康明斯6B柴油机曲轴的模锻

介绍了康明斯６Ｂ柴油机曲轴在锻压机上的曲面分模直接模锻成型工艺。对工艺方案的确定及锻模设计中的一些关键问题进行了分析，应用该模锻工艺和模具，已累主地生产康明斯６Ｂ柴油机轴锻件２万多件，替代了进口，保证了康明斯发动机国产化对曲轴锻件的需求。     

康明斯K系列柴油机的设计特点

介绍了康明斯K系列柴油机在设计上采用的偏置活塞技术、分级正时控制和低温中冷却技术。偏置活塞技术可以大大减轻活塞对气缸套的敲击，有效地预防气缸穴蚀的发生；相对于电探柴油机的全程控制来说，在采用机械控制的燃油系统的柴油机上，康明斯的分级控制系统对柴油机的所有工况能获得比较理想的正时控制；在船用柴油机及一些不宜装用风扇冷却的场合，康明斯K系列柴油机采用低温中冷技术以后，进一步降低了进气温度、燃油耗耗也可降低1％－3％。     

国内CD级润滑油质量水平及企业评定方法的建立

参照美国评定ＣＥ级发动机润滑油的康明斯ＮＴＣ－４００热箱试验，用康明斯６ＢＴＡ ２５０ｈ可靠性试验对国内几个有代表性石化企业生产的ＣＤ级柴油机油进行了评定。试验结果表明，几种ＣＤ级柴油机的质量水平差别很大。康明斯６ＢＴＡ ２５０ｈ可靠性试验对油品质量上的差异有明显的反应，可以作为ＣＤ级以上柴油机的企业评定方法。     

康明斯6BT发动机气门座圈材质研究

分析了康明斯６ＢＴ发动机的工作条件及影响气门／阀座摩擦副的主要因素，研究了硅铬ＸＢ合金、半可锻铸铁、高铬加铜铸铁三种材质的阀座圈，通过发动机热机强化试验。优选出了使用性能。经济性、生产便利性俱佳的方案，确定了康明斯发动机维修用气门座圈的材质及技术条件。     

用先进的IT技术为公司搭建高效安全的信息平台

重庆康明斯发动机有限公司，是一家中美合资公司，中方母公司为重庆机电股份有限公司，美方母公司为康明斯（中国）投资有限公司，双方股权比例各占50％。位于重庆市沙坪坝区，面朝嘉陵江，背靠歌乐山，占地27万平方米，现有员工1400名，专业从事康明斯NT、K、M11三大系列发动机的生产经营。功率横跨145—1343KW。     

康明斯销量强劲

近日，美国发动机和发电机制造商康明斯公司宣布，其第二季度的业绩比预期还要高37％。虽然北美市场比较低迷，但强劲的海外销量还是让康明斯交出了—份令人满意的答卷。     

EQ6BT康明斯发动机250h可靠性质量评定

介绍了ＥＱ６ＢＴ康明斯发动机２５ｈ可靠性质量评定办法，及其与现行行业发动机可靠性评定标准的不同，及美国康明斯公司以用户赔偿判定故障的思路。     

康明斯涡轮增压于汉诺威展出最新技术

在刚刚结束的德国汉诺威商用车展上，康明斯涡轮增胝技术有限公司对外发布了多项用以提高柴油发动机燃油效能的最新技术，这些技术可使现有的发动机效能至少提升6％。这一举动标志着康明斯涡轮增压技术有限公司，     

内燃机仪表的使用要求

本文针对沙漠热带地区用户使用发动机仪表的故障情况，从汽车电气设备基本技术条件描述了重庆康明斯发动机仪表的正确选配和使用要求。本文的目的是为了指导主机厂和用户正确选配和使用重庆康明斯发动机仪表，降低由于不合理使用和不正确的选配产生的故障率。     

康明斯2009年销售额达108亿美元

2010年2月2日，康明斯公司公布了2009年销售业绩：全年销售额为108亿美元，同比下滑25％。尽管受到经济衰退的不利影响，但康明斯在2009年全年仍然实现稳步的利润表现和强劲的现金流，且每个季度的业绩都有稳步提升。受益于全球经济的复苏和该公司一系列控制成本措施得当，2009年第4季度，康明斯实现历史最好季度盈利收入。     

东风康明斯的品质之道

作为全球最大的独立发动机品牌康明斯在中国的合资企业，东风康明斯发动机公司对于品质有着自己的理解：首先，品质是东风康明斯企业宗旨的基础。康明斯的企业愿景是“以康明斯动力建设更美好的生活”，缺乏了品质的保障，这个远大的目标也就无从谈起；     

康明斯全球总裁访问宇通，战略对话谋发展

3月25日，康明斯全球总裁龙越伟率康明斯全球副总裁曹思德、康明斯（中国）董事长华金声、康明斯（中国）副董事长王洪杰等康明斯高层管理团队访问宇通，受到了集团总裁汤玉祥、公司总经理助理牛波、总经理助理任文社、集团供应链总监杨臻的热情接待。双方就未来的合作进行了战略对话。     

以康明斯动力建设更美好生活

2005年10月，重庆康明斯发动机有限公司举行了合资10周年庆典。同时，康明斯（美国）公司董事会在中国召开，董事会成员一行来重庆康明斯进行了参观和考察，对重庆康明斯的发展给予了高度评价。     

厦门金旅、康明斯强强联手

在5月16日的北京道路运输展上，厦门金旅及康明斯召开了“厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会”。发布会上，厦门金旅及康明斯双方高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新车，揭开了金旅考斯特与康明斯发动机强强联合之旅的大幕。     

康明斯2004年销售创历史记录

康明斯有限公司日前在美国印第安纳州哥伦布市总部公布了2004年第四季度和全年财务报告，所有市场部和大多数市场的业绩均呈直线上扬态势．康明斯公司2004年的销售额和收益均创历史新纪录。全年的销售额达84．4亿美元，较2003年增长了34％；全年息税前收益则高达5．45亿美元，     

王军就任康明斯中国区汽车市场部高级经理

康明斯公司日前宣布，任命王军为中国区汽车市场部高级经理。王军1997年加入康明斯，组建了康明斯中国汽车市场部，为康明斯汽车发动机业务在中国的飞速发展作出了突出的贡献，先后担任汽车市场经理和南中国区业务发展经理等职务。 王军就任康明斯中国区汽车市场部高级经理@杨叶     

康明斯ISLe柴油机硅油曲轴扭振减振器开发

介绍了康明斯ISLe柴油机硅油曲轴扭振减振器设计开发和研制过程。结果表明此减振器的减振性能优良,能够将曲轴前端的扭振振幅从0．43。降低到0．12°,满足康明斯设计标;隹;此减振器满足康明斯标准6循环工况发动机可靠性台架验证要求,为东风康明斯公司建立了曲轴扭振减振器国产化开发的工作流程。     

东风康明斯走向市场多元化

弹指一挥间，康明斯与东风的合资合作已迈过了20年的历程。苦心经营之后，是如今的“东风康明斯”已在中国的土壤上开花结果，成为一个融入世界潮流的、具有民族特色的柴油机品牌；是如今的“东风康明斯”品牌已渗透到大江南北，在市场中赢得了声望和尊重。东风康明斯总经理刘晓星不久前在出席华菱汽车2007年商务大会时告诉记者，东风康明斯将追随开拓者的优良传统，充分发挥合资双方的优势，推出适合新排放法规的产品，以适应日益多元化中国市场的需要。     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

中重型柴油机五强企业排兵布阵

近几年重机市场集中度很高，潍柴、玉柴、锡柴、东风康明斯和重汽五强的重机市场占有率之和占整个重机市场85％以上。