美军轻型轮式车辆概览

概述 军用汽车是美军执行地面运输任务的后勤骨干装备,也是各种现代化武器系统、指挥控制系统、后勤专用车辆及工程车辆的承载平台或基础.海湾战争中,美军依靠其先进的运输装备,在长达1.12万公里～1.6万公里的运输线上,在很短的时间内向海湾地区运送了48.5万名人员、380万吨武器装备、650万吨油料和82.5万吨其它后勤补给物资,充分显示了美军在执行全球进攻战略中的军事运输保障能力.因此,世界许多军事专家普遍认为,海湾战争是有史以来最大的一场后勤运输补给战.海湾战争的实践并没有减缓美军对运输装备的发展,反而促使美军对军用汽车现代化进程更加重视.进入20世纪90年代,随着科学技术的发展和美军军事战略思想的变革,美军更加注重并积极推进其军用汽车的现代化进程,尤其重视对1.25吨级轻型轮式车辆的发展和改进.     

穿过战火硝烟的军用吉普(四)

(二) 在第二次世界大战中服役的MB和GPW可以算作美军第一代吉普。美军在总结了前一阶段的使用经验后，立即着手发展研制新的军用汽车系列，从原有的11个载质量……     

二战中的精灵:美式吉普

今天,"吉普"一词已成为四轮驱动汽车的统称.然而,在半个世纪前,"吉普"一词专指一种名为"维利斯"的美制军用轻型汽车.盟军的战士们就是坐着这种汽车驶入柏林,进入历史……     

美军轻型战术轮式车辆概览

美军于20世纪50年代配备了第二次世界大战结束以后的第一代军用汽车,由于车型繁多、零部件通用性差,导致使用和维修困难,机动能力也不能满足要求。     

驰骋战场的骑士 追忆经典名车Willys MB

作为现代越野车的鼻祖,美式军用吉普车在汽车发展史上的地位是无可替代的。美军吉普的出现与二次世界大战密不可分,当时为了适应战场对于小型耐用轻型车辆的需求,抵抗纳粹高机动性作战的威胁,美国开始发展轻型侦察车,这也最终促成了一代名车的诞生。吉普诞生之初,曾经有过三种型号,但作为标准化大规模生产的只有一种,那就是赫赫有名的WillysMB     

驰骋战场的骑士：追忆经典名车Willys MB

作为现代越野车的鼻祖．美式军用吉普车在汽车发展史上的地位是无可替代的。美军吉普的出现与二次世界大战密不可分，当时为了适应战场对于小型耐用轻型车辆的需求．抵抗纳粹高机动性作战的威胁．美国开始发展轻型侦察车．这也最终促成了一代名车的诞生．吉普诞生之初，曾经有过三种型号，但作为标准化大规模生产的只有一种．那就是赫赫有名的Willys MB.[编者按]     

“军用清障车”之管窥——以“安全和坚固”为基本原则

以一组美军“军用清障车”的照片为例,阐述了“军用清障车”所具有和应具有的特点及性能.在国内,“军用清障车”还很难看到,其概念也不够明确,相关资料也是少之又少.相信本文能对国内相关企业和军方用户以启示.     

我军第二代载质量0.5吨级越野汽车“勇士”简介

我军第二代载质量0．5吨级军用越野汽车是北京奔驰一戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（原北京吉普汽车有限公司）依据军方研制总要求，全新自主研发的军用越野汽车。该车被命名为“勇士”。按装载质量分为0．5吨和0．75吨2种系列车型。     

东风"猛士"高机动性越野汽车设计方法创新

根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车.东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%.     

对军用汽车技术要求与指标体系的思考

<正>由于军用汽车的复杂性和特殊性,目前的标准或法规还没有系统且全面地阐述军用汽车基本技术要求和指标体系。结合工作实际,分析了建立军用汽车技术要求与指标体系的必要性,梳理标准要求,提出军用汽车技术要求与指标的基本内容,以供参考。目前,我国军队建设正处在推进军队机械化、信息化建设新时期,每一种装备都必须有一套完整的战标体系,为装备配     

美军汽车驾驶模拟训练的启示

汽车驾驶模拟训练是一种以专用装置来模拟汽车驾驶动作,在主要性能上获得与实车驾驶相同或相近感觉的现代化训练。由于其在实际应用中具有较高的军事经济效益,引起了美军的高度重视。美军汽车驾驶训练模拟器的功能及训练方法美国FAAC公司为美海军陆战队装备的载质量8吨的新型运     

芬兰国防军“西苏”高机动性战术轮式车辆家族简介

<正>西苏国防有限公司是芬兰西苏汽车公司属下一个专业从事"西苏"高机动性军用轮式战术运输车和特种车设计、制造与销售的商业体。全轮驱动军用战术轮式车辆     

美军汽车运输勤务演练管窥

汽车运输勤务是指对作战人员和物资实施汽车机动的各种勤务保障活动,其目的是为部队的需要提供汽车运输手段。美军平时注重加强汽车运输勤务演练,遵照《美国武装力量联合训练方针》及《2010年联合构想》提出训练需求,制定训练计划以及实施、考核与评估等训练课目,将其视作能否适应战时需要进而完成保障任务的重要途径。注重理论指导与实验室设计服务于机动战思想,加快指挥控制速度。机动战思想是美军战役法的核心,指挥控制战是敌对双方指挥决策速度的对抗,两者具有密不可分的联系。美军实施机动是为了获得空间位置方面的优势,方法有2种:一种…     

我国大幅加快军用汽车装备国产化进程

军用汽车作为陆地军事交通运输和军事特种作业的重要装备,在我军发展史上有着厚重的一笔。从抗日战争到新中国成立,装备我军的军用汽车经历了多个阶段。经过40余年的发展,我国军用汽车的技术性能和品种数量都达到了较高的水平。     

美军轮式车辆发展特点透视

美国军用轮式车辆已有40多年的发展历史,在这40多年中,美军轮式车辆经历了一个由民用到军用,车型由繁到简,性能由低到高的发展过程.     

新书快讯

《军用柴油汽车驾驶员培训教材》是为了适应军用汽车发展趋势,满足汽车驾驶员训练需要,依据总参谋部颁发的现行《军事交通运输专业训练与考核大纲》中的《新训汽车驾驶员培训大纲与考核标准》和《在职汽车驾     

俄罗斯研制未来军用汽车

众所周知，军用汽车是武器装备中不可或缺的一个重要组成部分，因为从普通的野战炊事车到可畏的导弹运载车，都离不开军用汽车作底盘。为此，俄罗斯联邦国防部在武器力量的现代化建设中，十分重视军用汽车的发展。研制现代化底盘。开发新一代车族根据俄罗斯联邦武器装备计划，各种新型装备将于2010年前陆续装备部队。为此，国防部军用汽车科学技术委员会正在加紧工作，研制新型军用汽车，首先是完成新型底盘的研制。因为俄罗斯不能把现代化武器装备安装在陈旧过时的汽车底盘上。     

发达国家军车电气系统现状、特点和发展趋势

军用汽车性能的高低不仅与汽车的机械性能直接相关,也同其电气系统的技术含量密切相关。特别是现代军用汽车大量采用机电一体化部件和总成,电气系统对军车的机动性、可靠性、维修性、保障性,以及战场环境适应性和生存能力都有直接或间接影响。现对发达国家军用汽车电气系统的现     

越野车主动悬架控制策略研究

汽车悬架的主动控制非常困难,特别是要处理越野汽车的舒适性和操纵性。越野汽车的悬架位移量非常大,非线性时变特性和阻尼特性非常显著。一种能提高主动悬架系统的效率的方法是：保留线性控制方法的优点。同时用线性回馈方法识别并取消非线性特性。文中简略介绍了主动悬架的控制策略和军用越野汽车的一种控制方法。     

新书快讯

《军用柴油汽车驾驶员培训教材》是为了适应军用汽车发展趋势,满足汽车驾驶员训练需要,依据总参谋部颁发的现行《军事交通运输专业训练与考核大纲》中的《新训汽车驾驶员培训大纲与考核标准》和《在职汽车驾驶员训练与考核大纲》而编写的,