三菱车系故障两例

例一 1999款三菱太空N84旅行车,配置4G64电子控制多点喷射(MPI)四缸汽油发动机．行驶里程为233750km。故障现象:该车在发动机水温正常时,怠速运转出现喘振(俗称游车)．就像柴油发动机一样．转速有规律的一高一低．并且在行驶中发动机加速无力。故障诊断:接手该故障车后．从车主那里了解到一些故障信息．该车故障开始时发动机怠速运转并无喘振症状．只是怠速不稳,发抖．在行驶中急踩加速踏板或超车时．发动机     

1995款奥迪轿车间歇性不着车

车型:奥迪C4,1995款．手动变速器,共行驶大约17万 km．2．6L ABC发动机。故障现象:间歇性启动不着车．冷却2h后一切正常。故障频率逐渐变得频繁．行驶中感觉动力不足．但不存在熄火现象。故障诊断:由于故障为间歇性故障,经与客户沟通．将车放在修理厂进行仔细检修,首先进行了常规检查,例如:插头,保险．正时皮带等．没发现异常．发动机系统存有G4和 G40信号中断故障码,将线路排查一遍没发现异常,维修暂时陷入困境。     

奥迪Q5仪表偶尔提示变速器故障

<正>车型:奥迪Q5,发动机型号为CDNC,变速器型号为0BK。行驶里程:6543km。故障现象:正常行驶中仪表偶尔提示"变速器故障可继续行驶"。故障诊断:该车行驶里程不长,客户反映行驶中变速器警报灯突然点亮;仪表显示屏提示"变速器故障可继续行驶"。诊断仪检查02变速器内有故障码"P189000:Tiptronic信号     

北京现代悦动 发动机故障灯亮

故障现象：一辆2010款悦动,行驶里程2．6万km。用户反映,该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,行驶中自动变速器有冲击的现象。     

帕萨特B5故障三例

例一一辆帕萨特B5 1．8T,出厂日期2002年8月,行驶里程为67000km。行驶中自动熄火。故障现象:该车在行驶中出现发动机自动熄火．且每次熄火后,要启动五六次发动机才可着车,最后发动机出现启动不着现象。     

别克3.0L轿车发动机故障指示灯常亮

故障现象：一辆上海通用别克3．0L轿车,行驶里程7．6万km。该车在行驶过程中发动机故障指示灯常亮,发动机油耗有所增加。     

曲轴箱排气不畅也会引起车辆故障

最近有一辆EQ3230G东风自卸车．配装康明斯C23020发动机,行驶不到1万km．司机反映该车起动后正常持续行驶5km左右时．发动机突然动力不足,车辆行驶无力．排气管冒蓝烟,如果继续行驶故障现象更为严重．并且增压器排气接口处严重往外漏机油．增压器压气端抽机油．但当车辆熄火停车几分钟后再起动行驶则无上述故障现象．若继续行驶故障现象又重新出现。用户到服务站检查。开始我们只是怀疑增压器存在故障。但更换了增压器．故障现象依旧。于是我站准备对车辆进行一次全面的检查．以查找故障的本质原因．     

捷达先锋柴油车加速无力故障排除

故障现象 一辆2007年8月出厂的捷达GDF先锋柴油车,装备AQMPX动机,已行驶13．2万公里。行驶中发生加速无力故障,长时间行驶还有水温偏高现象。     

奥迪轿车发动机熄火故障

故障现象:一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,而在行驶中上述故障又重复出现。故障检查:根据上述故障现象,认为发动     

1995款林肯·城市高速行驶轻微发闯

车型:福特林肯·城市4．6 L．自动变速器．型号 AODE．1995年生产。行驶里程:183870km。结构特点:V8发动机、后轮驱动,电子控制换挡．同时具有变矩器离合器控制和变速器管道系统压力控制。故障现象:车主反映该车最近一段时间高速行驶．在慢加速至94km／h左右的提速过程中总感到行驶平顺性不良．似乎有轻微的换挡冲击感。故障诊断:修理厂技工首先检查了自动变速器油。结果     

宝来/高尔夫故障案例汇编(四)

15．发动机怠速不稳,EPC灯有时报警车型:宝来1．8T AT。行驶里程:90000km。故障现象:车辆在行驶中有时EPC灯报警,同时发现发动机动力不足,怠速不稳。重新启动发动机,EPC灯经过2s系统自检后熄灭。     

一汽大众宝来NF有时挂挡不能行驶

正车型:配置7速DSG变速器。行驶里程:59283km。故障现象:根据用户描述,行驶过程中有时出现挂挡不能行驶故障。此车去过多家维修店检查过,由于检查时该车能够正常行驶,所以均没有排除故障。故障诊断:维修人员首先了解故障发生时状态,根据用户描述出现故障时,挂入任何挡位,车辆均不能行驶。维修人员使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现存储的故障码如下:(1)发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示):U010100变速器控制单元无通信。     

2010年雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

车型:科鲁兹,发动机型号为LDE,发动机排量为1.6L。VIN:LSGPC54U5AF××××××。行驶里程:31891km。故障现象:客户报修该车在行驶过程中,发动机故障指示灯亮起,但行驶中无其他异常。故障诊断:接车后技师进行路试,在行驶过程中,发动机故障指示灯点亮,于是将故障码删除后再试,故障指示灯又亮起。技师对此类故障的判断认为有可能是:油品问题、火花塞损坏、炭罐及电磁阀损坏、流量传感器损坏。     

起亚故障四例

车型：进口起业速迈．雕置1．6L发动机。行驶里程：1000kim，故障现象：行驶中ABS系统故障警告灯、驻乍制动警告灯雨IESP系统故障警告灯偶尔全部点亮。     

宝来轿车ASR警告灯常亮

故障现象:宝来1．8T轿车在正常行驶过程中．出现ASR 警告灯点亮故障。关闭点火开关后．再次启动,警告灯熄灭。行驶几天或更长时间警告灯再次点亮。故障诊断:ASR是ABS系统组成部分．发动机ECU与 ABS之间通过CAN总线相连．进行数据传输。ASR的作用是通过发动机管理系统干预与制动车轮．防止驱动轮打滑。利用V．A．G1552进入ABS系统读取故障码,有一“识别发动机控制单元故障”记录。读取发动机系统故障码为“空气流量传感器G70信号过低(偶发故障)”,这说明ASR警告灯点亮的原因在于发动机控制系统而不是ABS系统。     

宝来车松开加速踏板后行驶发冲

车型宝来1．8轿车，采用手动变速器，行驶里程2．5万km。故障现象在行驶过程中松开加速踏板时有轻微的发；中现象，而且该故障出现得很频繁。     

POLO转向沉重

故障现象 上海大众2003款POLO手动挡车．行驶里程为32550km．VIN码为LSVFA49J732012842。该车在行驶过程中转向沉重．仪表板上的故障警告灯偶尔出现全部闪烁报警的现象。     

2006款宝马760Li转向角传感器故障排除

车型:E66。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2006款宝马760Li,用户反映车辆在行驶中仪表的DSC故障灯、主动转向灯点亮报警,中央信息显示屏显示车辆的动态稳定系统故障。这种故障现象已经出现过几次,有时候行驶中也可以自行熄灭,有时熄火后故障不再点亮。故障诊断:接车后发现故障灯仍然点亮。连接ISID读取故障内     

一汽大众CC发动机排气系统故障灯报警

故障现象:车辆行驶过程中发动机排气系统故障灯报警,但车辆行驶状况无明显变化。清除故障码后行驶一段时间,故障再现。故障诊断与排除:用VAS5052读取故障代码08583-系统过浓,退出怠速,汽缸列1,怠速下系统过稀。再     

自动变速器故障诊断思路剖析(六)

五、汽车不能行驶的故障 1．汽车不能行驶故障原因分析汽车不能行驶的故障可以有以下现象：