2005 上海车展专题报告

列强争锋 2005上海车展启用新国际博览中心全部7个室内展馆和室外场地，展出面积再创新高，达到12万平方米，比上届上海车展增加50％。全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌，全线出击本次盛会。轿车方面：福特集团(包括沃尔沃汽车、马自达汽车、福特汽车、捷豹、陆虎、林肯)，大众集团(包括德国大众、上海大众、一汽大众、奥迪汽车、一汽奥迪、兰博基尼、布加迪、宾利、斯柯达)。     

华山论剑谁是英雄——国内外汽车公司齐聚上海滩(一)

在红红的5月,车界炒得最热的当属刚刚于数日前闭幕的“上海4月车展”了——第十届上海国际汽车工业展4月21日隆重开幕,国内外诸多知名汽车厂商在上海又一次华山论剑。来自美国、德国、法国、英国、意大利、瑞典、西班牙、奥地利、丹麦、比利时、以色列、俄罗斯、捷克、巴西、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印尼、中国以及香港特别行政区和台湾省等23个国家和地区的730多家厂商携带其产品共聚一堂,风采尽展。和以往9届上海车展一样,本次车展的主办方依然是上海贸促会,不同的是主办方中增加了中国汽车工业协会和中国贸促会汽车行业分会,更为引人注目的是德国慕尼黑展览公司和IMAG公司的加入。 车展的展馆面积近8万平方米,在国外汽车公司中,大众公司携其两家合资企业以2800平方米的面积,成为海外展团之最,德国宝马公司也以在中国参展史上的最大规模参与,通用、福特、丰田、奔驰、奥迪、戴—克、日产、雪铁龙、菲亚特、法拉利、雷诺等著名汽车公司自是争先恐后,各占领地。国内汽车公司经层层保密遮掩,也于车展之日纷纷掀起盖头,亮出了自家的拿手绝活。 值得一提的是,此次上海车展被组办方冠以“2003年上海惟一的大型国际车展”。正因为“惟一”并且“大型”...     

编者的话

要说4月业界最热门的话题,无疑围绕着“上海国际汽车展“展开。鉴于中国巨大的市场需求,使得各汽车制造公司纷至沓来,投入了很大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。全球知名汽车制造厂组织公司各相关品牌,全线出击本次盛会。世界汽车巨头6 3悉数到场。商用车方面也吸引了众多国内外的企业。如海外企业有奔驰、雷诺、MAN、福特,国内企业有一汽、上汽、重汽、北方奔驰、陕汽、安徽华菱、东风日产柴,北     

商用车聚首上海国际汽车展

中国巨大的市场需求,使得各汽车制造公司纷至沓来,投入很大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。全球知名汽车制造厂组织公司各相关品牌,全线出击本次盛会。世界汽车巨头6 3悉数到场。商用车方面也吸引了众多国内外的企业。如海外企业有奔驰、雷诺、MAN,国内企业有一汽、上汽、重汽、北方奔驰、福特、陕汽、安徽华菱、东风日产柴,北汽福田、金华青年汽车等。     

英菲尼迪拟利用奔驰平台打造紧凑型轿车

日产汽车公司旗下英菲尼迪品牌计划利用戴姆勒汽车旗下梅赛德斯一奔驰的小型车平台打造一款紧凑型轿车。日产执行副总裁AndyPalmer表示．英菲尼迪的生产不应该完全集中在日本国内。有报道称英菲尼迪的这款轿车将在欧洲投产．并将对奥迪A3和宝马1系构成挑战。日产CEO洛斯·戈恩在法兰克福车展上表示，该款新车型预示着戴姆勒与雷诺-日产联盟之间的合作将进一步扩大。     

日本汽车商怎么了?——’95上海国际车展印象(二)

人们不会忘记1985年首次上海国际车展,日本汽车风光的场面。轿车、面包车、卡车三箭齐发。那时正是日本汽车一枝独秀,潮水般涌进中国大陆的时候。而今天,当记者踏进展会中心,已经感觉不到这个汽车大国在车展中应有的地位了。是日元升值,还是漫不经心！ 打开’95上海车展的“会刊”,上面有包括中、美、德、     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

雷诺卡车将在汉诺威展示欧Ⅵ排放新技术

<正>据法国媒体报道,法国雷诺卡车(Renault Trucks)公司将参加在2012年9月20～27日举行的德国汉诺威商用车展(LAA),届时该公司将首次展示其为满足预计于2014年正式生效的欧VI排放标准(Euro VI)而研发的新技术。作为降低汽车能耗方面的先驱,雷诺卡车公司将在车展上公布该公司为帮助运输商降低能耗成本所制定的所有解决方案。     

Auto China 2008专题报道之一:卡车参展企业 诠释北京车展主题

4月20日,以"梦想·和谐·新境界"为主题的第10届2008北京国际车展在位于北京顺义的新国展拉开大幕.一汽解放、东风商用车、上汽依维柯红岩、南京依维柯、上海汇众、陕西重汽、北汽福田、华菱、江淮、北奔、奔驰、曼、依维柯等众多国内外知名的商用汽车企业参加了本次车展.<商用汽车>杂志车展报道组将重点围绕本次车展主题,通过文字和图片,力求将本次车展关于卡车的众多看点全面呈现给读者.     

重卡巨头 中国淘宝需要注意什么

外国卡车巨头纷纷进驻中国,他们需要注意什么呢?不久前结束的上海国际车展,出现了以往车展难得一见的一幕。包括沃尔沃、纳威司达、曼、雷诺、奔驰、达夫、斯堪尼亚在内的诸多国际知名重卡品牌聚首上海,成为了今年商用车展区的一道亮     

沃尔沃集团的组合拳

2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰. 展出产品覆盖在华主要业务领域 本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备.     

欲穷千里目更上一层楼——第12届上海国际汽车工业展览会重型卡车观后有感

第12届上海国际汽车工业展览会的大幕早已落下,笔者在参观过本届车展重型卡车展台之后,略感自主开发的重型卡车驾驶室及多轴重型卡车所产生的效应似乎不如第11届上海车展。引领世界重型汽车潮流的沃尔沃和雷诺的缺席也使梅赛德斯一奔驰和曼显得鹤立鸡群;但透过五光十色的展车表面,捕捉隐含在背后的信息,还是能够把握住一些中国重型汽车工业的总体现状,感悟到中国重型汽车的未来发展态势。     

2010运动也环保 第21届北美车展

今年1月11日．有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客;三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、马自达,现代起亚等异国公司也带来了新的研发成果。     

运动也环保 第21届北美车展

<正>今年1月11日,有着百余年历史的北美车展迎来了它第21次开展,冷清了一年的著名汽车城底特律也迎来各方宾客。三大美国本土汽车公司——通用、福特和克莱斯勒展出旗下多款新品,呈现出一些复苏迹象。大众、奥迪、奔驰、宝马、     

第四届广州车展新车报道

2006广州国际车展于7月24日在广州国际会展中心拉开了帷幕，此次车展的展会总展出面积达85000平方米，吸引了包括通用、丰田、大众、福特、奔驰、宝马等众多国际汽车业巨头参展，而国内的一汽，上汽，东风，长安等各大汽车集团也高调亮相，本届广州车展虽然在汽车新技术及未来概念车方面出彩不多，但各厂家新车亮相之多却大大出手了人们的意料，据粗略统计，包括日产轩逸，一汽奔腾，长安两厢福克斯，国产丰田RAV4，国产VOLVO S40等重量级新车在内，本届广州车展新车数量历史性地达到近60款，除国际大厂及合资企业外，自主品牌也不甘示弱地推出一批设计新颖的全新车型，可以预计这些新车将在今年下半年的市场中展开激烈的角逐，限于篇幅，我们将主要介绍在车展首次公布并参与下半年竞争的新车。[编者按]     

Auto China 2004展商报道:卡车初次登陆 驾驶室争奇斗艳

在Auto China 2004上,欧洲的重卡生产商沃尔沃(VOLVO)、MAN(曼)、雷诺(RENAULT TRUCKS)、依维柯(IVECO)、梅赛德斯·奔驰(MERCEDES-BENZ)都携其旗下产品纷纷亮相,其中有很多产品都是第一次登陆中国,包括沃尔沃FH16,曼TGA卡车系列,雷诺Magnum,依维柯Stralis以及梅赛德斯·奔驰Actros SLT,都以其强大的品牌效应和高性能的配置引起了业内人士和广大观众的极大兴趣,而韩国现代卡车也不甘示弱,展出了旗下的GOLD重型牵引车。车展热热闹闹,观者纷纷云集。看车展我们到底能够看什么?卡车的性能怎样我们似乎“看”不出来,而卡车越来越流行时尚的造型,以及越来越舒适豪华的卡车驾驶室却是一个不错的看点。那么,何不去与这些第一次来到中国的的驾驶室来个初次见面呢?     

亚洲豪华车市场将持续火爆

尽管东南亚的经济起伏不定,然而豪华轿车在该地区一直有着强劲的市场,似乎不受经济形势的影响。奔驰、宝马、美洲豹、富豪和丰田是东南亚豪华车市场的主要品牌,间或有一些奥迪轿车。奔驰在各国市场均独领风骚,但在某些发达地区宝马和美洲豹正在急起直追。 香港和日本近年来经济增长速度有所放慢,汽车市场比较平淡,但在豪华车领域中强劲势头依然不减。 德国大众—奥迪集团推出的“奥迪A8”轿车是世界     

编者的话

3月份．全球汽车业的目光都投向了刚刚结束的日内瓦国际汽车展。尽管以往各大车展上．环保、能源技术都是焦点．但此次日内瓦车展．这一主题显得尤为突出。本田small Hybrid sport、雷诺Magana、福特Galaxy、奔驰BlueTec技术．众多环保及新能源车的亮相．预示着未来汽车技术的发展趋势。本期“东方时评”《绿色思维的成果——第77届日内瓦车展述评》指出:“用绿色思维来指导汽车     

关注广州车展背后的底蕴

正第十五届广州国际汽车展览会(简称"广州车展")于2017年11月17日-26日如期举行。奔驰、宝马、大众、菲克和PSA、通用和福特、丰田、本田和日产、现代-起亚等欧美日韩跨国车企悉数参展,上汽、东风、一汽、长安、北汽和广汽等国企,以及吉利、长城和比亚迪等民企均入局叫板,新晋汽车业的互联网公司也加入车展阵容。众多首发新车、换代改款车和概念车出足风头,大凡知名的国际车展都是如此,广州车展概不例外。人们除了领略众多首发新车、换代改款车和概念车的无限风采,还应关注什么?笔者以     

上海国际汽车工业展览会 客车扫描

2003年4月21日,第10届上海国际汽车工业展览会在浦东新国际博览中心隆重开幕。商用汽车的参展规模没有超出2002年6月的北京国际车展。客车业,只有10家左右,包括北方华德尼奥普兰、中大·中威、安凯、亚星奔驰、金华尼奥普兰等。传统卡车企业北方奔驰、上海汇众、长城汽车,也分别展出了客车产品;新面孔北京华泰·现代公司则展示了由延边现通汽车公司打造的2款客车。北方奔驰、陕汽、现代汽车公司还展出了客车底盘。轻型客车及商务用车也是展会的一个亮点。