迈腾B7L轿车起动机不转故障分析

<正>一、故障现象有1辆迈腾B7L轿车,发动机无法起动,起动机不转,EPC灯不亮。二、故障原因初步判断此故障为起动系统故障造成发动机无法起动。查看迈腾轿车电路图,起动与控制电路原理图如图1所示。迈腾B7L轿车起动电路控制原理:当将点火钥匙推到起动挡时,继电器J329线圈有电流通过,吸引触点闭合,同时发动机电控单元J623接收到D9起动信号、F制动信号和     

奥迪A4L车发动机无法起动

正故障现象一辆2010年产奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为11万km,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机不运转,发动机无法起动。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(J623)中存储了2个故障代码,分别为故障代码"P048000散热器风扇促动1-电气故障主动/静态"和故障代码"P305400起动机不能起动-机械卡死或电气故障";清除故障代码,故障代码P048000无法清除,故     

奥迪Q7无法正常启动简

车型：奥迪Q7,发动机和变速器型号分别为CJTB、0C8.行驶里程：65234km.VIN：WAUAGD4L0CD××××××.故障现象：发动机无法正常启动.故障诊断：此车为外出救援车辆,环检发动机没有发现异常,打车时,启动正常,但无任何着车迹象.用VAS5052诊断仪检测故障码为：01671,主继电器对正极短路.此种情况应是线路问题,主继电器就是J271.常见原因如下：1.继电器J271本身损坏;2.继电器底座接触不良;3.保险丝熔断;4.J623控制单元内部问题.首先检查J217,如图1所示.图1中A2的位置就是继电器J217,拔出点火钥匙后,拆下J217电器,查看底座,也没发现异常,于是尝试替换J217后无果,检查保险丝,S9熔断.查资料S9为发动机控制单元J623喷油器保险,更换保险后再次熔断,看来问题就在这里,查相关电路图S9直接给发动机控制单元J623供电,于是拆检发动机控制单元,发现了问题,如图2所示.     

迈腾1.8TSI车偶尔无法起动

<正>故障现象一辆行程为46 km的迈腾1.8TSI车,用户购车后将车开回家便出现了发动机不能起动的现象,救援人员到现场后,发动机又能正常起动,故障没有再现。第2天用户再次抱怨发动机无法起动。故障诊断当故障再现时,起动发动机,发动机无法起动着机。首先检查蓄电池,电压正常,蓄电池电极无松动,蓄电池搭铁良好。直接短接起动机继电器(J682)的端子30和     

迈腾轿车起动机不转的故障诊排步骤

<正>2012款全新迈腾1.8TSI轿车,装备汽油发动机/118kW,发动机型号为CEAA,当钥匙推至P4位置,起动机不转,松开钥匙回到P2位置时(如图1所示),仪表盘指示灯均正常、EPC灯正常点亮。仪表盘上的指示灯正常,说明发动机控制单元J623及双离合器变速器机电装置J743均正常,无法起动的原因是起动控制电路故障及起动机本身的故障。     

迈腾1.TSI4发动机无法起动电路故障分析

1辆装有1.4T发动机的迈腾无法起动,故障原因可能是油路、电路或发动机本身的机械故障,本文主要针对电路中的起动电路和点火电路进行分析。一、起动电路的检查起动电路如图1所示,起动电路的控制电路是:车载电源控制单元(J519)控制供电继电器(J329)线圈导通,产生磁场使J329触点闭合;同时车载电源控制单元J519通过T11/11控制供电继电     

奥迪Q7无法正常启动

<正>车型:奥迪Q7,发动机和变速器型号分别为CJTB、0C8。行驶里程:65234km。VIN:WAUAGD4L0CD××××××。故障现象:发动机无法正常启动。故障诊断:此车为外出救援车辆,环检发动机没有发现异常,打车时,启动正常,但无任何着车迹象。用VAS5052诊断仪检测故障码为:01671,主继电器对正极短路。此种情况应是线路问题,主继电器就是J271。常见原因如下:1.继电器J271本身损坏;2.继电器底座接触不良;3.保险丝熔断;4.J623控制单元内部问题。首先检查J217,如图1所示。图1中A2的位置就是继电器┃     

奥迪A6L C7无法起动故障排除

正故障现象奥迪A6L C7发动机无法起动。故障分析现场检查起动机运转有力,但发动机无爆发现象。用诊断仪检查01发动机里有"P068700(P068700):主继电器对正极短路主动/静态和P056200供电电压过低主动/静态"的显示,根据引导型故障查询提示,检查主继电器J271的电源正常,然后     

迈腾1.4TSI发动机无法起动电路障分析

1 辆装有1.4T发动机的迈腾无法起动,故障原因可能是油路、电路或发动机本身的机械故障,本文主要针对电路中的起动电路和点火电路进行分析. 一、起动电路的检查 起动电路如图1所示,起动电路的控制电路是:车载电源控制单元(J519)控制供电继电器(J329)线圈导通,产生磁场使J329触点闭合;同时车载电源控制单元J519通过T11/11控制供电继电器(J682)线圈导通,产生磁场使J682触点闭合.起动电路的工作电路,蓄电池30线→SB30→T20q/1 →J329的30端子→触点→J329的87端子→T2cq/2→J682的30端子→J682触点→J682的87端子→起动机接柱.     

2018款奥迪A6L车偶尔加速不良

正故障现象一辆2018款奥迪A6L车,搭载CUH发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,该车行驶中急加速时,偶尔加速不良,且发动机抖动严重。故障诊断接车试车,起动发动机,发动机起动时间比较长,起动着机后组合仪表上的发动机故障灯和EPC故障灯点亮。用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)中存储有故障代码"P229400:     

2006款奥迪A6L 无法启动

故障现象：肇事维修后,车辆间歇性启动没有反应。蓄电池电量充足。故障诊断：根据控制原理,启动继电器由发动机控制单元J623（如图1所示）。连接VAS5052读取系统故障码为：18137,启动机抑制信号对正极短路,并且无法清除。     

BOSCH共轨柴油机发动机控制单元连续2次损坏

故障现象一辆宇通ZK6858H9客车,搭载YC6G240发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统。3个月前,该车因发动机控制单元(ECU)端子151和端子137无法向起动互锁继电器供电,使起动机无法转动,造成发动机无法起动,最后在更换ECU后将故障排除,而现在相同的故障再次发生。     

解放CA1120P1k2L7A型柴油车起动电路故障排除

故障现象胜利油田临盘采油厂一辆CA1120P1k2L7A柴油车,第一汽车集团公司制造,2000年6月投产,已行驶30余万公里。突然出现了无法起动的现象,如直接按压起动继电器操纵按钮(继电器型号JD26,24 V),起动机可正常带动发动机起动运转;但采用起动钥匙开关起动档起动发动机,起动机只能瞬间接通一下,即发动机只能轻微转动     

故障 排除 经验 点滴——宇通ZK6860H客车

发动机熄火后无法起动着机 故障现象一辆宇通ZK6860H客车（配装玉柴6J210-20发动机）,已经行驶了约9万km,行车中发动机突然熄火后无法起动。检查分析检查低压油路,正常;拆除喷油泵停油电磁阀,仍然无法起动;松开高压油管,起动发动机,     

别克君威车发动机无法起动

故障现象一辆2004款上海通用别克君威2.5 L自动挡轿车,累计行驶里程约为18万km,因出现发动机无法起动的故障而请求维修人员前去救援。故障诊断救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,熔丝盒内各熔丝也均未熔断。尝试起动发动机,起动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,于是将车辆拖回维修站做进一步检修。由于起动发动机时起动机不工作,维修人员怀疑起动机及其线路有故障。检查线路没有异常,又尝试跨接发动机室内熔丝/继电器盒内的11号继电器座的端子30、87后对起动机     

金龙客车发动机有时无法起动

一辆苏州金龙KLQ6795客车，累计行驶了20万km，装用玉柴4112发动机。驾驶人反映，该车最近有时会出现用起动开关无法起动发动机，此时只能短接起动继电器的电源和起动接柱，发动机才能起动着。该故障已经到修理厂检查多次，但没找到故障原因。这次在修理厂更换过机油、机油滤清     

故障 排除 经验 点滴

正车型2016年产奥迪A4车(搭载CUJ发动机)故障现象发动机起停功能失效,且组合仪表提示"自动起动/停止系统故障,功能不可用"。故障排除用故障检测仪(VAS 6160)检测,发现发动机控制单元(J 623)内存储了故障代码"P 008900燃油压力调节器1缺失功率";执行引导性故障查询,提     

2011款路虎Discover4车无法起动

故障现象一辆2011款路虎Discover4车,搭载TDV63.0 L柴油发动机,行驶里程为5 km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后尝试起动发动机,确实起动不着,也没有起动机打齿声,但点火开关可以接通。用万用表检测蓄电池电压,为12.26 V,正常。为检查起动机是否已损坏,拔下起动继电器,直接用导线跨接继电器插槽,代替继电器工作,结果起动机运转了,并发出打齿声,由此初步判断起动机可正常工作。     

高尔夫A7轿车起停功能失效

正1故障现象一辆2014年出厂的高尔夫轿车,车型为BN14F5,底盘号LFV2B25G5E5000759,发动机号CSSG01891,行驶了54 832 km。其起动发动机后满足起停条件,但自动起停系统状态显示"需要发动机运行",反复起动发动机试车,一直显示"需要发动机运行",起停功能失效。2故障诊断1)起停系统结构主要由起动/停止操作开关F416,发动机控制单元J623等组成。如图1所示。     

科鲁兹起动故障的诊断方法

正发动机作为汽车的心脏,为汽车提供动力。当发动机起动无反应时,部分维修人员对此故障往往只能凭经验通过替换蓄电池、起动机、保险丝、起动继电器等元件的方法来进行故障确认。若经过元件替换故障仍然存在,则陷入维修困境。本文以市场保有量相对较大的科鲁兹轿车为例,系统介绍汽车无法起动故障的诊断方法。