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介绍土的分类与实系数β值的意义,根据试验结果,列出细粒土中含砂低液限粘土(CLS)的最大干密度与土的液限、塑限、砾粒、砂粒含量的关系图表,探索出一种用作图法求得含砂低液限粘土(CLS)最大干密度的方法。 相似文献
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离子土壤固化剂在低等级道路基层中的应用研究 总被引:5,自引:1,他引:5
结合广东省湛江市徐闻县境内修建的农村公路,利用ISS(Ionic soil stabilizer)离子土壤固化剂加固土作为道路基层,开展了ISS加固含砂高液限粉土的室内和现场试验研究。离子土壤固化剂加固土的强度和水稳性相比素土有较明显的提高,收缩性显著降低,土的工程性能得到明显改善。根据室内试验结果,确定了ISS加固含砂高液限粉土的配合比,修筑了长度为600 m的ISS加固土基层试验路,提出了ISS土壤固化剂加固土作为低等级道路基层的施工工艺和技术要点。对试验路进行了弯沉检测、评价以及跟踪调查,结果表明,离子土壤固化剂加固土基层使用效果良好。 相似文献
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新疆高等级公路半刚性基层土基强度等级划分 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过室内试验及野外调查,对具有新疆代表性的8种土样进行E0和CBR值分析,建立了不同土质的E0和CBR的关系式,提出了土基强度等级划分的原则,确定了我区土基强度等级。 相似文献
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介绍土的分类与实系数β值的意义,根据试验结果,列出细粒土中含砂低液限粘土(CLS)的最大干密度与土的液限,塑限,砾粒,砂粒含量的关系图表,探索出一种用作图法求得含砂低液限粘土(CLS)最大于密度的方法。 相似文献
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王鸿 《西安公路交通大学学报》2000,20(3):120-122,126
曲线不同表示形式间的相互转换是CAD/CAM领域中的重要研究课题之一。基于B样条曲线的节点插入技术,就CAD/CAM中广泛采用的曲线的NURBS表示和Bezier表示之间的快速转换问题进行了讨论,给出了NURBS曲线转换为Bezier表示的优化算法。结果表明所给算法计算量最小、通用性强、稳定、可靠。 相似文献
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对CIS的起源、发展,所包含内容以及特点和功能作了论述,其中重点对MI、BI、VI三种识别系统的内容,关系作了详细论述,说明了CIS的核心为企业理念系统,它是行为识别和视觉识别的设计基础。 相似文献
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以我国公路桥梁管理系统(CBMS)的研究开发为背景,阐述了Windows环境下的CBMS-WinV4.0版的开发环境、系统构成、数据库设计、各功能模块设计,输入输出要求,以及近年来CBMS在国内各省市的推广应用情况;此外,还简单介绍了天威GIS(地理信息系统)和桥梁动态多媒体处理技术在CBMS中的应用。 相似文献
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本文在已有研究的基础上,视碾压水泥混凝土,沥青混凝土,基层和土基层为多层体系,用有限元法求解RCC-AC的温度场。在求解时,空间上利用有限元法,时间上采用差分法,获得了各自然区划最大温度梯度值。 相似文献
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根据实验室水泥土试验,对粉喷法加固高含水量软土的水泥土抗压强度作了研究.试验结果表明:土的含水量越高,抗压强度越低;水泥掺入比增大,水泥土强度增加;水泥标号低,抗压强度低;90天龄期的水泥土强度比28天龄期的有较大增长;水泥土试件养护条件不同,对抗压强度影响较大.提出粉喷法加固高含水量软土时,宜用较高标号水泥,水泥掺入比不小于15%的建议. 相似文献
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石灰稳定黄河冲积粉土的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过室内黄河冲积粉土的矿物组成和物理特性的研究,以石灰土、水泥石灰土不同齿期的抗压强度、抗冻、抗弯拉试验和实际工程观察,分析了石灰、水泥和石灰稳定该为强度低、冻性能差的原因和道路病害;并针对性的从强度激发机理上提出外掺RC以提高石灰土强度和抗冻性能的方法。 相似文献
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叙述了一种简明的MCS-51单片微型计算机与IBM-PC微型计算机之间的串行异步通信方法,在MCS-51单片机的串行口与IBM-PC微机的232-C接口之间建立查询和应答系统以进行异步通信;介绍了接口装置和软件系统的设计。 相似文献
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针对GB/T17671-1999水泥胶砂强度检验方法(ISO法)与现行GB177-85法水泥胶砂检验法之间异同,提出新旧标准水泥标号的换算关系,以确保检验工作顺利开展并获得应有的精度。 相似文献
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随着我国高速公路建设的不断深入,粉体喷射搅拌法作为一种施工方法已广泛应用于加固软土地基。影响该施工方法加固效果的因素很多,如:被加固土的土质情况、水泥掺入量、施工工艺参数等,其中对施工来说最主要的是水泥粉是否足量、均匀地掺入被加固土中。从目前工程实际情况看有部分粉喷桩的施工质量不尽人意,主要表现在桩下部水泥用量不足。本文从粉喷桩加固软土地基的机理及施工实践出发,对直接影响加固效果的物料气力输送系统 相似文献
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《中外公路》2020,(3)
为了探明公路路基水盐迁移特性及对路基路用性能的影响,依托青海察(尔汗盐湖)格(尔木)高速公路察尔汗盐湖区段路基工程,以察尔汗盐湖区段沿线的含砂低液限粉土、粉土质砂、砾类土为研究对象,开展毛细势作用下非饱和土路基水盐迁移及路用性能室内试验研究,揭示在毛细势作用下强盐渍土地区公路路基水盐迁移规律,明确不同填料路基毛细水的上升高度与盐渍化程度,以及次生盐渍化对路基路用性能的影响。研究结果表明:含砂低液限粉土(非盐渍土)、含砂低液限粉土(弱盐渍土)与砾类土路堤毛细水最大上升高度分别为85、75和55 cm,有害毛细水上升高度分别为60、40和45 cm,次生盐渍化高度分别为50、30和45 cm;随含盐量的增加,粉土填料CBR值整体上呈减小趋势,而砾类土路堤填料CBR值呈现出先增大后减小的趋势,验证了水盐迁移造成粉土和砾类土路基路用性能的降低,但次生盐渍化对粉土路基路用性能的影响更甚。 相似文献
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1958年9月公路科学研究所与北京市市政工程局和南京工学院合作在北京安定门外北苑路修筑了七段共长140米的石灰烧粘土水泥加固土试验路面,在制备水泥过程中深感过筛太费工,所占成本比重亦较大,因而考虑到可否用碾细后不过筛的烧土粉直接用以加固土路面。又因石膏难买,本着化学剂可以加固土的概念,在铺筑的七段试验路中有第5和第7两段(各20米)试用绿矾,以溶液状态直接加入混合料中以代替石膏粉末,烧粘土粉只通过2毫米筛,其用量与其他试验路段的混合料相同。 相似文献
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低液限粉土由于其粘土颗粒含量少,塑性指数低,强度低,不能直接用于底基层,必须进行加固处理。该文通过试验对水泥石灰粉煤灰综合稳定和水泥粉煤灰稳定两种方法的不同配合比试件测试,得出各种稳定加固方法的加固效果,并对其强度形成和增长机理进行了初步分析。 相似文献
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物流技术一般指与物流要素能关的所有专业技术的总称,当计算机网络技术的应用普及后,物流技术中综合了许多现代技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)等。现代物流技术的应用。使供应链管理更加科学,并由此产生更大的经济效益。 相似文献