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记者:阿文美驰此前曾宣布,中国业务在全球业务所占的百分比.将从11%(2006年数据)增长到33.3%.对于中国业务的发展,阿文美驰有何具体规划? 萨契戴夫:阿文美驰计划在未来的5年内实现亚太地区的年收益达到10亿美元.这其中,中国业务将占很大的份额. 相似文献
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作为商用车及乘用车领域中气路、油路以及液压管路技术和管路连接技术的专家,福士(VOSS)近日传出消息,公司决定扩建其在济南的工厂,并将大力推进其在中国的市场业务。福士汽车零部件(济南)有限公司成立于2008年5月,主要负责开发、生产管路系统连接件以及管路零部件产品。 相似文献
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2011年9月26日,世界领先的铝型材解决方案供应商——瑞典萨帕集团与江阴海虹有色金属材料有限公司("海虹")签署了协议,收购其在江阴的铝型材生产基地的资产和业务。2012年2月15日,萨帕集团迎来其在中国发展的又一里程碑——萨帕铝型材(江阴)有限公司隆重开业。活动期间,众媒体记者就萨帕铝型材在中国的产能、应用市场,以及萨帕中国在未来几年的发展战略等问题采访了萨帕集团总裁兼首席执行官Svein Tore 相似文献
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中国市场在博格华纳全球业务中，扮演越来越重要的角色。我们将中国市场定位于博格华纳在全球具有战略地位的市场。中国市场将引领博格华纳全球的业务增长。 相似文献
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4年前,即2004年,当第一家澳德巴克斯上海店在中国亮相时,业内对这个日本第一汽车百货品牌响起了“狼来了”的惊呼声,但事实上泼冷水的更多。毕竟在汽车服务领域,人们更愿意相信本土品牌更有优势,而外资品牌一定会面临“水土不服”的问题。澳德巴克斯便在一片质疑声中,将其在大陆的店铺扩张到12家,相对于它在全球640家规模来说,中国市场仍是“小儿科”。这些都只是开始而已,雄心更在后面。现在就让我们一起来了解谷昭光心中的“中国版”澳德巴克斯吧。 相似文献
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<正>自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,全球最大的汽车零部件企业博世就此开启了其在中国售后领域的征程。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,是博世中国售后业务发展的核心策略。面对迅速发展的国内后市场,博世也在不断积极探索更符合中国市场的创新产品和商业模式。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):246-247
“奥迪品荐”是奥迪二手车业务新战略的品牌名称，旨在通过专业、诚信、便捷的服务理念打造奥迪在二手车业务领域的卓越品牌，“奥迪品荐”品牌在中国市场与全球共享统一平台和规范，预示着奥迪二手车业务的全方位升级。 相似文献
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Garmin(佳明)日前在上海设立中国营运总部,并宣示开拓中国汽车前装多媒体业务。Garmin期望凭借其在便携式导航仪(PND)市场的丰富经验,为中国市场提供最佳解决方案。开拓前装业务Garmin是全球知名的卫星定位导航系统(GPS)品牌,其在汽车PND市场占据领先地位。全球每三台便携式汽车导航仪中,就有一台 相似文献
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沃尔沃集团携旗下全线产品亮相。沃尔沃集团扎根中国市场,至今所有业务领域及服务都已入驻中国。在过去的20年中,沃尔沃集团持续扩大投入,深化合作。2011年沃尔沃集团销售额2647亿瑞典克朗(约为407亿美元),较2009年增长21%。其中中国市场的销售额占集团全球销售总额的7.4%,已经跃居成为沃尔沃集团全球第三大独立市场。 相似文献
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"全新的阿尔法系列自卸车液压举升系统,从内到外均发生了显著变化,彰显了海沃集团强大的研发实力和对中国市场的重视。在充分的市场调研基础上,充分利用荷兰海沃集团(HYVA)全球研发资源,严格按照新品开发流程,针对中国新形势下的自卸车细分市场——轻量化公路运输、复合型公路运输以及城市渣土运输而开发的全新一代产品——海沃阿尔法(Alpha)系列液压系统,于2013年8月9日首站西安面世。8月25日,阿尔法系列液压系统此轮推广活动的第8站于扬州举行,来自海沃机械华东区各方面的代表与海沃集团CEO Brice、海沃集团亚洲区总裁谈浩,以及海沃机械各方面负责人等一起见证了收官仪式。 相似文献
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<正>成立于1849年的德国科德宝集团是一家家族型企业,经过161年的发展,其旗下14家跨国业务集团在多种行业及市场进行经营。2009年,科德宝集团与众多企业一样也承受着金融危机所带来的负增长。但现在已经有了很大程度的恢复。"基于中国市场的快速增长,我们正在快速复苏,中国是全球经济复苏的领头羊。我们关注中 相似文献
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2012年,梅赛德斯-奔驰卡车中国销量再创新高,超过6000辆,已与欧洲主要市场基本持平。2012年12月27日,戴姆勒卡车在德国斯图加特的官方网站上发布了关于2012年业务总结的新闻稿。文中表示,2012年全球商用车领域受到经济周期性变动严重影响,但中长期远景依然较为乐观。2012年,戴姆勒卡车在较为艰难的市场 相似文献
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为了确保达到全球统一的质量标准,实现从生产工艺到最终产品的"零缺陷",斯凯孚(济南)严格遵循斯凯孚集团标准,并在生产和管理系统中遵循相同的全球标准。为了能够抓住中国卡车市场潜在的巨大市场机遇,自2006年正式进入中国市场以来,斯凯孚卡车业务单元就制定了稳步的发展战略。其中,成立斯凯孚(济南)轴承与精密技术产品有限公司则是发展战略中的关键一环。 相似文献
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今年2月20日，日本第二大汽车用品连锁公司Yellow Hat(悦路安)“黄帽子”广东番禺店正式营业；4月30日，日本最大规模汽车用品连锁集团澳德巴克斯(AUTOBACS)登陆中国，并与上海派安集团组建合资公司——澳德巴克斯派安公司。不到三个月的时间，日本排名前两位的汽车用品大鳄陆续在中国开业，预示着国际巨头继进军国内汽车租赁和连锁快修后，又瞄准了售后市场的另一领域——汽车用品市场。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):204-205
一直以来，新车的产销都是中国汽车市场的关注热点，而另一个方面的二手车业务似乎发展不快，也很难引起人们的注意。其实纵观全球，在一个成熟的汽车市场上，二手车业务所占比例是相当大的，相比之下中国的二手车市场仍具有非常大的潜力和更广阔的市场空间。 相似文献
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8月7日,戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司,提供中型和重型载重车和技术,并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位,例如梅赛德斯-奔驰重型发动机技术,并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心,也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。 相似文献
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