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不久前.为更好地做好售后服务工作,保证零件供应的及时性.确保2009年营销任务的完成,嘉陵集团销售公司召集代理商和分公司及办事处零件服务管理人员.举办了一次零件进销存管理业务培训。 相似文献
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五菱宏光车原设计包含三合一控制器与蜂鸣器两个不同功能的零件。通过调整外部开关信号和零件内部设计.将两个零件合二为一,实现了零件功能优化与成本下降的双重目的。 相似文献
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蒙留记 《中国汽车保修设备》2005,(2):41-43
经过维修后的发动机由零件装配为部件.再由部件装成发动机总成.为了使装配的总成具有规定的良好性能.不仅需要合格的零件,同时需要按技术要求联接或固定相关零部件,保证其具有正确的相对位置.因此不仅应对零件仔细认真地清洗、检查和鉴定,而且在装配过程中注意加强检查与鉴定.以保证发动机总成修理后的质量合格.装配后应按一定的规范和要求进行磨合与试验. 相似文献
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蒙留记 《中国汽车保修设备》2005,(1):40-41
内燃机润滑系是将洁净的机油.在一定压力和适宜温度下不断地输送到各零件的摩擦表面间循环流动,带走零件因摩擦磨损产生的金属磨屑、尘砂、积炭等磨料,吸收摩擦热量,使摩擦副降温:填充零件间隙与空隙,以减少气体泄漏,辅助活塞环加强密封性,减缓零件问冲击振动.降低工作噪声和减少零件表面受化学侵蚀作用。在发动机的使用中.由于忽视各种污染物对润滑油的危害,导致润滑油品质和润滑性能降低,危害极大,因此分析研究发动机润滑油污染原因,采取相应对策,对延长内燃机的使用寿命具有十分重要的意义。 相似文献
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精冲工艺是用特殊结构的模具在专用精冲压力机上,对板料施加强大压力一次冲出零件形状、精冲的零件可获得尺寸差小、形位精度高和剪切面光洁平整;精冲的尺寸精度比普通冲压零件高二级以上,其剪切面粗糙度可达到Ra0.1-0.8μm;精神生产可达到工序少、节约材料和降低成本目的。 相似文献
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逆向工程技术及其在福田重卡车身开发中应用(二) 总被引:3,自引:0,他引:3
2.3车身逆向工程中车身零件曲面建模的理论简介 我们从车身逆向工程流程中可知,车身表面及其零件计算机三维造型建模是逆向工程工作的关键工作之一。 相似文献
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磁力探伤是利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷。当磁通量通过被检零件时,若零件内部有裂纹。则在裂纹部位会由于磁力线的外泄形成局部磁极.产生一对有S、N极的局部磁场(图1)。若在零件表面上撒以磁性铁粉,或将铁粉与油的混合液通过零件表面。铁粉就被磁化并吸附在裂纹处,从而显现出裂纹的位置和大小。 相似文献
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发动机气缸体易产生裂纹,由于气缸体是铸铁零件.在焊补过程中受温度影响容易产生应力、气孔、夹渣和变形。加热感应法有利于零件受热均匀.可消除内应力,避免局部受热,防止焊道开裂和变形,保证焊补质量。 相似文献
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液压自动校直机的应用与研究 总被引:9,自引:0,他引:9
在零件的校直过程中,应用自动校直机实现检测和校直的自动切换和处理。集大功率的液压机和高自动化的控制机构于一体,这样,既提高了零件加工的生产效率,又保证了产品质量。经校直零件轴线的直线度一般可达±0.50μm。 相似文献
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4汽车拆检4.1拆检 试验汽车可靠性行驶试验项目全部结束之后,为了检查各总成内部结构有无其它异常现象,需要进行解体检查。拆检应按预定的计划进行,要边拆检边记录(或摄影),同时应按相应试验规程的规定对主要总成(发动机、离合器、变速器、转向器、驱动桥等)进行部分或全部拆检。对拆检中发现的问题,应及时分析、判明原因,并记录拆检的详细情况。4.2确定主要零件磨损程度 可靠性行驶试验前后,要对试验汽车主要零件进行精密测量。测量精度由零件的制造精度确定,对于用磨、拉、铰加工的零件,测量精度为0.002mm~ … 相似文献
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感应淬火零件残余应力及载货车半轴感应淬火技术条件商榷 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了感应淬火零件的残余应力形态,并对载货车半轴的材料、硬化层深度及法兰圆角淬火层分布提出了个人见解。指出:感应淬火零件的硬化层中存在残余压应力,过渡层和淬火区域的边界处存在残余拉应力,这种残余应力的合理分布能够提高零件的强度和疲劳强度;轴颈及花键底径的硬化层深度为(0.2-0.3)r即可满足零件的强度要求,硬化层深度主要决定于材料的淬透性,而40Cr或40MnB的淬透性很难保证7-9mm的硬化层;半轴圆角硬化层深度最好是h≥0.15t。 相似文献
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对于大多数机械设计人员.最关心的问题是所设计的机器系统功能能否实现.其次是工艺加工能力能否达到设计要求。于是,大部分设计人员盲目地给零件高一级的尺寸公差,还有更多的设计人员则表现在给零件加上过多、过严或过松的形状公差。待图纸传到加工单位进行工艺编排时, 相似文献
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在焊接过程中,用于装配、夹紧、定位和防止焊件变形的夹具,称为焊接夹具。焊接夹具与机械加工夹具相比,具有一些特殊的特点,结构上也有很多不同的要求。1.焊接夹具的特点焊接夹具与机床夹具相比,具有以下特点:(1)机床夹具通常是夹紧其个被加工的零件,极少是夹紧装配成部件的几个零件的,夹具的定位元件只与一个零件或刚性连接的一组零件相关联。焊接夹具的被焊件通常是由几个不同的零件装配而成的,各被焊零件是顺次被装夹在夹具上的,它们的定位和夹紧通常是单独地执行。(2)机床夹具中零件的固定应保证它在加工过程中完全不动… 相似文献
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"FUNTEC"不是某个技术或是零件的商标.也不是一句简单的口号。在我们眼里.FUNTEC更像是一个具有品牌和集团高度的产品战略;在本田眼里. 相似文献
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故障现象:一辆江淮瑞丰HFC6470A型汽车,正常行驶过程中,发动机突然熄火.再也无法启动。
故障检查:打开发动机舱盖.发现正时带和平衡轴皮带都已断裂。拆下缸盖,发现气门及气门导管等相关零件均已损坏。更换已损零件后,试车,发动机运转正常,各数据均在正常值范围内。 相似文献