康明斯ISLe柴油机硅油曲轴扭振减振器开发

介绍了康明斯ISLe柴油机硅油曲轴扭振减振器设计开发和研制过程。结果表明此减振器的减振性能优良,能够将曲轴前端的扭振振幅从0．43。降低到0．12°,满足康明斯设计标;隹;此减振器满足康明斯标准6循环工况发动机可靠性台架验证要求,为东风康明斯公司建立了曲轴扭振减振器国产化开发的工作流程。     

来函照登

西藏武警水电三总队装备处来函诉说:“我处一辆EQ140C型车飞轮壳屡屡裂损,病根难除”等情。我部即致函东风汽车工程研究院,承该院二汽技术中心、东风公司技术开发部发动机设计室步一鸣、周念东等同志惠函以及附来使用服务专刊有关“飞轮壳裂损故障的诊断”分析一文等,内容至为翔实,颇有裨益。现将该函等刊登如下。深切希望东风汽车贸易公司技术服务部挺身而出,援之以手,根治这“顽症”。