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当国人为奇瑞取得克莱斯勒代工资格而欢欣鼓舞的时候，他们以为奇瑞得到了来之不易的机会，在他们眼中，这是奇瑞赚了。似乎是巧合，在俄罗斯混迹多年的奇瑞，突然在此时被俄媒体大肆指责，俄汽车厂商正联名上书，要求取消奇瑞在俄特区的优待；与此同时，克莱斯勒在这个关头轻而易举地取得在俄罗斯的建厂资格。这一系列变故，未免有些蹊跷。 相似文献
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一、奇瑞发动机公司简介
创建于1997年的奇瑞公司于2005年10月发布了中国第一个自主品牌发动机系列--ACTECO系列。奇瑞发动机品牌是依托奇瑞品牌发展起来的，同时奇瑞汽车也是从做发动机开始起家的。奇瑞的英文是chery，原引自英文单词“cheery”（欢呼、愉快的；寓意：我们产品将会超出用户的期望，让他们在使用我们的产品时体验快乐!）。 相似文献
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<正>2013年,中国品牌在俄罗斯市场取得了不错的成绩,在车市整体下滑的趋势下,不少地区的销量仍有大幅增长。不少俄罗斯业内专家对俄车市表示乐观,认为中国品牌的销量在俄将会有长期而稳定的增长。2013年,虽然俄罗斯的汽车市场整体上在同比下滑.但是俄罗斯不少地区的中国汽车销量却在大幅增长,市场份额也在不断扩大。俄罗斯相关专家表示,中国品牌在俄前景乐观,在短期内他们将夺得超过6%的市场份额,而从长期来看,甚至可以占据俄罗斯汽车市场的10%。中国品牌在俄销量有所提升仅仅从2013年前3季度看,力帆、吉利、奇瑞、长城、一汽等中国品牌的销量就达到了7万辆以上.比上年同期增长了1万多辆.同比增幅几乎达到16%俄罗 相似文献
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奇瑞终于推出了它最得意的作品——E字辈的首款车型E5,不但名字简洁,车辆的外观也靓丽了不少。要说E5这款车的平台可是奇瑞的立身之本,从奇瑞起家时的风云到旗云、A5,再到今天的E5,他们一直是奇瑞的中流砥柱。 相似文献
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由通用与奇瑞的官司说起
2001年，奇瑞的小型车QQ面世，以其低廉的价格、时尚的外观和经济的油耗迅速占领了国内家用车市场很大的份额。然而，没过多久，通用公司就对奇瑞公司提起了诉讼，原因是通用公司认为QQ的外型设计抄袭了属于他们旗下的韩国大宇的MATIZ（国产型号为上汽通用五菱SPARK）。 相似文献
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随着SUV车型在中国市场的火热，国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场，意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月，国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎，这也是奇瑞的首款SUV车型。 相似文献
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奇瑞A3的诞生,是站在奇瑞100万辆汽车下线的基础之上,这也标志着奇瑞公司成功地度过了自主品牌最艰难的第一阶段。奇瑞A3所代表的第二阶段,是比拼品质和设计的阶段。而A3正是承担奇瑞战略转型最重要的一款产品。 相似文献
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从奇瑞的发展路径来看,自主创新是奇瑞发展战略的核心。文章对奇瑞通过开放式创新的方法培育自主创新能力;构建产学研结合的区域技术创新体系;以及通过自主创新对上下游产业链与同行业汽车企业进行辐射、创新营销渠道和有利的外部环境等方面进行了分析。提出了关于奇瑞今后发展的建议,重点指出奇瑞要抓住《皖江城市带承接产业转移示范区规划》实施的难得历史机遇,积极构建以奇瑞为核心的安徽汽车产业集群,加强竞争优势的可持续性。 相似文献
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在上汽要撤出奇瑞20％股份的消息流传近一年之后，奇瑞终于在名字前面摘掉了“上汽”两个字，从而宣告上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘正式终结。据国家发改委9月23日发布公告称，同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品，企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”， 相似文献
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目前，中国进出口银行和奇瑞汽车签署《出口信贷支持国际经营合作协议书》，奇瑞汽车得到50亿元的出口信贷支持。中国进出口银行行长表示，利用政策性金融手段支持我国企业开展跨国经营、实施“走出去”战略，是他们义不容辞的责任。 相似文献
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虽然国人对“大”车情有独钟，但初入社会的年青人，需要一个便捷的交通工具，却又囊中羞涩，奇瑞QQ也就成为了他们的首选。奇瑞虽平易近人，却不失个性。这一期的车主觉得自然面貌还未够视觉冲击力，而且加装一些普通的改装件也是意犹不足。他们不但个性张扬而且审美观也令你刮目相看。先不看别的，看车身外观就令你目瞪口呆。 相似文献
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