客车企业借IAA加快拓展欧洲市场步伐

2012年9月20-27日，第64届汉诺威商用车展（IAA2012）在德国汉诺威举行，作为全球最具影响力的商用车展览和贸易交流会，本届展会的展览面积达到23万m^2，参展企业1800多家，国际知名的客车、卡车、专用车整车厂及零部件企业纷纷参展。作为我国商用车行业的重要一极，客车企业始终关注国际市场，并积极在IAA等大型国际展会上亮相，此次大金龙、安凯、金旅3家客车企业的出现，继续为我国商用车企业在国际市场的影响力加码。     

客车企业又聚首:2011北京客车展再比拼

2011年5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕.作为国内客车行业的又一年度盛会,此次展会的规模可谓"大而齐",据记者统计,20家整车生产企业共展出62款客车产品,各路精英济济一堂,一场较量就此展开.     

客车借道北京寻求突破

4月22日，为期三天的“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会“（以下简称”北京道路运输展”）在北京展览馆举行。以客车产品展示为主的北京道路运输展上．集结了多家客车制造企业。包括郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通客车在内的20家客车整车制造企业亮相于此。此外，中国重汽、MAN、SCANIA、浙江青年的卡车和玉柴、ZF、米其林、康明斯等35家零部件企业也前来助阵展会。     

2012北京客车展:拼产品更拼技术

正2012年5月16—18日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京中国国家会议中心举行。作为目前国内客车行业每年举办的3个重要展会之一,2012北京客车展吸引了国内客车生产企业的大规模亮相,而各企业除了将展出重点放在新车型上,也更加注重技术水平的提升,整个行业似乎也在经历产品频繁推陈出新的阶段后,进入了技术沉淀阶段。     

26家客车企业将亮相天津客车展

2010中国(天津)国际客车及零部件展览会将于3月31日～4月2日在天津国际展览中心举办。本届展会得到业内广泛关注和支持,截止2010年2月10日,已有26家客车企业和70多家中外零部件企业报名参展,天津国际展览中心A、B、C厅的场馆全部告罄。     

宇通客车凭耐用问鼎客车大赛

第五届北京国际商用车辆展览会暨第二届全国客车大赛于2005年7月28日在北京拉开帷幕本次展会规模庞大，共有百舍家企业参展．其中．宇通客车参展的ZK6119HB、ZK6100HB、ZK6128HGA、ZK6896HG四款豪华客车，都是经过严格市场考验的、在市场上有着成熟的表现，体现了宇通目前成熟而先进的客车技术和耐用品质、成为展会的亮点。     

黄海亮剑再执公交市场牛耳

4月18日,第六届北京国际商用车辆及零部件博览会隆重召开.这次展会吸引了国内几乎所有的客车制造企业和来自各地的客车用户.国内各大主流客车生产厂家纷纷携最新产品圈定展位,向观众展示自己的实力.     

世界客车博览亚洲展将移师广州

2012年11月22-24日，世界客车博览亚洲展将移师广州琶洲馆。自2001年起，世界客车博览亚洲展览会连续举办了10届，为国内外的专业人士提供了一个交流的平台，每届展会都吸引大量国内外用户和客车企业参观、参展。     

全系列车型展示，黄海AMT城市客车引业内关注

4月22～24日,2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京展览馆举行,同期举办“中国道路运输杯”评比活动。这次展会不仅是客车行业加快新技术、新材料、新装备推广应用的展会,更是客车企业之间竞相展示优势产品的大舞台。     

更多的努力更近的距离——中国客车业在BUSWORLDKortrijk的4年表现对比

2011年10月26日,2年一届的世界客车博览欧洲展览会(BUSWORLD Kortrijk)在比利时小镇Kortrijk落下帷幕.作为目前全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,自1971年创办以来,已成为世界客车发展趋势的风向标.此次展会上,共有来自全球的71家客车制造商和285家零配件供应商参展,其中包括宇通、大金龙、金旅和比亚迪等来自中国的汽车整车制造企业.     

客车智能安全技术新趋势

我国客车行业近年来的迅猛发展让人欣喜不已,制造水平随着技术的发展不断提升;然而,客车安全却依然是人们的心头之痛,频发的交通事故对客车安全技术的发展提出了更加严格的要求.在2012北京客车展期间举办的客车安全论坛上,清华大学汽车工程系主任李克强教授就客车智能安全技术的发展状况作了解读.随着智能安全技术的发展,客车安全问题或将逐渐得到改善.     

宇通：E7纯电动客车领衔

在2014北京客车展上,宇通客车发布了E7纯电动客车,再次用实际行动向业界证实了自身的技术实力。据宇通新能源技术部相关人员介绍,E7纯电动客车依托睿控TM技术平台,采取＂空间布置最大化、管线路布局最优化、综合能量管理最优化＂的理念进行整车设计。     

应对市场变化:安凯推燃气和半躺式客车

2012年5月31日,由安凯客车主办的“更节能、更环保、更安全——中国公路旅游客运高端论坛”在大连举行.本次论坛以“客车节能”为主题,邀请了全国近百家客运企业领导、客车行业专家和行业媒体,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策. 如何应对油价不断上涨压力是此次论坛前期讨论的重点,与会嘉宾在现场沟通中,对燃气客车的未来使用前景充满信心.     

我国客车工业的现状及发展趋势

介绍了我国客车工业的历程及现状，着重介绍了第一汽车集团公司生产的客车盘品种及其技术特点。指出了客车工业现在存在的主要问题，还从产品的品种和结构，生产管理方式以及我国几家合作合资企业的基本概况等方面分析了客车工业的发展趋势。     

国标催生专业校车入市

据悉,从2011年5月起,北京市朝阳区在9所学校启动校车试点.相关负责人表示:此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行,从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标,最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作.     

中小型客车生产企业经营管理的关键环节

目前,我国客车行业关注焦点一直是"三龙一通",最新数据显示,"三龙一通"在大中型客车市场的占有率已经高达53%,与此同时,却仍有近百家客车企业在47%的市场份额中艰难求存。在这上百家客车企业中有不断的"退出者"如长城、美的等,也有不少的"新生力量",如上海申龙、中国重汽济南客车、泉州西虎等。在整个客车行业中不能忽视对这些中小型客车生产企业的关注,因为这些企业也属于中国     

中国巴士与客车制造业的未来

世界客车博览欧洲展览会是反映欧洲与全球巴士与客车产业的一面镜子。从中国制造商参加2009年第20届展会的情况来分析,大致可了解中国巴士与客车在欧洲市场上的现状,以及与全球巴士与客车的差距。     

校车大比武:首届校车展部分产品介绍

2012年2月15日,主题为“关注校车安全,关爱孩子成长”的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心举行.此次展会由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心联合主办.     

客车品牌应多而全还是少而精

这是笼罩在中国客车行业中的一个迷局。各大企业都忙于拓展自己的产品平台，抢占细分市场，同时也在整车匹配上下功夫。在各种各样的新车型不断涌现的今天，客车企业如何充分发挥匹配技术的妙用？这看似不应该成为一个悖论，但矛盾确实存在。