大陆集团:三大核心支持业务运营

大陆集团在第十届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上展示了包括大陆集团ATE、VDO品牌以及康迪泰克的多款产品。大陆集团旗下的ATE和VDO品牌面向汽车独立售后市场提供各种产品和服务,致力于提高中国市场的效率、舒适性、安全性和环保性。康迪泰克展示的是为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬挂系统。     

大陆集团:提供一站式售后市场解决方案

正面向售后市场的空气弹簧产品同样具有高品质和高性能,与面向主机厂的产品一脉相承。专为售后市场定制开发的凤凰品牌空气弹簧为客户增加了另一种选择。大陆集团携旗下康迪泰克、ATE和VDO等品牌亮相2013上海汽配展。其中,康迪泰克集中展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬架系统。ATE和VDO品牌则提供面向汽车独立售后市场     

大陆:向售后市场提供全面服务

<正>大陆集团作为业内领先的汽车零部件供应商,日前亮相上海举行的2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。在本次展会上,康迪泰克展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬挂系统。大陆集团在ATE和VDO品牌下提供面向汽车独立售后市场的各种产品和服务,致力于提高中国市场的效率、舒适性、安全性和环保性。康迪泰克加强售后服务康迪泰克传动系统集团汽车皮带售后市场业务     

西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司

西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司是德国西门子威迪欧汽车电子(70％股份)和广东惠州德赛集团(30％股份)合资企业，是一家专业生产销售VDO Dayton和VDO汽车信息娱乐系统的汽车音响厂家，并销售VDO汽车零部件产品。公司成立于1986年，实力雄厚，发展迅速，是西门子威迪欧汽车电子全球研发中心之一，与各研发中心紧密配合，并拥有一批经验丰富的高素质管理和技术人员。     

新的ATE欧洲制动中心概念允许汽车修理厂提供更多的产品和服务

<正>大陆汽车目前扩大了其ATE欧洲制动中心概念。除了包括独立汽车修理厂所需的制动服务等相关产品解决方案,现在的新业务模块还包含了针对汽车售后市场的大陆汽车电子产品组合额外领域。目前,ATE的产品和服务范围包括:OE质量的品牌替换零件、为专业工作提供第一手的专门技术、工具和设备,以及所有必需的广告和演示帮助。现在的ATE制动中心也为VDO电子组件和VDO发动机修理的产品范围     

将“FIT”进行到底——VDO迈腾、明锐专用主机

一直以来西门子VDO在中国的知名度也算颇高，但是在汽车后装市场的认知度还远远不及原厂配套市场以及家电、手机市场。中国汽车后市场的确是块巨型的蛋糕，大家都难免想吃上一口，西门子也不例外。     

新闻

<正>2015年3月份日本乘用车销量2015大陆汽车售后经销商会议成功举行日前,2015大陆汽车售后经销商会议在安徽省芜湖市举行。大陆汽车旗下ATE和VDO品牌经销商超过40名嘉宾悉数参加,共商2015年发展计划。会议围绕着"原厂品质,原厂服务"的主题展开,通过对大陆集团管理层、销售及市场支持、产品开发、物流及流程、售后服务5大方面为与会经销商展现了一幅发展宏图。同时,ATE与VDO品牌也对经销商团队2014年出色的表现进行了表彰,以激励     

强势推出汽车三元催化器30万公里保修服务

世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里，中国汽车三元催化器保质期为8万公里，由于中国燃油品质差，大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万～4万公里，部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。     

强势推出汽车三元催化器30万公里保修服务

世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里，中国汽车三元催化器保质期为8万公里，由于中国燃油品质差，大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万～4万公里，部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。     

强势推出汽车三元催化器30万公里保修服务

世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里，中国汽车三元催化器保质期为8万公里，由于中国燃油品质差，大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万～4万公里，部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。     

强势推出汽车三元催化器30万公里保修服务

世界发达国家汽车三元催化器保质期为16万公里,中国汽车三元催化器保质期为8万公里,由于中国燃油品质差,大部分汽车生产企业三元催化器保修期限为2万～4万公里,部分汽车生产企业对三元催化器不予保修。     

2006德国汽车电子展（下）

从德国汽车电子展会上，我们能从各厂家所展示的产品和场地设计中，窥探出汽车音响未来的发展方向。今年的参展厂家相当多，他们的主机产品在汽车音响市场占有重要地位，各大厂商都在这个展览会上展示新产品。Alpine、Blaupunkt、Clarion、JVC、Kenwood、Pioneer、Panasonic、VDO等均有出席。然而知名品牌Sony却不见踪影，是否有其它计划不得而知。[编者按]     

Wynn＇s ：全球汽车专业养护实践认证品牌

Wynn’s ，一个有着70年发展历史的国际知名品牌，目前已发展成为一家汽车专业养护市场的汽车专业化学品、维修设备与全套汽车维护计划（CAMP）的制造商和营销创新的供应商，企业拥有全球众多汽车原生产厂商（0EM）的认证，在中国汽车专业养护市场已有超过18年的实践经验。基于Wvnn＇s 产品的优异品质，并建立了良好的声誉。麦特集团于1997年3月至2011年9月20日期间，做为Wynn＇s 在中国的经销商做出了努力。     

HOWO车型挂车灯配置

<正>自2009年以来,中国重汽车辆控制系统全部换装大陆公司VDO总线控制系统。德国大陆集团是欧洲最大的汽车配件商,在2007年以114亿欧元的价格购买了西门子集团(Siemens AG)旗下的西门子     

企业

<正>VDO ContiSys VCI新设备将使用VDO Autodiagnos VCI标签通过一年前接管诊断专家Omitec集团有限公司及其产品和资产,大陆公司进一步增强了其在诊断和车间服务设备领域的专业性。合并成功后,"Autodiagnos"的名字将被视作高端产品诊断解决方案。对于ContiSys VCI客户来说没有变化,从现在开始新设备会贴上VDO     

我国零部件的喜与忧

最近几年，我国的汽车零部件在国际市场已露出逼人的优势，不仅在中东和东南亚的汽配市场上有中国产品，连欧洲和北美市场上，中国汽配电有一席之地。中国产品以价格优势赢得用户，2004年汽车零部件出口额达56.3亿美元，比2003年增长73．2％。今年上半年出口形势更为喜人。在大好形势面前，冷静思考，让人忧心重重，原因是：     

松下笔记本电脑:七大关键技术为用户提供个性化解决方案

<正>随着汽车智能诊断技术的创新和发展,越来越多的新技术产品被应用到汽车维修企业,然而由于汽车维修行业的特殊性,必然要求相关产品无论是在研发还是推广应用中都要更专业,更适用。基于品质,松下电器在国内市场一直有着良好的口碑,那么它在汽车后市场有哪些表现和成绩?中国汽车保修设备行业协会2015年年会,松下团队携其产品与技术介绍出席,本刊记者借此机会,专访了松下电器(中国)有限公司系统通信营销公司行业销售经理郑小祥,以探究松下在汽车后市场中的布局与发展。     

没变，还是那个VDO——VDO天骄DN4300便携导航测试

DN4300有个显著的变化就是“SIEMENS”（西门子）的LOGO被拿掉了，只剩下VDO的独家招牌。是的，就在2007年VDO汽车电子集团被西门子以114亿欧元的高价卖给了德国大陆集团，而大陆集团对我们来说，最熟悉的就是旗下有个赫赫有名的马牌轮胎。     

《维修案例分析及点评》征订启事

随着中国汽车工业的发展，世界知名汽车零部件制造商凭借技术和产品优势，纷纷加快了对中国汽车后市场特别是中国汽车维修市场的业务拓展步伐。作为ZF Trading GmbH在华设立的全资子公司——萨克斯贸易(上海)有限公司，自2000年10月成立以来，其在中国汽车市场的份额也在逐渐扩大。作为萨克斯、博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表，     

舍弗勒意图成为大陆集团一大股东

舍弗勒欲与大陆公司联合建立一个德国汽车零部件公司，预计其年销售额大于350亿欧元。大陆公司去年刚刚收购了西门子VDO汽车电子业务，而舍弗勒公司规模比大陆公司小得多。舍弗勒2007年销售额为89亿欧元，今年，大陆预期收益高达260亿欧元，其中包括西门子VDO的销量。