大众汽车新途安

怀揣着一系列技术更新、新一代途安已经登陆德国本土市场，年度即将实现国产     

上海大众途安——维修服务指南

在上海大众的产品中，途安并没有被当作主力的销售车型。但最近有很多人跟我咨询这款车，且大有要出手的意思。为此，了解一下售后情况是必要的……     

大众召回不涉及国产途安

日前，德国大众因离合器问题在全球召回约44000辆Touran轿车，故障表现为个别车辆有渐强的风噪声及离合器受损现象。召回范围涉及2004--2005年间生产的装有2．0TDI发动机的Touran轿车。据悉，国产途安不在此次召回范围内，德国大众召回涉及的2．0TDI柴油发动机和6挡手动变速箱从未在中国国内生产和使用。据介绍，此次涉及召回的Touran 2．0TDI为柴油发动机，而国产途安采用的是2．0汽油发动机和1．8T汽油发动机。     

精细化:上海大众殊途同归

建筑师张睿先生在5月9日买入一辆途安1．8T 5座豪华型手动款，这一天正好是上海大众对途安再次调价的第二天！“我是伺机而动!途安这次降价1万元，终于达到我的心理预期价位，因此，我毫不犹豫，第二天就出手买回了这辆。心仪已久的车。要知道，我早就相中了途安并且还试驾过，一直在关注它，现在出手正是最佳时机。”张睿这么说着，带着凯旋般的喜悦。     

"途安"缘何供不应求?

市场低迷中有机遇，上海大众新上市的途安2004年计划产量1200辆，目前预订早已超出300辆，在市场持币待购气氛严重，其它各款车型卖不动的情况下，途安的热销使人大感意外……     

细品途安入佳境

早在几个月前，我的同事已经试驾过上海大众的途安1.8T，自动档5座版本了。但很遗憾的是，我没有赶上那次机会。时隔1个月，我终于有机会用两个月的时间试驾上海大众全系列途安车，这次是从5座的1.8T手动档版本开始的。[编者按]     

号召绿色试驾途安EcoFuel天然气版

我们承认途安是一款算不上很新的车型，但是在2008年的秋天，五环旗飘扬在北京上空的时候，我们看到了途安的变化。这变化不仅仅是在车身上花里胡哨的喷涂，在汽车最核心的部分我们看到了EcoFuel的字样……     

途安HyMotion燃料电池车亮相布鲁塞尔汽车技术讲坛

2005年3月16—18日，途安HyMotion燃料电池车在布鲁塞尔举行的HFP(欧洲氢技术和燃料电池技术讲坛)上亮相。配备了燃料电池的途安HyMotion使用的80kW电动机．在14s之内能使途安HyMotion从静止状态加速到100km／h，其最高车速为140km/h。该电动机的核心元件为燃料电池，它为汽车提供必要的动力。     

试驾上海大众新途安

2003年，途安上市，在欧洲就掀起了追捧热潮，这几年，我国消费者对于汽车产品理解渐渐成熟，基本上大街小巷能看到很多MPV的身影，其中就不乏途安。在我看来，途安的外形并不属于花哨的类型，能分辨出其作用，典型的老实巴交派，而此次的新途安更增加了一些年轻时尚的设计.     

如约而至途安1.8T自动档5座豪华型

途安配备1．8T发动机似乎是大家预料中的事情，记得去年8月份本刊独家试驾途安2．0L的时候，编辑就认为在上海大众已有的动力体系中1．8T发动机会是途安的另一个动力选择。如今配备1．8T发动机的途安果然如约而至……     

后世博时代上海大众新途安

对于上海大众的途安车型，虽然以前也算不上陌生，不过真正风靡起来恐怕要感谢上海世博会。我还记得世博期间，看着大街上为数不少的涂装一新却几乎无一点亮“待运”显示灯的途安时的遗憾，     

大众世界出租车系列

在上海世博会开幕前夕,有大批大众途安出租车驶上街头,带给乘客全新的空间与舒适体验。事实上途安是欧洲地区非常流行的出租车车型,比如意大利米兰就有大批途安出租车。之所以要提到米兰,是因为大众已在汉诺威工业博览会上正式发布了     

一汽大众开迪VS上海大众途安

上海大众途安和一汽大众开迪虽然都是建立在大众PQ35平台上，而且都为多用途车，但两车有着截然不同的定位。途安注重乘坐舒适性，开迪则侧重于后排的载物能力。虽然共用了很多技术和零件，但两车各有性格，操控和乘坐感受都完全不同。在操控和乘坐方面带来很大的差异，归根结底是因为两车后悬的不同，途安为注重舒适性和后轮抓地力的多连杆独立悬挂，     

沉稳的力量 2011 Volkswagen Touran

途安最早于2003年在欧洲上市,是德国销量最好的MPV。2004年11月,上海大众引进了途安,并为其专门打造了MPS的车型新概念。目前国内销售的版本是由2006年海外发布的第二代途安而来,于2008年上市。此次海外发布上市的2011款途安是该车经历第二次改款的小改款版本。沉稳一直是途安的形象标签,不论在外观还是动力上,2011款途安还是打算保留这个特色,当然,这不代表它没有新的突破。     

人性化设计--于细微处见体贴

对于那些钟爱MPV,但是又有些顾虑它太过庞大的身躯和略显粗糙的细节设计的人来说,上海大众即将推出的途安无疑是值得期待的一款车型。     

东风日产骏逸

家用7座MPV一直都不是国内车市的热点，但情况正在逐渐改变，欧宝积极地引入了新款赛飞利；东风本田和长安福特也都有意在2007年推出国产运动取向的紧凑型7座MPV的Honda Stream和S-MAX。而目前国内车市的紧凑型7座MPV则有普利马和途安，     

幸福的背后New Touran TSI

在上海大众新途安的介绍会现场，一幅幅温馨的全家福照片似乎向我们暗示着，每一个幸福的家庭背后，都有一辆出色的途安。     

途安MPS、伊兰特获“2004CCTV中国年度汽车”殊荣

2005年1月15日，上海大众多功能轿车途安在中央电视台经济频道推出的重大奖项“2004CCTV中国年度汽车榜”最终评定中，摘得“2004CCTV中国年度多功能轿车“称号。2005年1月19日，在上海东方电视台隆重举行的首届中国汽车群英榜颁奖仪式上，途安又荣获2004中国汽车群英榜年度人气车型的最佳空间表现车型称号。     

上海大众途安

途安是在PQ35平台上设计的一款紧凑型MPV，2004年初在德国市场上市，年底就来到了国内市场。紧凑型MPV主要是针对家庭的需求，相对国内的消费水平，途安19．8万元的起步价格显然比较奢侈，但当你亲身体验之后，起初的想法会有所变化。     

速度，让更多人来分享

排量1781cc的四缸涡轮增压发动机，六前速自动变速箱，七人车，在10．74秒的时间内便突破100km／h，而且车身表现非常稳定，这就是上海大众途安1．8T。载着七人在高速公路上实现连续超越，的确是很新鲜很特殊的一种快感。