车公司在下一轮车市竞争中占得先机的关键。     

如何规避品牌延伸失误的风险

品牌延伸是利用消费者对现有成功品牌的信赖和忠诚，以现有品牌名称推广新产品，即从一个产品延仲到另一个产品，或从一个产业延伸到另一个产业。品牌延伸有助于减少新产品的市场风险；有助于强化品牌效应，增加品牌这一无形资产的经济价值；能够增强核心品牌的形象，提高整体品牌组合的投资效益：纵观当前市场，品牌延伸作为一种重要的营销策略，已被许多企业所采用：虽然品牌延伸确有其值得称道的一面，但是盲目应用也会产生失误。     

重庆摩企将发展摩托车俱乐部

近日，力帆召开新闻发布会，宣布将重新定位旗下的“轰轰烈”品牌。“轰轰烈”品牌摩托车此前多为小排量经济型产品，此后除了对该品牌进行高端定位，还将针对该品牌推出俱乐部，作为组织车迷活动、     

车坛言论大搜索

车展期间，上汽集团总裁陈虹做客新浪汽车嘉宾聊天室，当被问及全球化的背景下如何理解自主品牌时，他作了如下回答：“对自主品牌大家都有不同的看法，我们的理解就是这个品牌只要能够被中国企业所主导的品牌就是自主品牌。并不是一定完全是中国人自己开发的才算自主品牌，可以是利用全球资源，     

潜移默化

说品牌对买车没有影响，那是绝对不可能的。虽然品牌这种虚无的东西并不能起决定性作用，当我想它对消费者潜移默化的作用是不可取代的，品牌之所以形成价值，是因为它是产品素质、口碑多年积累的结果，反过来说我们对品牌的信赖正是源自产品本身，这不是面子问题，更多的是实实在在的素质选择。     

乡村振兴背景下浙江省农产品品牌建设有效路径研究

在乡村振兴背景下，农产品品牌建设对实现农业现代化发展有着重大意义。文章分析了浙江省农产品品牌建设发展现状和典型案例，探讨了浙江省农产品品牌建设存在的问题，并提出了加强农产品品牌建设的顶层设计、培育创新型人才、拓展多渠道营销方式等建议，使农产品品牌建设更好地助力乡村振兴。     

转变经营模式 携手跨越共赢——大运摩托安徽市场观察

对摩托车行业来说，安徽是排名前列的摩托大省；对大运摩托来说，安徽也是品牌布局的重要市场。2012年，安徽摩托车市场竞争越加激烈，价格体系也发生明显变化，网络生存模式发生很大变异，尤其是乡镇网点，合资品牌、国企品牌、民营品牌等各显神通。在这样的市场背景下，大运如何突围，与广大经销商合和共赢？     

基于学生体验的民办高校品牌创建研究

品牌是民办高校的核心竞争力，加强品牌建设能促进民办高校可持续发展。尤其是在推进独立学院转设的政策影响下，脱离母体学校独立设置为民办高校的学校，在可持续发展上面临着巨大的挑战。学生是学校品牌的体验者和受益者，民办高校的品牌建设效果，通过学生反馈能更客观科学地反映真实情况。文章从学生体验视角，基于顾客体验理论，对广东省13所由独立学院转设的民办高校学生开展调查，收回有效问卷743份，评估民办学校的品牌建设成效，并提出品牌建设路径。     

奋斗

AM 你们选车的时候有品牌情结吗？ 阿展 有的，我老婆家里所有车都是丰田品牌的。一直以来对丰田品牌都很信任，所以我们买车，也是优先考虑丰田。     

品牌汽修员：大中型现代汽修企业竞争的源泉

品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称．也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的，是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营，在现代汽修的大市场里生存发展，就必须要立足开创品牌，然而，必须将品牌深化和细化，在具体的现代汽修工作里完美地表现出来，令车主客户认同、追求、推介，做到这一点，首要的要依靠企业的汽修员，可能有部分企业认为：开创、深化和细化品牌，只能是企业经营管理层的职责，品牌好像和员工关系不大。事实上正相反，这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么，如何打造品牌现代汽修员？开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢？     

“海尔”成功的品牌延伸策略分析

品牌延伸对一个企业的发展扩张具有重要的意义，延伸策略的正确与否直接关乎到企业的发展甚至生存。海尔的线内品牌延伸及连续性品牌延伸策略的成功有目共睹，非连续性延伸的成功与否尚存在一些争议，因此暂不列为本文分析范围。本文通过对海尔成功的品牌延伸策略的分析旨在为其它企业的品牌延伸提供了借鉴和参考。     

花样年华——英菲尼迪G37Coupe

对于一个豪华品牌来讲，英菲尼迪20年的品牌历史真的不算长，当然，它登陆中国的时间就更短了。对于豪华品牌，讲历史，讲文化沉淀，讲血统影响力，这一直是个传统，而英菲尼迪这个年轻的豪华品牌却始终以独特的设计灵感让我们对它保持着微笑——一种远观而非亵玩的微笑……     

自主品牌绽放“真叶”

中国自主品牌乘用车产业的发展一直备受关注，业界对其现状及未来趋势的看法莫衷一是，过于乐观，易让自主品牌昏昏然；过于悲观，易挫其进取锐气。闳此，如何看待和把握自主品牌的现实表现，决定着它未来能否健康发展。     

不同品牌DNPH管对车内醛酮类化合物测试影响的研究

研究了二硝基苯肼（DNPH）管的背景值，重点探讨了不同品牌DNPH管对甲醛、乙醛和丙醛回收率的影响以及同一品牌DNPH管对不同醛类物质回收率的影响，与采样条件对醛类物质收回率的影响，发现不同品牌对甲醛和乙醛的回收率影响较小，但对丙烯醛的回收率影响较大，同样，不同采样条件对甲醛和乙醛的回收率影响较小，对丙烯醛的回收率影响较大。     

大众R系车主的福音——专访大众进口汽车R品牌中国地区负责人 于澍

目前我国汽车保有量超过1亿辆，机动车驾驶人达到2．1亿人，且90％二次购车的消费者都不再选择首次购车时所选择的品牌。消费者品牌忠诚度遭遇严重危机。对汽车厂商来说，新的消费群体固然重要，但如何黏住已有消费者，让其再次选择自己的品牌已成为各大汽车厂商共同面临的一个难题。一方面，通过不断满足已有客户群体的多元化需求来提升其对品牌的黏性和忠诚度，从而形成良好的品牌口碑；另一方面，通过企业与消费者的直效沟通。深度洞察消费者需求从而对汽车产品进行调整，以更加适应中国市场，达到更好的销售业绩。     

2012对自主品牌汽车不得不说的话

2011年，自主品牌乘用车共销售611．22万辆，同比下降2．56％。自主品牌车企去年均未完成销量目标。尚缺乏竞争力的自主品牌如何在2012年自我纾困成为待解之题。2012，公众对自主品牌汽车不得不说的话是什么？     

6家摩企入围商务部“最具市场竞争力”品牌名单

近日，商务部发布“最具市场竞争力”品牌名单，涵盖食品、饮料、服装、家电、交通工具等19大类的222个自主品牌榜上有名，其中摩托车行业共有豪爵、嘉陵、力帆、宗申、钱江和隆鑫6大品牌上榜。此次品牌评价工作得到了企业、地方、商协会等各方面的积极参与，全国994家企业自愿申报品牌1270个；35个地方商务厅、26个商协会向商务部推荐677家企业，736个品牌；88位行业专家参与了品牌评审。为确保品牌评价工作的客观公正性，商务部在广泛征求行业内外意见的基础上，制定了科学的指标评价体系，开展了对消费者的直面调查和网络调查，共收回调查问卷14915份。此次品牌评价以品牌认知度、忠诚度、国际度、投入度和保护度为标准进行评定，且参评品牌均为中国境内创立、商标第一注册地为中国。     

东风日产从被动到主动

作为目前已量产的三大合资自主品牌之一，启辰虽在上市之初与其它合资自主品牌一样因脱胎于外方品牌中陈旧车型而受到诟病，但市场表现可圈可点。而今，市场竞争形势的变化，对合资自主品牌独立的研发能力要求越来越高，已经不是旧车型“变脸”就可以赢得市场的时代。     

一汽-大众上半年经营业绩持续保持增长势头

2010年上半年，面对市场对一汽-大众产品的旺盛需求，经过全体员工的共同努力，一汽-大众经营业绩持续保持增长势头，共生产轿车398938辆，其中生产大众品牌轿车304402辆，生产奥迪品牌轿车94536辆；销售431609辆（含进口车），其中，销售大众品牌轿车为323009辆，销售奥迪品牌轿车为108600辆。两大品牌轿车持续热销，产品供不应求，呈现良好的发展态势。