打造最正规的民间赛事 德安杯挑战赛第三站

正德安杯挑战赛是德安汽车运动公司主办的一个系列赛事,此次进行的是第三站比赛,第一站和第二站分别在吉林长春的天茂湖(冰雪)和北京怀柔的锐思赛车场进行德安杯挑战赛的赛制,参考了拉力赛的规则、在封闭式赛道上举行,采取单车发车、分赛段成绩累计的方式,前两站分为:DA组(统一使用德安汽车运动公司提供的一汽大众赛车)、公开组(分两驱和四驱组别)、媒体组,第三站在此基础上又增加了     

2018德安杯挑战赛将重新起航

正2017年,从北国长春开始,由德安汽车运动发起的民间汽车比赛——德安杯挑战赛迈出了第一步。经过北国冰雪的洗礼,再到柏油、砂石、水泥等多种路面的全方位考验,德安杯挑战赛在京南第一赛车主题公园——德安汽车公园,也是一汽-大众车队全新的基地完美收官。这一年来,来自全国各地包括宝岛台湾的车手齐聚一堂,激情竞逐德安杯挑战赛虽然是一项新发起的民间赛事,但却是由国内顶尖的专业赛事运营团     

开赛在即法拉利倍耐力杯挑战赛

作为全球最具人气、最成功的单一品牌赛事之一，法拉利倍耐力杯挑战赛于2011年首次登陆亚太地区。除了6月19日在珠海国际赛车场举行的开幕战外。该赛事的第二站和第三站比赛将分别于7月和9月在中国的上海和鄂尔多斯举行，同时令人期待的法拉利赛道体验日亦将于7月下旬在上海站赛事期间同期举行。在今年的赛事中，法拉利当红跑车——法拉利458的赛车版——458Challenge跑车将在赛事中首发亮相，     

跃马扬鞭上赛场 法拉利倍耐力杯亚太挑战赛在上海重燃战火

征服法拉利的量产车没有意思?那就来法拉利倍耐力杯亚太挑战赛吧。2012年4月28日,继于日本铃鹿赛道隆重开启法拉利客户赛车部门的2012赛季后,久负盛名的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第二站比赛在上海国际赛车场重燃战火。2012年法拉利倍耐力杯挑战赛由欧洲     

赛况

法拉利倍耐力杯挑战赛首次来到中国全球最具人气、最成功的单一品牌赛事法拉利倍耐力杯挑战赛将于今年首次加入亚太区系列赛,中国将有上海和珠海两站比赛。报名工作已经开始,只有法拉利车主或其指定代理人才能参加本项赛事。今年,法拉利单一品牌     

“创驰蓝天”征战韩国 马自达CTCC之旅半程收官

<正>7月19日,2015年CTCC中国房车锦标赛第四站的比赛在韩国国际赛车场战火再燃。马自达"创驰蓝天"车型携手北京锐思车队首战韩国赛道,以越战越勇的顽强精神实现了超越自我的挑战,展现了马自达不畏劲敌、征战中国顶级赛事的"越己"精神。伴随着这具有分水岭意义的激烈一役落下帷幕,2015年CTCC上半赛季的赛程也圆满收官。2015CTCC第四站的比赛在位于韩国木     

逐鹿怀柔再显锋芒2012CRC北京怀柔站

甘肃张掖的沙石赛道上,长安铃木永驰拉力车队为我们上演了一出"以小博大"的精彩好戏;在转战北京怀柔的柏油赛道后,他们是否能将胜利延续?在结束了西北茫茫戈壁的征战之后,CRC的第2站转战北京怀柔,这也是时隔3年后,     

舞象少年 金港争天下 铭泰赛车北京站落幕

正比赛日之前北京强降雨的预报,让各参赛车队做好应对雨中比赛的充分准备。还好,北京的降雨并没有过多地光临金港赛道。各车队都圆满完成了自己的既定任务,场上甚少出现赛车打滑失控的场面,也没有车手因轮胎原因退赛2017年6月24日-25日,铭泰赛车携旗下四大赛事登陆北京金港国际赛车场,进行本年度第三站的比赛。壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛(F4)、乐虎中国方程式大奖赛(CFGP)、吉利杯超吉联赛吉速挑战赛和路路达润滑油木兰菁英赛都角逐出了最后的胜     

亚洲赛车节ASIA北京再燃烽火

早在6月8日（周四）起，赛车场上就有急切的观众渴望一睹各车队的风采。所有赛事系列的赛车都有机会开上赛道，但是有些车队和车手还是选择第二天再开始在赛道上露面。 周四在赛道上练习的还包括Porsche Carrera Cup Asia（亚洲保时捷卡雷拉杯挑战赛）的车队和车手们。他们即将完成对周末比赛的准备工作，正努力熟悉和适应这条难度极高的赛道。[编按]     

赛事

雪邦赛道上演亚洲雷诺方程式挑战赛 世人瞩目的亚洲雷诺方程式挑战赛第3、4回合的比赛于6月22日至24日在马来西亚的雪邦赛道激情上演，继珠海站之后经过一个多月的休整，雷诺比赛的所有车队都精神抖擞，在雪邦赛道一路狂飚，让车迷们再度领略了亚洲雷诺方程式的独特魅力。作为此项赛事指定的惟一轮胎供应商，锦湖轮胎为本次比赛提供的ECSTA轮胎再次大放异彩，有力保障了赛事的精彩程度，     

CRC张掖站群雄逐鹿 一汽-大众车队斩获亚军

正面对2017年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站甘肃张掖严酷的比赛环境,一汽-大众车队面对压力永不言弃,斩获厂商杯亚军、车队亚军、联合会杯亚军7月8~10日,2017年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站在甘肃张掖火热开战,经过近3天的激烈争夺,一汽-大众车队斩获厂商杯亚军、车队亚军、联合会杯亚军。本次张掖站赛事总里程有736km,其中计时赛段达236km,由包括超级短道在内的9个赛段组成。全部赛段均为沙石路面,海拔在1000~2000m之间,是CRC系列赛事中里程最长,海拔最高,赛道条件最为艰苦的分站之一。     

强宾夺主2012CTCC揭]站

三大垫赛兵临城下 虽然此前CTCC不乏垫赛,但如本次揭幕站这般,垫赛级别之高、数量之多尚属首次.从法拉利挑战赛,到奥迪R8 LMS杯,再到大众尚酷R杯……满场飞奔的法拉利458 Challenge、奥迪R8LMS以及大众尚酷R,轻松抢走了CTCC赛车的风头.坦白来说,这些垫赛车手大都是非职业车手,但当他们的圈速都远远将CTCC车手甩到后头时,比赛就变得有些滑稽了.而据我所知,在未来,包括CTCC的合作赛事保时捷卡雷拉杯以及正在筹划中的兰博基尼亚洲挑战赛,都将加入进来,这令CTCC几乎变成了GT超跑赛事.而当豪华跑车占领赛道时,谁还会有兴趣看这些1.6T或2.0L赛车间的摩擦呢?如此强兵压境,难怪不少原CTCC车手都按捺不住,纷纷开始寻找机会转战垫赛.     

法拉利“倍耐力”杯亚太挑战赛马来西亚分站完美落幕

经历了一个夏季的休整．法拉利倍耐力杯亚太挑战赛第四场比赛在雪邦赛道吹响号角。此次比赛的一大亮点在于：赛道苛刻的自然环境令整场比赛越发惊心动魄，这里极其潮湿的热带环境带给车手和来自于意大利马拉内罗的技术团队们不少新的挑战。     

废矿新貌 越野狂飙 “中科盛联”杯阜新越野挑战赛

正赛事组织者运用创新思维,在这个废弃矿坑里建起了一条全长1.3公里的越野赛道2018 “中科盛联”杯阜新百年赛道小镇汽车场地越野挑战赛在新邱露天矿揭开战幕。最为独特的是,这个赛场建在废弃已久的煤矿坑道上。经年累月的开采,矿山形成了百十米高的矸石和几十米深的露天坑道。赛事组织者阜新百年赛道小镇运营管理有限公司运用创新思维,在这个废弃矿坑里建起了一条全长1.3公里的越野赛道。赛道依矿山而建,加之高低落差极大,这给车手们带来了全新的体验。来自全国各地的127名选手参加了比赛。百年矿山谱新     

玲珑轮胎女子赛车队勇摘巾帼杯

"锦华房产杯"中国汽车拉力锦标赛山东薛城站比赛于9月18日圆满落下帷幕,玲珑轮胎女子赛车队摘得女子汽车拉力最高奖项巾帼杯。此次比赛共设13个赛段。赛段距离共计176.6公里。赛段中除有400米左右柏油路面以外,其他赛段均为水泥路面。因阴雨天气造成的湿滑和赛道天然的狭窄,给此次热情参赛的赛手带来挑战。参加此次比赛     

2003亚洲赛车节到北京

亚洲赛车节创建于1997年，是国际汽联注册的注洲际专业赛事。每年的4月开始，11月结束，分别在马来西亚、泰国、韩国、日本、菲律宾等国举办分站赛。亚洲赛车节曾在珠海国际赛车场举办过比赛，今年10月是第一次北上北京金港国际赛道，赛事也变得格外丰富，包括：亚洲房车锦标赛、亚洲三级方程式挑战赛，     

期待来年 2011奥迪泛珠三角超级赛车节圆满收官

经过三个月的精心准备，2011年奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛在9月17-18日圆满收宫。这也是首个全部由自主品牌赛事组成的奥迪泛珠周末，ZIC超级摩托车赛、赛道英雄三个组别的比赛和新增的“赛道英雄圈速挑战赛”，把整个赛事周末排得满满当当。     

三位一体在珠海 珠海赛车场同场竞技三大赛

<正>珠海是个赛车文化浓郁的城市,由纳尔卡国际赛车公司承办的三场赛事成为了广大车迷的狂欢盛会2015年11月1日,2015"嘉实多杯"FIA F4中国锦标赛、"嘉实多杯"2015中国方程式大奖赛(CFGP)、"吉利帝豪杯"市民汽车挑战赛,三大赛事珠海站的比赛在珠海国际赛车场举行。此站比赛是F4的倒数第二站,CFGP、市民赛的收官之战。此次珠海站是CFGP首次亮相珠海国际赛车场,在2006年、2007年、2008年、2009年,CFGP的前身AGF(亚洲方程式国际公开赛)曾连续四年在珠海国际赛车场举办比赛。     

阳光无限 2013“光阳KCC杯赛道嘉年华”北京站完美收官

2013年5月25日,由《摩托车》杂志主办的2013"光阳KCC杯赛道嘉年华"北京站活动在北京新港赛车场鸣锣开战。本场活动是2013"光阳KCC杯"系列赛事的第四站,参赛车型在原有的"弯道情人150CC"的基础上,还增加了挂挡车"K1125CC"这一新车型。本站比赛除了场内赛事外,在赛车场外专门开辟了场地开展安全驾驶培训、技术指导、车迷聚会等丰富多彩的活动,吸引了京城不少车迷前往活动现场。     

FERRARI 488 CHALLEN GE赛道狂想曲

正"当‘狂想'一词被植入了跃马家最纯正的赛道基因,所构思的一切便已不再是敷衍于表面的狂想,因为它早已被谱成一支来自于马拉内罗半岛的赛道狂想曲。"很多豪华品牌似乎都很乐意打造专属于自己的单一赛事,法拉利自然也不例外。自1992年开赛以来,法拉利挑战赛在全球三大洲范围内举办了超过1000场的比赛,吸引参赛车手逾千名,成为角逐国际GT超级跑车和原型车锦标赛车手的最佳实战平台,其中包括了美国GrandAM挑战赛、IMSA挑战赛、FIA世界耐力锦标赛、欧洲勒芒系列赛(ELMS)以及勒芒24小时耐力赛等知名赛事。此次亮相迪通拿赛道的488 Challenge